物流聚焦-环球运费网

东方海外上调华澳线运价

2009年12月23日

近日，东方海外宣布由2010年1月15日起，上调经由香港、澳门和中国华南地区出口至澳洲的乾货和冷藏货运费。

具体上调幅度为：每个20 柜250美元，每个40 柜500美元，每个40 高柜500美元。按装船日期收取。

　　另外，经欧州、地中海及黑海至香港、澳门和中国华南地区的进口货物亚丁湾紧急附加费，自2010年1月1日起作出上调。

　　具体幅度为：每个20 柜43美元，每个40 柜86美元，每个40 高柜86美元。按装船日期收取。

美国总统（APL）将于2010年1月15日调整由中国各港口到加拿大的合约价格和公开运价.具体幅费率如下：
　　DESTINATION:CANADA(BRITISHCOLUMBIA)
　　US$320/D20'(1)
　　US$400/D40'(1)
　　US$450/D40H(1)
　　US$505/D45'(1)

　　(1)GRIAPPLIESTOBOTHTARIFFANDSERVICECONTRACTRATES.

　　DESTINATION:CANADA(EXCEPTBRITISHCOLUMBIA)
　　US$400/D20'(1)
　　US$500/D40'(1)
　　US$565/D40H(1)
　　US$635/D45'(1)

　　(1)GRIAPPLIESTOBOTHTARIFFANDSERVICECONTRACTRATES.[美国总统轮船(中国)有限公司]

CSCL:红海线征收ERS通知

2009年12月22日

中海集运（CSCL）根据市场情况，CSCL将对远东出口至红海的货物征收ERS(Emergency Risk Surcharge 亚丁湾附加费)，具体标准为:USD21/TEU

　　生效日期:从2010年1月1日开始以提单上的装船日为准[中海集运上海有限公司]

CSCL:征收苏伊士运河中转附加费通知

2009年12月22日

中海集运（CSCL）决定自2010年1月1日起，对从上海，宁波口岸出口至欧洲，地中海,北非港口的货物征收苏伊士运河中转附加费（STS）：USD15/TEU。[中海集装箱运输上海有限公司]

CSCL:征收亚丁湾危险附加费通知

2009年12月22日

　中海集运（CSCL）决定自2010年1月1日起，对从上海，宁波口岸出口至欧洲，地中海,北非，黑海及以色列港口的货物征收亚丁湾危险附加费（ARS）：USD35/TEU。[中海集装箱运输上海有限公司]

HMM:中东航线12月20日运费上涨

2009年12月22日

　现代商船（HMM）中东航线将于12月20日起运费上涨USD 75/TEU。[现代商船（中国）有限公司]

K-LINE:1月欧洲航线紧急燃油附加费涨价通知

2009年12月22日

川崎汽船（K-LINE）为应对持续上扬的全球原油费用,自 2010年 1 月起(提单提起为准)K-LINE将对欧洲航线的紧急燃油附加费(EBS)进行上调,具体如下:自2010 年 1ST JAN调整为:USD240/TEU涉及航线:NE1/NE4[川崎汽船(中国)有限公司]

K-LINE:2010年1月欧洲航线涨价通知

2009年12月22日

川崎汽船（K-LINE）自2010年1月起,将对上海去往欧洲地区的货物进行运价上调,涨幅如下:
　　自2010年15THJAN至2010年31STMAR　+USD250/TEU
　　涉及航线:NE1/NE4[川崎汽船(中国)有限公司]

K-LINE:美国加拿大航线需显示HS CODE通知

2009年12月22日

　川崎汽船（K-LINE）根据美国安全部门要求,自 2010 年 1 月 26 日起下述运输形式的货物均须在舱单上显示HS CODE,否则将可能面临罚金及清货受到影响。卸货港为加拿大港口.
　　卸货港为美国港口及目的港为加拿大内陆点.
　　卸货港为美国港口及目的港为墨西哥内陆点.
　　中转港为 SAVANNAH,GA,卸货港及目的港为巴西 MANAUS 港口.
　　另外,K-LINE也将显示HS CODE的若干要求公布如下:
　　HS CODE 位数不一,最小为 6 位,无规定上限,目前遇到最大的为 10 位.
　　请勿在提单确认系统中填写算术格式的 HS CODE,如:92079000
　　错误的填写方式: 9207.90.00
　　正确的填写方式: 92079000
　　若一票舱单存在多种不同品名,只需由客户提供主品名的 HS CODE即可.
　　没有提单上必须显示 HS CODE的强制要求.[川崎汽船(中国)有限公司]

