物流聚焦-环球运费网

全球航运融资越来越困难

2009年4月21日

航运是一个高度资本密集型、高度杠杆化产业。据英国克拉克松咨询研究公司2008年9月份的统计数据，全球订单价值约5000亿美元，银行融资需求大约3500-4000亿美元。

　　当前全球航运融资银行普遍深陷困境。德国航运债务的主要提供者Hypo Real Estate Holding已被迫接受联合私人银行500亿欧元的救援方案。全球航运保险主要提供者福尔蒂保险公司已被迫接受法国巴黎银行对其比利时和卢森堡75%业务的收购和荷兰政府对荷兰业务的国有化。全球航运银行三巨头之一的苏格兰皇家银行，已接受英国政府200亿英镑资产重组和60%股权国有化。在此环境下，船东新项目融资越来越困难，对于不具有良好信用记录的和没有长期包租健全承租人支持的现有顾客，银行基本不愿意予以借贷。

　　同时，其他潜在的资金渠道也越发困难。债券市场大幅萎缩。2007年大约有价值72亿美元航运交易，但在2008上半年只有价值达22亿的12笔交易。股市下跌使得上市融资成为不可能。[国际船舶网]

赫伯罗特削减开支5亿欧元

2009年4月20日

德国赫伯罗特航运开始进行重组结构方案，主要通过裁员及节省成本来达到目的，初步估算削减开支在5亿欧元（约6.619亿美元）。

　　公司发言人真斯维克在总部汉堡表示，地区办事处将由5个缩减至3个，保留的是欧洲、亚洲和美洲地区总部；另外，该公司收购的加拿大太平洋航运公司，曾保留其办事机构，现已将南北欧、北美与南美洲的办事处合并。

　　她还表示，公司希望德国公司员工提出申请缩短工作时间，目前劳资双方代表正在洽商之中，究竟哪里些领域需要缩时和何时开始，未有最后定论。根据德国对短时间工作所制定的规则，当工人缩短工作时间，政府将在所设的失业基金中支付工人所失工作时间的工资。

　　赫伯罗特航运的其中一项大目标是要收缩编制，只可通过裁员方式进行，发言人称，希望这种情况最好不要发生。

　　赫伯罗特航运早在08年已裁员200人，原因是与精简美国分公司组织结构有关，该公司还实施了冻结招聘，并期望在09年削减成本5亿欧元。

　　伦敦航运市场昨日传出消息，赫伯罗特航运有意取消英国的文件处理中心，将该部门搬去中国或印度、设立全球服务中心。

　　行政总裁贝伦特在接受国际海运传媒……

长荣调整远东-巴拿马航线航程

2009年4月20日

长荣宣布自四月中起，缩短其远东—巴拿马航线（Far East – Panama service简称FPS）航程时间，让中美洲，加勒比海及南美洲西岸货主可以享受到更快速便捷的服务，其中由高雄港到墨西哥拉札罗卡地那司港口（Lazaro Cardenas）航程将由23天缩短至16天，而由上海到加勒比海地区枢纽个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)亦只要25天。
　　
　　长荣远东—巴拿马航线涵盖之港口包括亚洲区间内的台湾、中国、墨西哥、加勒比海等地主要港口。缩短航程后的FPS航线，将于4月16日由长荣的意正轮(Irenes Remedy 0046-036)，自上海地区载货，沿线停靠：宁波－上海－盐田－高雄－墨西哥拉札罗卡地那司港(Lazaro Cardenas)－个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)－宁波，巡航一次共计49天。
　　
　　长荣海运表示：“在海运业面临各项挑战之际，我们更要贴近市场，提供优质服务，以满足货主需求”。[长荣海运]

3月新加坡对外贸易继续大幅下滑

2009年4月20日

从新加坡统计局获悉，新加坡对外贸易总额同比下降24%，上月同比下降22%。出口总额同比下滑21%，上月同比下滑24%。进口总额下滑28%，上月下滑20%。从环比情况来看，3月对外贸易总额增长0.4%(上月：6.6%)，出口总额增长5.2%(上月：5.6%)，进口总额下降4.7%(上月：7.6%)。

　　当月，新加坡非石油国内出口受经济危机影响继续下跌，跌幅达17%，这是新加坡非石油国内出口连续第11个月下跌，也是2002年以来下跌时间最长的一次。上月同比下跌23.7%。但是其对外贸易明显出现好转迹象，3月份非石油国内出口额环比增长11%，2月环比增长1.6%，增长幅度明显提高。

