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环球运费网

港口吞吐量止跌反弹

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记者从中国港口工业协会获悉,3月份我国港口的货物吞吐量增长2%,摆脱了数月来的负增长;集装箱吞吐量降幅为10%,也有明显放缓趋势。  3月份港口煤炭发运量达4000万吨左右,同比降幅远小于前两个月;另外,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。而我国主要的铁矿石港口之一——日照港一季度完成铁矿石吞吐量2561万吨,同比增长12.8%中远集团航运专家吴明华认为,港口吞吐量反弹主要是随着国家应对金融危机政策和措施的落实,南方企业恢复生产,带动电煤用量增长。而国内航运业近期回升还不是具有实质意义的反转,全球经济低迷,海运贸易需求难以在短期内大幅提升。[航运信息网]

TSA建议确定最低运费

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泛太平洋运价稳定协议(TSA)建议其成员在亚洲往美国的航线上设定一个最低运价。具体为,40尺箱亚洲到美西港口1,350美元,经全水路航线至美东港口2,500美元,高箱外加100美元。其他规格的集装箱按比例确定最低运费。
  TSA称:考虑到最近运价大幅下跌,能否设立成一个底价很可能将决定部分船公司是否能在泛太线上继续经营下去。不过,TSA的建议没有强制性,成员船公司可自愿选择接收与否。


  TSA执行主管Brian M. Conrad说:亚洲/美国线最近的情况叫人失望。从去年冬天起,市场上就有一种没必要的恐慌心态,如果运价继续下跌,并体现在年度服务合同里,这种恐慌将令整个行业损失惨重。


  TSA还表示虽然之前也提出过一些建议,但船公司在传统淡季消除运价波动的努力基本上是不成功的,低货量与由此带来的运力过剩令船公司疲于招架。


  Conrad说:“TSA的成员船公司高层必须达成一致,制定一个可以维继的最低运价,否则的话09-10年度的亏损不仅将威胁到单个船公……

马士基计划新开一条地中海/南美航线

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经过前期对欧洲/南美航线进行调整后,马士基班轮计划新开一条地中海/南美航线。新航线将投入5艘3200-3400TEU运力,通过航线中转,将服务覆盖至地中海沿岸和南美东岸地区主要港口。目前马士基在欧洲/南美地区共布置了三条周班航线。其中,新航线上的4艘3400TEU运力将从其西非9号航线上调入。[中国航务周刊及航贸网]

3月中国港口货量升2%

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中国3月份港口货物吞吐量较去年同期增长2%,是今年以来首次上升,因全球第三大经济体显示复苏迹象。交通运输部在其网站上说,3月份货柜量较去年同期降幅缩小到10%。2月份货柜吞吐量较去年同期下降16%,1月份下降14%。中国4万亿元人民币的经济刺激计划已经帮助包括上海和深圳在内的主要港口扩大对外贸易。花旗集团分析师Ally Ma预测,中国出口降幅可能已经从1至2月份的21%缩小到约15%.中国3月份采购经理指数6个月来首次上升,预示制造业正在扩张,得益于政府的经济刺激计划。[大公网]

北欧亚计划升级黑海航线运力

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南美轮船下属的北欧亚航运将升级其亚洲/黑海航线(ABS)运力,计划投入8艘5500-6500TEU船。据悉,这8艘运力是北欧亚公司于今年1月份从亚洲/北欧航线上撤下的,近两个月一直在锚地待命。航线运力升级后,替换下的4000-4800TEU船将加入其远东/中东航线(GALEX)。远东/中东航线原有运力将调整其远东/南美航线(ASAX)。[中国航务周刊及航贸网]

中国航空公司预计一季度盈利超八亿

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中国民用航空局局长李家祥八日在北京召开的“二00九中美航空论坛”上表示,中国航空公司经营全面回暖,预计今年一季度航空公司盈利超过八亿元人民币。民航局最新统计数字显示,今年国内旅客运输量一月份同比增长百分之二十一点三,二月份同比增长百分之十三点五,三月份同比增长百分之十四点六。头三个月全行业旅客运输量比上年同期有二位数的增长。据了解,受国际金融危机影响,二00八年中国民航运输生产增长速度大幅放缓,效益严重下滑。为积极应对这场危机、促进行业健康发展,去年十二月份,中国民航迅速出台了十项措施促进行业发展,包括返还航空公司缴纳的二00八年下半年民航基础设施建设基金,免征二00九年上半年民航基础设施建设基金,国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等。李家祥说,从目前看,这一揽子计划取得初步成效,尤其是国内航空运输市场开始出现回暖。他直言,今年民航业定能盈利。
民航局对外宣布,到二0二0年,中国民航将实现运输总周转量一千四百亿吨公里以上,旅客运输量超过七亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到二成五以上。机场数量达……