K-LINE:美国加拿大航线征上海港码头附加费通知

2009年12月22日

川崎汽船（K-LINE）自2010年1月起,将对所有订往美国及加拿大航线货物征收上海港码头附加费(OTHC),具体费率为:
　　CNY450/600/675/755(20GP/40GP/40HC/45HC)
　　上海-美国自2010年1月1日起(进港时间为准)
　　上海-加拿大自2010年1月15日起(进港时间为准)
　　备注:有效合约中约定收取上海港口附加费SPS的我们将继续收取该费用,而不征收OTHC.但合约中约定包含SPS的,我们将自既定日期起征收OTHC.[川崎汽船(中国)有限公司]

K-LINE:印度南非内陆拖运费付费方式确认重要通知

2009年12月22日

川崎汽船（K-LINE）即日起，针对所有去印度内陆的货物，请在做提单确认的时候，在品名中特别指明从卸货港:NHAVA SHEVA 转运至内陆港（比如:TUGHLAKABAD）的内陆港托运费做预付（发货人承担）或者到付（收货人承担）。如果没有特别指明，K-LINE默认为内陆托运费由海运费付费人承担。[川崎汽船(中国)有限公司]

　川崎汽船（K-LINE）即日起，针对所有去南非内陆的货物，请在做提单确认的时候，在品名中特别指明从卸货港:DURBAN 转运至内陆港(比如：JOHANNESBURG)的内陆港托运费做预付（发货人承担）或者到付（收货人承担）。[川崎汽船(中国)有限公司]

CTSA上调往加拿大线运价

2009年12月22日

　加拿大泛太平洋运价稳定组织(CTSA)公布由2010年1月15日起对前往温哥华的运价每40 柜增收400美元、往加拿大东岸全水运及多式联运的运价每40 柜增收500美元。早期定於明年5月起实施的运价上调计划保持不变。该组织在声明中表示，近期经营成本的增加使航线服务质量受到限制，经营亚洲至加拿大海运市场的船公司成员无法再坚持到5月份才提价。　　CTSA行政主席Brian Conrad称，当前阶段是太平洋地区海上承运商成败与否的关键时期。现行运价持续走低，船公司们期待在步入新的一年中能出现运费和需求都上扬的趋势。如果依旧按照今年以来的方法，他们将无法再坚持渡过下个春季。
　　该组织还称，此次运价上调只针对现行运费，不是要取代由5月起在同一区域航线上每40 柜加800美元以及前往加拿大东岸联运及全海运的1,000美元的运价上调计划。
　　CTSA的成员为：美国总统轮船公司、中远集运、长荣、韩进、赫伯罗特航运、现代商船、川崎、商船叁井、日本邮船、东方海外航运、阳明及以星综合航运等公司。［船务……

AADA上调澳洲线运价

2009年12月22日

　亚澳运价协议组织(AADA)由1月15日起对从中国大陆及香港运往澳洲的乾冷货运价增收每20 柜250美元、每40 柜500美元。

该组织称，此次运价上调以现有市场运价为基础并不包括货物装运时的其他附加费。

　　亚澳运价协议组织成员包括：中海集运、韩进海运、汉堡南美航运、现代商船、川崎、马士基航运、地中海航运、商船叁井、日本邮船、东方海外、金星轮船及以星综合航运等公司。

中远集运上调台湾、美国和南非线收费

2009年12月22日

据船务公报报道，中远集运宣布自2010年1月1日起，中国大陆／台湾航线的南北行紧急燃油附加费（EBS）上调为：每20 柜800元人民币，每40 柜1,600元人民币。

此外，自2010年1月15日起，该公司远东至南非航线运价的统一上调幅度为每20 柜200美元、每40 柜400美元、每40英高箱400美元。同时，远东及印度次大陆地区至美国基本港及内陆地区所有货物徵收紧急附加费（EMR），具体费率为：每20 柜320美元，每40 柜400美元，每40 柜450美元，每45 柜506美元。此次紧急附加费将不适用於2010年更新及生效的服务合同。　　远东及印度次大陆地区包括：孟加拉国、文莱、柬埔寨、中国香港、中国澳门、中国大陆、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、缅甸、巴基斯坦、巴布亚新畿内亚、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南。[船务公报]

珠海港开通至天津、海口集装箱班轮航线

2009年12月21日

继今年8月珠海港成功开辟首条集装箱班轮航线后，珠海港至天津和海口的集装箱班轮航线今日正式开通，标志着珠海港集装箱货运航线向北延伸、向南拓展的战略取得了突破性的进展。

