青岛港：40万吨大船靠泊将成常态-物流聚焦-环球运费网

继7月4日世界最大40万吨矿船“远卓海”轮靠泊青岛港董家口港区后，7月25日午间，该港又迎来了真正满载40万吨矿石的“索哈尔”轮。
青岛港认为，交通部、发改委近日印发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》，明确了包括青岛港在内的4个港口可接靠40万吨矿石船，中国的矿石行业将率先进入大船运输的时代。董家口港区一个月内先后接靠了两艘40万吨大船“远卓海”轮和“索哈尔”轮，意味着中国干散货大船运输模式将常态化运行。青岛港方面表示有信心凭借高效的运营管理、优良的码头条件、发达的物流网络在新一轮竞争中抢得先机。
除了吞吐量，接收大船还有望为青岛港等可接靠40万吨大船的港口带来铁矿石交易的产业链，港口经济有望进行上下游业务延伸，增加营收来源。
以青岛港为例，依托40万吨铁矿石码头的获批，该港正在筹划东北亚矿石分销中心，筹建国内最大的“矿石超市”，已建成并运营了现货分销模式、保税分销模式、配矿分销模式、混矿分销模式、期货分销模式。