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马士基:未来货量增长较高峰期低一半
马士基:未来货量增长较高峰期低一半
2013年07月23日 12:00
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马士基航运首席执行官日前表示,随着全球产业分工重新洗牌,集装箱航运业过去20年动辄年增长10%的情况已经不可能再持续,美国与欧洲的海外制造模式已开始改变,全球产业分工的重新洗牌,将是导致海运业货运需求成长不如以往的主要原因。全球海运业者未来需要接受货量年增率可能仅4-5%的现实。近年来马士基靠优化船队经营成本、改善船舶营运效益。未来马士基航运将共有20艘18000TEU集装箱船,将可压低单位营运成本达30%,以适应全球产业环境的变迁。他认为,全球集装箱海运业者要有行业进入低成长期的准备,并据此做出改变。
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