钦州保税港区开港运营，深化中国—东盟合作

     ２月１６日，５辆满载２６６．４５吨电极铝钢爪的集装箱卡车顺利从待检区出发，在钦州保税港区１号泊位装船前往德国汉堡，首批出口货物的顺利通关标志着广西钦州保税港区全面开港运营。 

    广西钦州保税港区是我国第６个保税港区，也是我国西部地区第一个保税港区。 

    广西壮族自治区主席马飚指出，广西钦州保税港区开港运营，是广西北部湾经济区开放开发的重要里程碑，标志着钦州保税港区向国际性航运中心、物流中心和出口加工基地的目标迈出重要一步，必将加快广西北部湾经济区建设成为带动、支撑西部大开发战略高地和重要国际区域经济合作区的进程。 

    具有政策区位等多重优势的广西钦州保税港区，入区即视同离境，报关企业在入区当天即可拿到办理出口退税所需的报关单证明联，大大减轻了企业的物流仓储成本和资金周转压力。首票出口货物从报关报检单申报、载货车辆刷卡入区到办结海关及检验检疫手续仅花了３０分钟。 

    广西钦州保税港区管委会常务副主任王乃学说，钦州保税港区将建设成为我国－东盟国际航运物流枢纽、零陆地物流成本零关税增值税的加工产业园、汽车红酒展示交易中心和原油有色等工业原料集散地。 

    广西钦州保税港区于２００８年５月２９日获国务院批准设立，是我国距东盟最近的保税港区、我国西部沿海唯一的保税港区，也是我国唯一具备整车进口口岸功能的保税港区，规划面积１０平方公里，将于２０１２年１月全面建成。 

    作为我国开放层次最高、功能最齐全、政策最优惠的海关特殊监管区域，广西钦州保税港区具有对外开放口岸、保税物流和保税加工三大功能，享有保税、退税、免税三大政策，将打造成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台，西南地区重要的汽车进出口基地，面向我国－东盟合作的自由贸易港、国际航运中心、物流中心和出口加工基地。[新华网]