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广州港集团透露，随着南沙3期驳船泊位小港池北侧码头工程合同日前顺利签字，包括建设4个10万吨级集装箱泊位在内30个泊位的南沙3期建设工程全面啟动。据悉，该3期工程初步设计在今年3月获国家交通运输部批覆，工程总概算约75亿元人民币，计划2015年1月建成投产。
随着华南地区经济持续快速发展，加上南沙港区独特的地理位置，经过几年的培育发展，港口物流业已日趋成熟。广州港南沙港区吞吐量每年都保持两位数的增长速度。原有码头通过能力不足的矛盾已经开始凸显，建设南沙3期工程已势在必行。
2015年投产
南沙港区3期工程作为广东省的重点建设项目之一，国家发改委已于2010年12月进行了核准，核准的规模为：建设10万吨级集装箱泊位4个和7万吨级集装箱泊位2个，建设2千吨级集装箱驳船泊位24个。交通运输部已于今年3月对该工程初步设计进行了批覆，工程总概算约75亿元。据广州港集团的总体部署，该3期工程计划在2015年1月建成投产。其中驳船泊位小港池北侧码头工程将在2012年年底完工，前3个主泊位和小港池南侧驳船泊位将在2014年5月完工。
目标2千万箱
南沙3期工程驳船泊位小港池北侧码头工程由中交四航二公司中标承建。广州港集团董事长陈洪先表示，希望建设单位在保质量的基础上加快建设速度，把南沙3期早日建成投产，使南沙集装箱运输可持续发展，力争使广州港集装箱吞吐量早日跨入2千万标箱行列。
据广州港集团数据，今年5月该集团完成货物吞吐量2873.2万吨，集装箱吞吐量完成113.4万标箱，分别为月度计划的102.6%和103.1%，同比分别增长12%和15.3%。5月货物吞吐量、集装箱吞吐量均创单月历史新高。今年1至5月，该集团货物和集装箱吞吐量累计完成12997.7万吨和499.8万标箱，分别为年度计划的41.3%和41%。[大公报]