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    亏损-船公司亏损连连     船公司工具大全
船公司亏损连连   美国总统轮船(APL)的母公司——新加坡的海皇东方集团,本周正式发布了2009年第1季度的运营业绩报告。该公司整体净亏损额达到2.45亿美元,于此前发布的将亏损2.4亿美元的预警基本吻合。因此,该公司的发言人表示,该发言人同时还表示说“相信我们的业绩会优于行业平均水平”    [详细]
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    半年盘点各船公司都在折腾啥
马士基箱量今年一跌再跌
APL在福州新港开辟首条欧洲航线
长荣不断调整航线 上涨运费
地中海航运新增东南亚支线
中海集运升级亚洲至中东航线
达飞集装箱船队突破100万TEU
以星亚欧线征每标箱75美元燃料附加费
川崎汽船南美西海岸航线燃油附加费上调
韩进海运开辟越南至美国直航
商船三井将对班轮业务进行重组
关于中大型集装箱船公司会倒闭的声音近来不绝于耳。尤其是瑞士物流服务商德迅集团海运部主管沙赫特惊人一语:“如果运费再持续低迷,即使是马士基航运也不能生存。”
    坦率直白的言论让人紧张,而实际的市场状况更是让人揪心 [详细]
  中大型集装箱船公司会倒闭?
    保核心业务--船公司将抛售码头
船公司将抛售码头   伦敦德鲁里海运咨询机构日前在一份公开的港口码头发展研究报告中指出,尽管今明两年码头货量难见复苏,不过业务基本因素仍然良好预期在财务压力日增的情况下,将为其它大型码头营运商和独立投资者带来难得的投资机会。   [详细]
    收缩成本---多家船公司收缩成本
多家船公司收缩运营成本   有效控制航线运力投放仍然是各家公司近期的重点工作,马士基拟安排25条船的运力撤出市场,这些船包括一些大小在 4300-8000TEU之间的中型船。目前,马士基运营的运力约为190万 TEU,缩减运力约占其运力总额的8%。   [详细]
    维持和平,敢爱不敢恨---货代之于船公司
船公司“另类”收费花样多 船公司与货主之间的那些是是非非 这样的船公司服务,你享受过吗?
 霸王条款:船公司“另类”收费花样多  船公司与货主之间的那些是是非非  这样的船公司服务,你享受过吗?
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