　　其中，电子产品国内出口当月同比下降26%(上月下降32%)，这已是它连续第26个月下跌。主要是由于集成电路、计算机以及磁盘驱动器等产品国内出口额大幅下降所致。

　　非电子产品国内出口额同比下降12%(上月下降18%)，主要由于石油化工、船舶制造以及电动机械行业国内出口额下滑所致。

　　另外，3月新非石油转口贸易也是继续下跌，同比缩减15%，上月同比缩减17……

虎门港正式启动保税港区申报工作

2009年4月20日

东莞市政府副秘书长、虎门港管委会常务副主任刘宁昨日表示，虎门港正式启动保税港区的申报工作，一旦申报成功，保税港区将涵盖出口加工区功能，从而实现国际制造、国际采购和国际配送。另外，立沙岛将建化工产品交易平台，集聚珠三角化工产品，带动物流交易和下游产业。

　　申报保税港区启动
　　刘宁称，对于虎门港在珠三角（东莞市）现场会上提出的申报综合保税区或保税港区的建议，省里非常支持。刘宁透露，虎门港保税港区的申报工作正式启动，目前正着手进行可研性研究。

　　“综合保税区和保税港区的区别在于是否依靠港口。虎门港前方是港口，中间是社会通道，后方是保税物流，这样的条件非常适合申报保税港区。”刘宁表示，保税港区占地10平方公里，将包括虎门港沙田港区5-10号六个泊位，保税物流中心、集中查验场及其他功能区域。

　　涵盖出口加工区功能
　　申报保税港区能带来什么好处呢？刘宁形象地举了一个例子：比如国内某个品牌彩电要出口到美国，出口时要在保税物流中心进行拼装再运往美国。运到美国后在组装基地进行组装，最后才运往市场销售。

　　“组……

东亚自由贸易区将有助抵御经济危机

2009年4月20日

亚洲开发银行14日发表的研究报告，东亚自由贸易区的设立将使区内商业活动更活络，有助于抵御全球经济危机爆发后催生的保护主义及贸易下滑形势。

　　有人批评相关的多项协议，制定了复杂的条例和变动性关税，将增加中小企业的营运成本，在朝全球自由贸易协定前进时，也将构成障碍。

　　不过，亚洲开发银行的研究报告指出，多项协议中的所谓“面碗效应”，不但未加重公司的负担，反而会给它们带来好处。
这项报告是以2007年到2008年间，从日本、新加坡、韩国、泰国、菲律宾609个出口商那里搜集的数据为本。

　　在2000年，东亚地区只有三项自由贸易协议获得落实。据亚洲开发银行估计，到了今年3月落实的协议有37项，还在推动的协议有72项。

　　东京亚洲开发银行研究所所长河合正弘说，这项调查明确显示，自由贸易协定的“面碗效应”并非许多人所说的那样，有害无益。它其实给利用这项协定的公司带来益处。这些好处包括开拓更大的市场和关税优惠。……

全球航运长期趋势不容乐观

2009年4月20日

上海国际航运研究中心发布季度分析报告指出，第一季度末全球航运市场出现好转迹象，但由于宏观经济没有根本性改变，第二季度市场反弹将有限，长期趋势仍不容乐观。

　　国际箱运波动不大
　　报告称，首季太平洋航线、亚欧航线、大西洋航线运量与去年年底相比，波幅变化不大，除太平洋航线西行运量有5.4%增长外，其它航线均小幅下降。运力方面，亚欧航线运力调整规模最大，从今年年初开始就封存大批运力，3月份西北欧/远东、地中海/远东航线运力同比减少10.7%和23.0%。从整个集装箱市场来看，将近9.1%的集装箱船处于闲置，数量达427艘，总运力超过82万8千标箱。展望第二季度，随著航运旺季到来将呈现稳中有升。此外，由于各大船公司以中型船代替一部分大船，加之运力合理封存，市场运价有望小幅上涨。

　　BDI维持一定高位
　　国际干散货市场首季度较去年第四季有所回暖。海运贸易方面，1月份巴西出口1751万吨铁矿石，比去年12月份增长27.4%；澳洲出口2343万吨铁矿石，增长21.1……

美要冻结索马里海盗资产

2009年4月18日

美国国务卿希拉莉表示，奥巴马政府与船主合作打击索马里海盗的同时，也将采取不寻常的步骤，以冻结海盗的资产。同时，美国官员正在探讨更全面的外交与军事行动。据希拉莉透露，为了打击索马里海盗活动，美国国务院将派遣特使于4月23日前往布鲁塞尔出席索马里捐助者会议，与美国盟友讨论如何改善索马里的局势。

