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中海集运拟再涨500美元

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    中海集运相关人士昨日向记者透露,自前几次成功提价之后,该公司市场部门目前已向客户发出了通知,5月1日起将单价再次提升500美元。该人士表示,尽管对长约客户或者大的合约客户可能有所优惠,但将对现货集装箱运输单价普提500美元。
  2011年,航运上市企业的经营业绩惨淡,仅中国远洋运输集团旗下的中国远洋一家净利润即亏损104.48亿元,同比下滑254.4%。中国海运集团旗下主要从事集装箱运输及相关业务的中海集运亏损27.43亿元,同比下滑165.27%。
  不过,近期BDI指数持续稳定在900多点,散货运输需求缓慢回升;同时,集运市场也有几次成功的提价,由此有观点认为航运市场最困难时期或已过去。
  针对目前BDI指数逼近1000点,中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国认为,如今所对应的成本和收入与以往是完全不同的概念,当前的行业形势依旧尤为困难。
  中投顾问交通行业研究员蔡建明4月9日在接受记者采访时表示,目前全球航运业已经处于供大于求的状态,但运能增长依然高于船运需求增长,并且运能的释放需要一定的时间,航运业的冬天尚未过去。
  中国远洋董事长魏家福此前也表示,要消化航运业过剩的运力还需要几年的时间。
  对于自春节前开始的几次集装箱运价的成功提升,部分分析人士认为这是航运复苏的信号之一。   
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