香港空运货量首季跌24%

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香港空运货站昨天公布单月份及首季处货量。3月货量18.6636万吨货物,较去年同月跌21.1%。首季货量为46.3万吨,同比下跌24.7%。月产量跌幅稍为缓和,但全季货量跌幅仍然很深。3月出口货9.6529万吨,同比下跌26.9%。首季出口货23.67万吨,同比下跌28.4%。首季出口至中国内地货量录得38.4%的跌幅,而出口至美国及欧洲货量同比跌幅分别为29.0%及28.9%。入口货录得19.3%跌幅,货量4.7741万吨;而首季入口货量12.3万吨,同比减少24.8%。来自中国内地、美国及欧洲的处货量分别比去年同期跌24.7%、21.2%及24.8%。
转口货3月录得较轻微的跌幅,比去年同期下跌6.7%,货量为42366吨。首季转口货10.32万吨,同比减少14.2%。市场及客户服务总经理陈健瑜承认,过去数月处理货量明显下滑,相对而言,3月份的跌幅稍为缓和。陈健瑜说﹕“然而,09年的市场前景仍然黯淡,毕竟全球贸易市场需要更长时间复苏。香港空运货站为未来作好准备。最近,获得国际航空运输协会地勤服务安全审查制度(ISAGO)……

航运业:关注沿海市场和集装箱市场

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干散货市场:大幅回落。周五,波罗的海干散货运价指数报收于1486点,较上周五下跌192点,跌幅为11.44%。海岬型船运价指数报收于1961点,较上周五下跌131点,跌幅为6.26%。巴拿马型船运价指数报收于1143点,较上周下跌349点,跌幅为23.39%。超灵便型船运价指数(BSI)报收于1220点,较上周下跌118点,跌幅为8.82%;灵便型船运价指数(BHSI)报收660点,较上周下跌47点,跌幅为6.65%。 国内沿海散货市场:上涨。本周,沿海散货运输市场继续呈现反弹行情,在煤炭、粮食运价齐涨的带动下,沿海综指继续反弹。4月1日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1161.37点,较上周上涨1.24%。煤炭运价报收于1287点,较上周上涨1.44%。沿海粮食运价指数报收于796.66点,较上周上涨5.35%。油轮市场:继续大幅回落。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报506点,比上周五下跌73点,跌幅为12. 6%;市场全面下跌。成品油综合运价指数周五报364点,比上周五下跌20点,跌幅为5.21%。集装箱市场:……

东方海外开通波罗的海新线

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东方海外最近开通一条每周一班的往波罗的海的航线。
该航线的挂靠港包括:圣彼得堡、格但斯克、哥德堡和汉堡。该航线还通过在汉堡港转接跨大洋彼岸的多条航线通往亚洲、澳大利亚及北美等地区。
该航线将由东方海外圣彼得堡分支投入叁艘班轮,由东方海外芬兰分部投入一艘1,008个20 柜的船舶及由OOCL Nevskiy投入一艘868个20 柜的货轮。
据俄罗斯《运输日报》报道,该航线是继东方海外在3月中旬就调整波罗的海快航二线(SBX2)後推出的新航线。SBX2航线目前增靠哥德堡和圣彼得堡。新波罗的海航线开通後,东方海外旗下的航线每周将挂靠哥德堡两次。[中国国际海运网]

中远航运去年纯利升35%

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中远航运去年全年的纯利上升了34.86%,达到14.48亿元。
根据该公司公布的2008年业绩报告,去年全年该公司的营业收入达到69.01亿元,增长29.59%;利润总额有17.31亿元,上升17.77%。
该公司称,她们前三季创下了佳绩,但受外部因素影响,航运市场变化剧烈,第四季度采取了积极、及时和有效的措施,使全年的营业额仍然录得接近三成的增长。[中国新闻网]

长荣调整远东-巴拿马航线航程

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长荣宣布自四月中起,缩短其远东—巴拿马航线(Far East – Panama service简称FPS)航程时间,让中美洲,加勒比海及南美洲西岸货主可以享受到更快速便捷的服务,其中由高雄港到墨西哥拉札罗卡地那司港口(Lazaro Cardenas)航程将由23天缩短至16天,而由上海到加勒比海地区枢纽个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)亦只要25天。
长荣远东—巴拿马航线涵盖之港口包括亚洲区间内的台湾、中国、墨西哥、加勒比海等地主要港口。缩短航程后的FPS航线,将于4月16日由长荣的意正轮(Irenes Remedy 0046-036),自上海地区载货,沿线停靠:宁波-上海-盐田-高雄-墨西哥拉札罗卡地那司港(Lazaro Cardenas)-个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)-宁波,巡航一次共计49天.长荣海运表示:“在海运业面临各项挑战之际,我们更要贴近市场,提供优质服务,以满足货主需求”。[长荣海运]