　　索马里经济本地化追踪海盗资产很难
　　国务院也呼吁尽快召开国际会议，扩大各国海军在索马里海域的合作。此外，他们将追踪和冻结海盗的资产，以及向索马里有关当局施压，要求他们对境内的海盗基地采取行动。

　　据美国现任与前任官员说，由于索马里经济高度本地化与非正规性，很少涉及国际金融体制管制的领域，因此将很难追踪和冻结海盗的资产。

　　希拉莉承认，财政部将难以追踪海盗的资产，但她要求美国和其他国家，“探讨如何追踪和冻结”海盗用来购买新船、武器和通讯设备的赎金和其他资金。

　　她说：“我们注意到，海盗购买越来越多的先进设备，以及速度更快、功能更强的船只。显然的，他们利用赎金获取个人和海盗集团的利益。我认为，我们可开始追踪……

郴州海关 16日正式开关

2009年4月18日

为积极承接产业转移，加强配套措施建设，湖南省郴州海关新院16日正式开关。郴州市委副书记、市长向力力表示，郴州市海关是中国内陆海关政策配套最全的海关，甚至具备深圳等沿海海关特有的“国际快件中心”，可谓内陆“最完整、放权最多”的海关之一；此外，它已开通陆路“直通车”服务，为对港进出口贸易商带来极大便利。

　　向力力续称，市政府斥资6000万元(人民币，下同)，建成现时占地面积60多亩的郴州海关新院。新海关建成后有“三大优势”：一是提升报关效率，报关及检验检疫工作只需几个小时；二是物流成本下降，以往一个集装箱出口需6000多元，新关启动后只需3000多元，成本减半；其三，亦是最重要的是，郴州是湖南省开通对港直通车的试点城市之一，故在郴州验关后，无需再在深圳罗湖关口装卸、检疫，可直接供港，节约极大财力及时间。

　　除陆路“直通车”外，湖南国际物流园管理委员会副主任欧阳松柏介绍称，郴州市将于2010年后实现“铁运＋海……

三大航空公司去年合计亏损279亿

2009年4月18日

随着中国国航今日公布年报,三大航空公司年报全部亮相。加上已披露年报的*ST上航,4家航空公司去年无一盈利,亏损金额合计291.55亿元,其中三大航去年亏损279.06亿元。

　　中国国航2008年亏损91.49亿元,此前披露年报的南方航空、东方航空和上海航空分别亏损48.29亿元、139.28亿元、12.49亿元。

　　4家航空公司的年报显示,航油等成本的快速上升是导致亏损的一个主要原因。据统计,4家航空公司去年实现营业收入1646.12亿元,较上年合计数1611.13亿元增长2.17%;营业成本合计1584.50亿元,较上年数1362.67亿元增加16.28%,远远超过收入增幅。在航空公司营业成本中,航油成本占了很大一块。如东方航空在去年平均油价较上年同期大涨28%的情况下,航油成本高达184.88 亿元,同比增长逾二成。

　　南方航空和东方航空去年大额计提资产减值损失,对当期业绩造成了较大负面影响。南方航空对部分飞机及航材计提减值准备,共计提资产减值损失20.73亿元,同比增加878%。东方航空对拟于短期内处置的飞机及航材计提减值准……

台州口岸进出口货运量快速增长

2009年4月18日

台州海关获悉，今年第一季度，台州口岸进出口货运量180余万吨，和去年同期相比增长82%，货运总值约5.9亿美元，同比下降近2%。

　　据了解，一季度，台州口岸进出口贸易具有几大特点：进出口货运量逐月递减，货运量和去年同期相比大幅增长，价值小幅下跌。其中，1月份进出口货运量93万吨，2月份货运量锐减为49万吨，3月份继续下滑至38万吨；台州口岸进口主要为煤炭和废旧金属，一季度进口货运量165万吨，出口以船舶、罐头和家用器具为主，出口货运量15万吨，同比分别增长92%和15%。

　　台州海关工作人员介绍，因为港口条件所限，台州口岸货运以货物进口为主，占全市进口货物总量近80%，外贸出口主要通过宁波和上海口岸中转，通过台州口岸出口的货物量仅占全市出口量的5%。

　　台州海关综合业务科副科长王功标认为，今年3月份，外贸企业订单有所增加，有回暖迹象。一季度进出口货运量增速较快主要体现为煤炭进口量骤增，废旧金属进口量相对平稳，因为煤炭等材料价格大幅下跌，仅为去年同期的一半，进口量因此上升，另外工业用电量增长也对煤炭需求产生影响，但以价值计算，货运总值反……

