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据报道，随着达飞首艘16000TEU新船投入到欧亚航线上运营，该公司将在太平洋航线上投入1艘11000TEU船。此前，达飞在太平洋航线投入最大运力为9500TEU船。今后随着达飞另2艘16000TEU船投入运营，该公司还将在太平洋航线上新增2艘11000TEU。目前太平洋航线上投入的最大运力为地中海航运的13800TEU船。马士基在该航线上投入的最大运力不超过10000TEU船。未来达飞还计划利用这3艘11000TEU船，与马士基和地中海航运开展航线合作。