据介绍，珠海港至天津的集装箱班轮航线由洋浦中良海运公司责任营运，定期集装箱班轮运输，将中国最发达的珠三角、长三角和环渤海湾地区连接起来，而由海口港集装箱公司负责营运的珠海港至海口的航线，则打通了珠海及珠三角西部地区到海南省的物流通道。　　珠海市市长钟世坚表示，随着港口码头和广珠铁路、高速公路等一交通基础设施建设的日趋完善，通向内地主要沿海地区航线覆盖面的不断拓展，以及港口管理和服务机制的进一步完善，珠海港的辐射带动功能将进一步凸现。
　　珠海港控股集团公司董事长杨润贵指出，珠海港两条新集装箱班轮航线的开通，标志着珠海港内贸集装箱运输跃上了一个新的台阶。其透露，下一步将发挥珠海港江海联运的优势，加大力度辐射西江流域各码头，计划明年开通东北航线和江门驳船快线，并加强与世界大的船运公司的合作，争取在明年开通2至3条国际航线。

南美轮船将调整一条南美支线

2009年12月21日

据悉，南美轮船将调整一条连接卡塔赫纳和卡贝略港的南美支线。该支线于今年1月正式运营，当时投入了2艘2000-2500TEU运力。航线调整后，南美轮船将在该支线上，配置1艘1016TEU船，以替换航线目前运力。

农业部积极应对金融危机全力促进水产品出口走出困境

2009年12月21日

本网讯改革开放以来，我国水产品对外贸易发展迅速，2008年出口额达106亿美元，首次突破百亿美元大关，已连续7年位居世界水产品出口首位，连续9年位居我国大宗农产品出口首位。但是，受全球金融危机影响，国际水产品市场发生重大变化，国际贸易保护主义抬头，我国水产品出口贸易遭遇严重困难，2009年前两个月出口额同比减少11.9%，降幅之大为历史罕见。面对前所未有的困难局面，农业部和各级渔业主管部门积极应对，全力促进水产品出口走出困境。
一是加强行业指导，研究落实对策。今年初农业部副部长牛盾亲自带队深入重点地区，走访出口企业，并主持开展“金融危机对我国农产品贸易的影响及对策”研究，指导企业克服困难，提振信心，促进各地落实国家各项扶持政策。4月份农业部渔业局和国际合作司组织中国水产流通与加工协会召开对虾产业发展政策协调会，邀请商务部和国家质检总局等有关部门人员与水产重点出口企业进行座谈，共商促进对虾出口对策办法。11月份农业部渔业局又专门召开有重点水产品出口地区渔业主管部门和相关专家参加的水产品出口……

MSC开征海盗附加费及上调美亚运价

2009年12月21日

　世界第二大班轮公司地中海航运（MSC）近日公布自1月起征收一项针对亚丁湾和印度洋海盗的附加费，为每20柜40美元。

该公司还将从1月起上调美国东、西岸及墨西哥湾至远东航线的运价，增收每20 柜150美元及每40 柜200美元。冷藏货柜运价增收每20 柜190美元及每40 柜250美元。

　　此外，MSC亚洲至红海港口、地中海东部、北非、黑海、英国北部大陆及波罗的海等航线也将自1月起徵收510美元的燃油附加费。亚洲至西非航线的燃油附加费徵收每20 柜691美元。

日照港提升港口基本费率

2009年12月18日

日前，日照港发布公告，公司将从2010年1月1日起提升主要货种的港口基本费率。

　　外贸装卸费率将增加1 元/吨，内贸装卸费率增加0.738 元/吨；内贸煤炭装卸费率将增加3元/吨；内外贸镍矿将增加1.8 元/吨。

　　尽管在此次费率调整中，铁矿石费率提升幅度仅为3.6%，但公司第二大吞吐货种煤炭的费率提升幅度达到16.2%，为调整幅度最大的货种。

　　作为我国北方主要的大宗商品装卸港，日照港主要经营金属矿石、煤炭和水泥等大宗散杂货的装卸、堆存和中转服务。[中国国际海运网]

南航与白云机场携手打造中国南部航空枢纽

2009年12月18日

中国南方航空公司携手广州白云机场、武汉天河机场、长沙黄花机场，今天在三地同时召开新闻发布会，宣布“武广空中快线”正式开通，“长广空中快线”正式运行，并在武汉机场启用电子登机牌和身份证登机业务。即日起，南航每日将有30个航班分别穿梭于广州和武汉、广州和长沙之间，为旅客提供“公交式”便捷航空服务。届时，旅客乘坐“武广”、“长广”空中快线，不仅“经济省时”，还可以体验到民航更加安全、舒服、便捷、高效的航空服务。

　　亮点举措一：每日30班往返，无须查询时刻轻松乘机
　　从12月17日起，每日8时至23时之间，南航武汉-广州、长沙-广州两条空中快线，分别为旅客提供往返14个、16个高频次航班。武广空中快线后期将调整至每天16至20班，全程飞行时间为90分钟，广州出发从早上8时起，逢正点起飞一班，武汉出发从早上8点30分起，逢半点起飞一班；长广空中快线全程飞行时间1小时，从广州出发逢15分起飞，从长沙……