今年以来我国成品油走私案查获量同比增长一倍

2009年4月18日

16日从海关总署获悉，截至3月底，全国海关今年已查获成品油走私案件60余起，同比增长100％。

　　今年1月，在海关总署的统一部署下，广东分署与江门、广州、黄埔海关打掉了一个活跃在珠江口西域的特大海上走私成品油团伙，抓获涉案人员70名。经查，自2006年底至案发，该团伙在珠海及江门海面，通过非设关地码头走私棕榈油约1250吨、重油约1万吨、红油约800吨。同时，自2004年4月至案发，在中山等地走私进口红油约1万吨、食用油约800吨。初步估算，此案案值达人民币1.23亿元，涉嫌偷逃税款2500万元。

　　3月11日，拱北海关摧毁了一个专门走私“红油”的团伙。据初步统计，该团伙共走私“红油”3200余吨，案值1280万元，涉嫌偷逃税额570余万元。3月16日，厦门海关查获走私成品油3000余吨，案值1000多万元，抓获犯罪嫌疑人19名。经查，这一团伙走私成品油数量超过8300吨。

　　当前，珠江口水域的成品油走私呈现出利用流动渔船“蚂蚁搬家”、向内河渠道逐步延伸、&#……

我国将启动航运应急联动规则

2009年4月18日

交通运输部副部长徐祖远4月13日在接受CCTV经济频道专访时透露：“针对目前波罗的海指数的波动，我国将启动包括航运应急联动规则在内的一系列措施，以避免航运市场遭受大的损失。”

　　近日，随着政策效应进一步显现,反映国际干散货海运市场行情的重要指标——波罗的海综合运价指数(BDI)传出积极信息：去年12月5日为663点，之后开始慢慢上升，3月10日达到2298点，增长2.46倍。业内人士分析，当前国际干散货运输市场触底反弹,主要基于对前期市场过度下跌的修正、钢企流动性出现好转、原材料的去库存化明显、以及市场信心的恢复。目前行业基本面并没有出现明显变化，指数回暖可能更多是受市场心理方面影响。

　　徐祖远表示，“对于目前的航运现状，我们要加快结构调整，对市场的供求关系做认真分析，防止盲目乐观，要通过一定具体的措施，保持市场的供求平衡。我们在长三角（地区）也采取了一些港口的联动措施。这样的措施主要是帮助整个行业之间形成合力，以相互支持、共渡难关。”他建议，“那些对整个市场不了……

人民币跨境贸易结算引关注

2009年4月17日

周三宣布，在上海、广州、深圳、珠海、东莞5城市开展跨境贸易人民币结算试点。消息一出，再次掀起了对人民币国际化问题的热议。
英国BBC网站8日报道说，此次试点范围包括广东和长江三角洲地区与港澳地区的货物贸易、广西和云南与东盟的货物贸易，针对的都是周边对人民币比较接受的国家和地区。去年中国已经与周边8个国家签订了自主选择货币的结算协议。文章引述英国布鲁奈尔大学高级经济学讲师刘芍佳的话说，在5城市开展跨境贸易人民币结算试点，对中国最终实现人民币国际化是一个重要的里程碑。他认为，中国政府之所以现在要重新考虑人民币在国际货币流通领域内的定位问题，主要是迫于其以美元为主的外汇储备带来的贬值高风险。
本月10日至12日在泰国举行的东亚领导人系列会议上，中国同东盟将签署双边投资协议，这意味2010年中国─东盟自贸区将如期建立。香港《商报》9日引述分析人士的话说，5市开展跨境贸易人民币结算试点，标志着人民币结算由此前仅限于边贸领域开……

上海海关统计显示上海进出口形势出现回暖

2009年4月17日

据上海海关今天发布的统计数据，今年三月份上海关区实现进出口三百八十九亿二千万美元，环比二月份增长百分之三十四点四，进出口规模出现近八个月来的首次环比回升。其中，出口二百四十九亿五千万美元，环比上月增长四成六，同比虽仍下降超过一成六，但降幅较上月收窄了近十九个百分点；进口一百三十九亿七千万美元，环比增长百分之十七点六，同比下降近二成五，降幅较上月略加深二点二个百分点。
今年一季度，上海关区实现进出口一千零四十五亿九千万美元，同比下降近二成五。累计实现贸易顺差三百三十二亿五千万美元，下降百分之十点七。三月份，上海关区对前十大贸易伙伴出口形势均不同程度好转，其中对欧盟、美国和日本三大经济体出口降幅较上月分别收窄十六点五、二十点四和二十六点二个百分点；对印度和非洲出口分别由上月的下降一成八和三成六逆转为增长百分之九点七和百分之五点二。[凤凰网]

