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投资“一带一路”港口,中国将与沿线国共建三大蓝色经济通道

据悉,国家发展改革委16日称,“一带一路”建设海上合作将以中国沿海经济带为支撑,密切与沿线国的合作,共同建设三大蓝色经济通道。




在今年6月中旬,国家发展改革委和国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》(以下简称《设想》)。这是自2015年3月28日发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进“一带一路”建设海上合作提出中国方案,也是“一带一路”国际合作高峰论坛成果之一。




《设想》提出,中国政府将遵循“求同存异,凝聚共识;开放合作,包容发展;市场运作,多方参与;共商共建,利益共享”的原则,与21世纪海上丝绸之路沿线各国开展全方位、多领域的海上合作,共同打造开放、包容的合作平台,推动建立互利共赢的蓝色伙伴关系,铸造可持续发展的“蓝色引擎”……

这个周末不太平,驳船事故致31集装箱落水!美驱逐舰再次发生撞船事故!!

11月18日下午3时25分上海海上搜救中心接报,载有400余只集装箱的多用途船“鹏安盛”轮在长江口D3灯浮附近北侧水域,受寒潮大风影响,船上31个40英尺集装箱落水


箱内所装汽车配件,无危险品箱。




网上传言称南北槽均封航,而根据上海海事发布的官方消息显示,箱内所装汽车配件,无危险品箱。


目前中心指派吴淞海事局“海巡012”、协调“东雷5”、“东雷12”、“东雷16”、“东南起12”等4艘打捞船赶往现场。长江口深水航道通航正常,进口国际邮轮计划正常。事发水域进行交通组织,请过往船舶谨慎驾驶,听从交管指挥。


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这家船公司连续三年获“最佳绿色航线”奖,牛!

APL于2017年11月13日在法国港口勒阿弗尔HAROPA获得“最佳绿色航运线”奖。


这是APL自2014年以来连续第三次获得该奖项,标志着APL在减少空气排放方面的环保表现,超过了国际海事组织(International Maritime Organization)设定的标准。









APL首席执行官Nicolas Sartini表示:“APL在2016年成为HAROPA最青睐的海运承运商,我们感到非常自豪。APL自2013年起成为HAROPA章程的签约方,不断降低船舶排放量。 APL一直致力于环保,并坚持不懈追求我们在船舶运营方面卓越的表现。“


根据船舶排放水平的环境船舶指数(ESI),APL船舶在2016年被称为法国……

马士基主席:只有具体业务+数字化的公司才能在竞争中获胜

马士基集团主席im Snabe表示:未来,那些能够现实的具体业务与数据整合并良好发展的公司才能够在未来的竞争中胜出。




上周四,在哥伦比亚电视台主办的影响力峰会上 Impact summit ,马士基集团主席Jim Hagemann Snabe表示,一些老牌的大公司,比如马士基以及西门子(Jim Hagemann Snabe目前仍是西门子董事)不光要警惕自己同行的竞争对手,而重要的是,不要被亚马逊或谷歌这类科技巨头给从另外一个维度悄悄的打败。






Jim Hagemann Snabe说到,什么是亚马逊?其仅仅是一个数字化企业吗?我来自一个航运物流公司,而我认为在未来的新世界里,只有那些能够同时理解并且使用好现实世界的物理业务以及数字化技术才能创造更多的价值。
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中国与巴拿马政府签署海运协定

在国家主席习近平与建交后首次访华的巴拿马总统巴雷拉见证下,交通运输部部长李小鹏和巴拿马海事局局长巴拉卡特分别作为各自政府授权代表,在北京人民大会堂共同签署了《中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府海运协定》(简称《中巴海运协定》)。两国元首在会谈中高度评价《中巴海运协定》对两国海运业发展的重要性,并同意进一步加强在海运和海事领域的深度合作,共建“21世纪海上丝绸之路”。

李小鹏与巴拉卡特一致认为,海运业对两国经济发展都具有重要意义,两国同为国际海事组织A类理事国,双方海运和海事主管部门的长期友好交往与合作为两国建立外交关系搭建了重要桥梁,对两国关系的发展具有重要意义。双方同意以《中巴海运协定》为新起点,全面拓展在海运、海事、港口及其他交通基础设施领域的深度合作。