中海集运上调运价一倍

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据海运信息媒体Sea News报道,中海集运近日证实将把亚欧及跨太平洋等主要航线上的运价上调一倍。自4月9日起,该公司亚欧航线的运价将上涨一倍至每20 柜700美元。跨太平洋航线自5月起将从原来的每个40 柜1,200美元调高至1,650美元,往南美航线运价由原来每个40 柜1,100美元上调至1,600美元。 自4月1日起,商船三井、赫伯罗德海运、美国总统轮船、韩进、马士基及达飞海运都纷纷上调运价。[华夏经纬网]

我国规模以上港口3月份生产出现反弹迹象

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今年3月份,我国港口货物吞吐量出现反弹迹象,初步统计增长2%,特别是外贸铁矿石进口量不断攀升,3月份达到5100万吨,创下月度和季度新高。 受内外贸需求持续下滑影响,今年一季度我国规模以上港口生产仍位于低谷,但3月份出现止跌反弹迹象。据初步统计,今年3月份,我国港口货物吞吐量增长2%;港口集装箱吞吐量降幅为10%,有明显放缓趋势;港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,同比降幅远小于前两个月水平;由于加大了原油储备力度,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。此外,受国内经济政策刺激、钢厂产能基本恢复等因素影响,今年前两个月我国粗钢产量增长了2.4%,创去年9月以来的新高,外贸铁矿石进口量不断攀升,3月份初步统计达到5100万吨。
今年一季度,海事部门加强了锚泊船(连续锚泊3天以上且没有作业计划的船舶)管理,锚泊船停泊艘数3月份较前两月有所减少。据统计,今年一季度锚泊船数量最高的一天为1029艘,而3月份锚泊船艘数开始下降,最低一天为533艘。[交通部网站]

赫伯罗特削减开支5亿欧元

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德国赫伯罗特航运开始进行重组结构方案,主要通过裁员及节省成本来达到目的,初步估算削减开支在5亿欧元(约6.619亿美元).公司发言人真斯维克在总部汉堡表示,地区办事处将由5个缩减至3个,保留的是欧洲、亚洲和美洲地区总部;另外,该公司收购的加拿大太平洋航运公司,曾保留其办事机构,现已将南北欧、北美与南美洲的办事处合并。她还表示,公司希望德国公司员工提出申请缩短工作时间,目前劳资双方代表正在洽商之中,究竟哪里些领域需要缩时和何时开始,未有最后定论。根据德国对短时间工作所制定的规则,当工人缩短工作时间,政府将在所设的失业基金中支付工人所失工作时间的工资。赫伯罗特航运的其中一项大目标是要收缩编制,只可通过裁员方式进行,发言人称,希望这种情况最好不要发生。赫伯罗特航运早在08年已裁员200人,原因是与精简美国分公司组织结构有关,该公司还实施了冻结招聘,并期望在09年削减成本5亿欧元。伦敦航运市场昨日传出消息,赫伯罗特航运有意取消英国的文件处理中心,将该部门搬去中国或印度、设立全球服务中心。行政总裁贝伦特在接受国际海运传媒时表示,自金融风暴以来,……

全国港口货物吞吐量今年预计增8%

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受金融危机影响,2009年乃至未来几年,港口吞吐量的增长都将面临较大压力。据中国港口协会预测,2009年全国港口货物吞吐量预计增长8%左右,其中外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量的增长预计低于5%。有关专家预计,2009年上半年我国有可能出现外贸负增长,其持续时间长短取决于未来金融危机的走势。从今年前两个月的实际完成情况来看,形势十分严峻,全国规模以上港口的外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量同比下降了10%以上,为历史所罕见。专家表示,中国港口企业应该适时地转变港口生产方式,调整港口经济结构,采取切实有效的措施,最大限度地降低行业下行的风险。[证券之星]

3月港口吞吐量反弹 难断航运已回暖

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根据统计,3月份我国港口的货物吞吐量增长2%,摆脱了数月来的负增长,港口的集装箱吞吐量降幅为10%,也有明显放缓趋势,港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,同比降幅远小于前两个月水平,另外由于加大了原油储备力度,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。
受金融危机带来的外贸需求持续下滑影响,今年一季度我国港口吞吐量一直处于低谷,不过,3月份港口的货物吞吐量止跌回升,与我国进口铁矿石数量的持续增加有很大关系。根据交通运输部公布的数据,我国3月进口铁矿石达到了5100万吨,创下月度和季度新高,较上年同期的3568万吨增长了43%。而在2月份,我国进口铁矿石4674万吨的数量,就已经创了新高。事实上,作为国内第一大港的上海港,今年第一季度出入境船舶量与上一季度相比降幅也在放缓。今年第一季度,包括吴淞、外高桥、洋山等在内的上海港全港共办理出入境(港)船舶9782艘次,比2008年第一季度同期相比仅减少4.4%,与前一季度相比降幅减缓。去年第四季度,上海港全港共办理的出入境(港)船舶与2007年第四季度相比减少了近6.4%。
“……