马鲁巴航运退出亚洲-墨西哥协商协议组织

2009年4月17日

　马鲁巴航运有限公司(Maruba)已致函亚洲-墨西哥协商协议组织，告知其退出亚洲-墨西哥协商协议组织一事。按照亚洲-墨西哥协商协议组织章程，马鲁巴航运有限公司将自2009年4月16日起终止其亚洲-墨西哥协商协议组织成员资格。[中国航务周刊及航贸网]

洛杉矶港停船成本上升

2009年4月17日

      由于停靠洛杉矶港成本上升，马士基航运5月将部分集装箱船转挂西雅图港，意味著在传统海运旺季来临之时，美国港口之间已开始爆发激烈竞争。马士基会将一支运力平均6000箱的集装箱船转靠他港，虽然只占洛杉矶港靠港船极小份额，但未知会否带动其它班轮公司采取类似措施。洛杉矶港和长滩港目前合共处理约四成美国进口集装箱，但面对全球经济危机，业务饱受冲击，2月份处理量更大跌32%。
     洛杉矶港执行董事克纳思亦表示，在目前的经济环境下，美国港口之间的竞争已明显趋于激烈。随著传统海运旺季来临，该港3月份集装箱处理量跌势开始放缓，只跌7.5%，不过港内各项新规定却令班轮公司成本上升，例如更严谨的环保规例，令部分班轮公司有意欲转投其它港口。
     现代商船北美分公司副总裁阿塞瑙尔特直言，现时每一分一毫都同样重要，又认为今年夏季市况较以往不同，货船燃油价格下跌，洛杉矶港相较其它远程港口的吸引力已相对下跌，因此停靠其它……

CKYH拓南北向航线

2009年4月17日

由中、韩、日与台湾航商组成的CKYH海运联营体，日前在韩国济州岛举办年度高峰会，会中就联营体成员合作，突破目前航运市场低迷景况达成共识，将扩大南北向航线服务范畴并拓展航运利基市场。
本次CKYH高峰会议由韩进集团执行长崔恩瑛主持，阳明海运董事长卢峰海、中远集团副总裁张良与川崎汽船社长前川弘幸等人与会。会中，CKYH海运联营体充分交换对航运市场意见，并达成共识藉由联盟成员彼此间更紧密的合作，提供客户更高质量之全球化服务网络，以突破目前航运市场低迷景况，维持联营体市场领先地位。
为强化并落实更紧密之合作，CKYH海运联营体将持续进行各项策略，包括：（1）加强现有东西向航线合理化。（2）扩大南北向航线服务范畴并拓展航运利基市场。（3）灵活运用联盟间资产（船舶、码头等）。（4）藉由联盟间设备弹性调度、区域航线网络合作、第三方合约资源分享等措施，以达成本节省效益。该海运联营体表示，未来计划将定期召开高阶成员会商，……

宁波港中国发展最快的港口

2009年4月17日

以“应对突发事件和抗风险能力”作为本次“2008港口综合竞争力排行榜”评比的重要技术指标。以港口“应对突发事件的能力、抗击金融风险的能力、基础设施建设情况、战略整合措施、港口生态环境”等作为主要评价标准。宁波－舟山港首次荣登排行榜榜首，上海港青岛港分别名列第二、第三。这无疑是对中国发展最快的港口——宁波港以最好的佐证。
宁波港我国重要的集装箱远洋干线港，同时也是我国铁矿、原油、液化品中转储存基地和华东地区主要的煤炭中转储存基地，是国家的主枢纽港之一。港口吞吐量位居世界第四、中国第二。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产泊位191座，包括万吨级以上大型泊位39座，其中5万吨级以上至25万吨级的特大型深水泊位25座。2005年浙江省正式宣布宁波-……

东航创中国航空史最大亏损

2009年4月17日

据东方航空发布的年报显示，2008年，东航净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元。中国航空史上最大的一笔亏损诞生，东方航空昨晚发布巨亏年报，其净利润为-139.28亿元，净亏损140.46亿元，相当于8架A380。年报显示，2008年，东航营业收入418.42亿元，同比降幅为4%。营业成本430.76亿元，同比增长14%。此外，东航去年的航油成本上升了184.88亿元，同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨，同比减少约5%。2008年，航油支出约占本公司营业成本的43%。根据年报，东航截至2008年12月31日，公司资产总额为731.84亿元，比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元，同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债，而且债务高达130亿元!目前国家已经决定动用资本金，向国航注资70亿元，而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
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