1.欧地航线部分船公司运价有所下调，市场货量不多；2.美森轮船美西线（CLX）5月24日首航厦门，每周天开船，航线挂靠港：厦门-宁波-上海-长滩-火奴鲁鲁-关岛-厦门，厦门到长滩14天到达；3.中东、印巴和红海线，货量有所提升，中东印巴线开始按重量报价格，轻货价格不变，对重货收取超重费，幅度在USD 150-USD 250；4.东南亚线,部分船东部分点有再次上调；5.从2009年5月1日(船开时间)后，南美轮船中南美南非航线的单证费(包括电放费等)将由原来的RMB125更改为RMB150。6.接目的港及CMA总部通知，CMA从即日(5月5日)起凡是出口到利比亚(Libya)的货物要求提单上的收货人/通知人要提供具体的公司名称及详细地址（包括P.O.BOX,固定电话及传真）[95105556]
1.欧洲航线运价略有下调，地中海、黑海维持稳定状态；2.非洲航线五月份运价基本无太大变化，舱位充足。3.中南美、加勒比海、墨西哥：整个市场由于货量未达到饱和状态，运费在涨GRI后下又有所下降；4.澳洲航线运价有所下降，新西兰运价基本无变化，货量一般；5.中东相对四月份慢慢走向平稳，上升和下降的落差不大；印巴航线运价变化频繁，舱位略显紧张；6.美加航线运价保持较低水平，市场货量不足，运价稳定 [95105556]
深圳保税区在上周五举行经济工作会议。据深圳市保税区管理局局长肖苑生透露，前海湾保税港区的获批为深圳实现经济平稳较快发展注入了新的活力。为积极应对全球金融危机，以及提高对外开放水平，深圳市拟建盐田综合保税区，创造新一轮发展优势。深圳市政府已决定把沙头角保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区与盐田港区整合，申报建设盐田综合保税区。
外贸依存度很高的保税区正面临著国际金融危机严峻的挑战。今年深圳保税区将积极支持鼓励区内加工贸易企业的内销业务，大力开发保税区的商贸功能[大公网]