航运咨询公司德鲁里（Drewry）表示，2017年应该是大多数船公司重新获得小额盈利的一年，但是几乎没有任何犯错的余地。
德鲁里表示，集装箱运输的短期前景看好，因为最糟糕的时期似乎已经过去了。
德鲁里最初预计2016年船公司经营亏损将达到50亿美元左右。不过，鉴于第四季度的船公司的经营情况好于预期，加上集装箱装载量和平均TEU获利指数都有所上升，德鲁里认为，2016年行业经营亏损将在35亿美元左右。
德鲁里预计2017年需求回升，运价也会继续缓慢攀升。
然而，德鲁里警告说，上升的幅度不会太大 - 突然飙升的燃料成本或在主要的贸易航线上再次出现价格战 - 都会让船公司面临另一个亏损年。
长远来看，由于近期的并购浪潮，竞争对手减少，再加上通过延迟交付新建船舶，更好地控制供需平衡的能力，这对行业是有好处的，但他们是否会继续这么做就是另一回事了，德鲁里说。
去年对于航运业来说是糟糕的一年，但是尽管如此，它确实给行业敲响了警钟并指出了需要修补的地方，德鲁里说。