VLCC油轮运力过剩扩大 运价持续下降

    彭博新闻社（Bloomberg News）调查显示，波斯湾作为世界最大的原油输出区，连续第二周出现VLCC油轮运力过剩现象。

　　根据彭博社调查的6个船舶经纪人平均值，未来30天内市场上可租用的VLCC油轮超过可能货物量的19%。这比上周上涨了17%。每艘VLCC油轮可运输200万桶原油。

　　克拉克森的数据表明，今年全球VLCC船队的运力扩大了5.1%，接近需求增长的数值5%。波交所数据分析指出，今年沙特阿拉伯-日本基准航线VLCC油轮租金下降22%，昨天是运价持续下降的第四天。

　　Spectron集团在新加坡的货运衍生品经纪人Kevin Sy在一份电子邮件报告中说，“今天应该有更多的货物运输，但是船舶供应过剩一直存在，不足以提升运价”

　　“在货物列表中，其中一份货物已经交给11艘船舶进行运输。”

　　波交所数据指出，在基准航线上VLCC油轮日均盈利为8,812美元。至4月26日，油轮连续四周在该航线出现亏损。