巴拉卡特表示,《中巴海运协定》的签署,必将为巴拿马海运业发展带来新的机遇,巴将大力推进港口码头建设,欢迎更多中国企业到巴投资并参与项目建设与管理。

李小鹏表示,中国政府一贯支持、鼓励中国有实力、有信誉的企业参与境外交通基础设施建设,感谢巴方对中国企业的邀请,希望双方能够在市场经济原则指导下,开展多种……

普京称俄船将获北海航线独家运输权不许外船进入

 据今日俄罗斯电视台报道,根据俄总统普京的提议,悬挂俄罗斯旗帜的船只或将获得北海航线油气资源独家运输权,将外国船只排除在外,以促进俄国造船业的振兴。

        报道称,北海航线涵盖俄罗斯的整个北极地区和远东地区,有望成为欧亚之间的主要货运航线。普京表示,此举将提升航运量,增强俄罗斯国内航运公司的地位,并为舰队更新创造更多机会。

        “相关议案目前正提交国家杜马(下议院)审议,我希望它能很快通过。”普京称,还有人提议将相关规定延伸至俄罗斯其他海域,“我们将对这些问题进行从容而全面的分析。”









        据报道,俄罗斯北海航……

全球集装箱港口增速创7年新高 市场真的好转了吗?

最新迹象表明:2009年以来的经济危机对全球航运市场的影响越来越小,甚至已接近尾声,今年第三季度全球集装箱港口吞吐量大幅提升。
 
        据Alphaliner数据显示,2017年第三季度全球集装箱港口吞吐量同比增长7.7%,创7年新高。该增速是根据其统计的200个集装箱港口,这些港口的集装箱吞吐量可覆盖全球75%的港口数据。
 
        此外,值得注意的是,今年第三季度的增速是继第一、二季度的增速分别为5.8%和7.4%之后的,连续三个季度继续快速增长,且全球每个国家或地区都实现正增长,连拉丁美洲及此前经济停滞不前的巴西等地也实现正增长。与此同时,Alphaliner也将之前全年6%的预测增速调整提高至6.4%。
 
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港口降费,船东、货主有话说

11月15日,国家发改委公布港口反垄断调查最新进展称,截至目前,国内多家港口已上报整改方案,单以外贸进出口集装箱装卸费用为例,从2018年起,20尺重箱,上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱,下调幅度为19.4%;天津港将从现有的530.3元/箱降至470.3元/箱,下调幅度为11.3%;宁波舟山港将从现有的620.53元/箱降至490元/箱,下调幅度为21%;青岛港将从现有的575元/箱降至480元/箱,下调幅度为16.5%,总体平均下调幅度在10%—20%左右,由此每年可降低进出口物流成本约35亿元。

对于港口反垄断整改,船东、货主等在接受记者采访时普遍表示认可,认为港口降费将为行业带来利好。

中国船东协会常务副会长张守国在受访时表示:“国家发改委对于港口垄断行为的整治,印证了一句话:一切依法依规加强监管的行为,对于市场,对于行业都是利好,打击不正当的就是在鼓励正当的。”具体到本次事件来说,一方面具体的费用确实会下降,使船公司受益,降低船公司直接成本;另外一方面,港口的垄断行为被发现,并且纠正后,船公司的选择就会更多,不再受不合理交易条件的限制,船……

这236家企业为何被海关查发?原来竟是因为这个……

海关日前完成对废塑料行业全部1155家取得《固体废物进口许可证》企业专项稽查,查发问题企业236家,移交缉私部门涉嫌违法违规线索64起,涉及进口总量28.09万吨


海关加强对企业进口废塑料情况的风险分析,及时调取企业进口废塑料的相关数据,重点稽查企业在进口环节存在的违法违规问题,同时主动走访环保部、质检总局、废塑协会等机构,了解行业情况和企业生存状况,形成全面覆盖的严打态势。


专项稽查查发各类违法企业中,涉嫌买卖进口固体废物许可证企业72家,涉及空壳企业68家,涉嫌低报价格企业15家,未按照《固体废物进口管理办法》要求进行经营管理等其他违法情事81家。
    
专项稽查中,海关与环保部建立了相互通报机制,向环保部通报倒卖许可证等违规企业46家,环保部门根据名单取消企业进口固体废物资质。另外,各地方海关向当地环保和检验检疫部门通报情况128起。 


来源:海关发布

干货!危险品出口流程和所需文件!

随着经济发展,社会对化工产品的需求也迅速增长,易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品贸易日益发展壮大。海上运输具有经济、安全、运量大等特征,已成为危险品运送的主要途径。但在实际操作中,因为违背危险品运送操作规定而引发重大的事故时有发生。








由于危险品的特殊性,危险品的判定和海运出口流程比一般货物更复杂,程序也相对繁琐。梳理一般流程如下:


流程:


一、危险品场地资质审核(必须)审核通过的货物才可以找船公司安排订舱


1. 货物制造工厂全称和联系方式,
2. 代理公司全称和联系方式,
3. 货名,类别,UN号,箱型;
4. 业务类别(进/出口),箱型,周货量,月货量,年货量;
……
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