连云港港今年首季度生产实现开门红

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从港口集团月度生产会上获悉,连云港港首季生产实现开门红,完成吞吐量2785.6万吨,同比增加9.9%,创下历史新高。其中三月份完成吞吐量979万吨,同比增加14.8%,创下月度生产历史纪录。散杂货份额增加,但矿砂仍是增量主力。 今年一季度,面对金融危机,连云港港口集团“内外兼修”。对外加大市场开发和港口推介力度,积极寻求货物增量和新货种开发,延长货种产业链。对内整合港口资源,竭力提升港口功能和服务质量,保持港口吞吐量稳步增长。[大公网]

韩国船企今年创记录交船超500艘

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现代重工的今年的交船目标为119艘,比去年增加17艘;三星重工计划交付63艘船舶,比去年多10艘;大宇造船海洋计划交付船舶75艘,比去年增加20艘;韩进重工去年仅交付船舶20艘,今年计划增产至35艘;现代三湖重工计划交船量为40艘,比去年增加5艘;此外,现代尾浦造船也计划交付72艘船舶,比去年增加2艘。2008年,韩国现代重工的交船量首次破记录超过100艘。同期,韩国三星重工、韩国大宇造船海洋、STX造船、韩进重工等主要造船企业的船舶建造量也逐渐增加。据预测,今年,这些船企的船舶交付量将有更大幅度增加,预计高达522艘,将比去年增加近30%。据悉,韩国船企造船完工量的增长,主要源于新船订单量的剧增和船企船舶建造能力的增强。韩国现代重工用于建造海洋专用浮式生产储油卸油船的专用船坞将在今年1月底之前完工,在群山造船厂建成的首制船将今年11月下水;韩国三星重工的第3期浮船坞将于今年1月底前投产;韩国大宇造船海洋第2期船坞的扩展工程也于2008年年底前完工;韩国三大船企的年造船能力大幅提升。据预测,韩国船企今年有望创记录完成500艘船的建造任……

中国北方最大综合性港口天津港吞吐量平稳回升

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中国北方最大综合性港口天津港的吞吐量在平稳回升。3月,天津港货物吞量完成3190万吨,同比增长4.3%;集装箱吞吐量完成73万标箱,同比增长5.5%.地处渤海湾西端的天津港是目前中国北方最大的综合性港口,是北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。作为中国最大的人工深水港,它是环渤海中与中国的华北、西北等内陆地区距离最短的港口,目前与180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。受国际金融危机继续深化及全球经济需示明显减缓影响,1-3月份,天津港到港船舶4831艘,同比下降16.5%;离港船舶4822艘,同比下降16.2%。主要支柱货类中煤炭及制品、钢铁下降幅度较大,一季度煤炭同比下降40.9%,焦炭下降83%,钢铁下降了4%。
来自天津市交通委员会的统计显示,今年1-3月,天津港货物吞吐量累计完成8503万吨,同比下降2%,降幅比1-2月份减少3.5个百分点。集装箱吞吐量累计完成192.6万标箱,同比增长1.4%,增幅比1月份提高了1.4个百分点。根据天津市交通委员会的预计,短期内天津港的港口吞吐量仍将保持缓慢攀升走势.处于中国……

美国船首次被索马里海盗劫持 美舰抵达现场

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当地时间8日7点30分左右,索马里海盗劫持了一艘美籍丹麦货船的航运公司的货船。美国国防部官员表示,美国“班布里奇”号驱逐舰已经到达了索马里海盗劫持美国船只的现场。法新社称,因为目前劫持现场情况的敏感性,该官员拒绝透露更多信息。
据路透社9日报道,目前这艘货船已被重新置于船员的控制下,但船长仍被海盗扣在一艘救生艇内作为人质。该船二副对媒体说,目前货船处于20名美国船员控制下,船员在等待美国军舰救援的同时正与海盗就释放他们的船长进行交涉。
据英国《金融时报》报道,这是索马里海盗的“发起的最大胆的袭击之一”。美国海军称,这是去年8月索马里海盗袭击变得猖獗之后,首次有美国公民被劫持。[环球网]
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