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环球运费网

丹麦、墨西哥两国签署海事合作协议

 日前,丹麦和墨西哥签署了海事合作协议,以加强两国在海事方面的合作,其中包括“数字化”和“绿色航运”。

        这份海事谅解备忘录,将重点加强两国间对话和加强国际海事组织间的合作,该备忘录也是两国于2017年4月签署的战略伙伴协议的一部分。
        这种伙伴关系巩固了各国之间的经济和政治关系,而且新的谅解备忘录将进一步加强海上合作。
        丹麦工业、商业和增长部长布赖恩·米克尔森(Brian Mikkelsen)表示:“丹麦是高品质航运的代名词,蓝色丹麦(Blue Denmark)中丹麦出口份额很大。墨西哥是一个重要的新兴经济体和海运业发达国家,因此很高兴同墨西哥签署这份谅解备忘录。”


来源:海运圈

两会热词|压缩通关时间,海关这么做!

李克强总理在3月5日所做的政府工作报告中提到“巩固外贸稳中向好势头。扩大出口信用保险覆盖面,整体通关时间再压缩三分之一。


2017年全国进口货物海关通关时间为15.9小时,比上年减少9.2小时,缩短36.7%;出口货物海关通关时间为1.1小时,比上年减少0.7小时,缩短38.9%。


继续压缩通关时间,海关2018年会怎么做?一起到这些关区去看看:


北京海关
       
        探索优化通关模式的北京实践


2017年12月,北京口岸的平均通关时间是进口11.44小时、出口0.48小时,较年初分别压缩了63%和68%。


在今年政府工作报告中,李克强总理提出了“整体通关时间再压缩三分之一”的要求。面对新时代的新要求,北京海关以“马上就办,真抓实干”的新作为,立刻投入到2018年大力压缩整体通关时间工作中。




……

『关注』预计中国农历新年后集装箱现货运价将暴跌

德鲁里(Drewry)近日表示,集装箱船现货运价在农历新年之后可能将大幅下跌,但随后将有所增长。


德鲁里表示,随着人民币汇率在世界集装箱指数(WCI)持续增长,预计将与2016年相当。而2016年人民币汇率上升24%,随后下降了41%。而在主要的东西航线上,集运现货运价通常在农历新年(1月底/2月中旬左右)之前上涨。


分析师指出,在2017年,人民币升值之前的运价上升超过了人民币贬值之后的运价下跌,为运营商带来了一些喘息的机会。


截至2月8日,涵盖东西航线的8条主要贸易航线WCI综合基准运价为1512美元/FEU,相比2017年底时上升25%。而在过去两年里,这一运价上升情况也已经普遍出现。


同时,2018年预计将存在大量潜在运力进入市场(虽然相比去年下跌至200万TEU),但预计运营商预计将通过延期交付、拆解老龄船舶或是闲置部分船舶来压制其影响。此外,减少不必要的航班将成为防止未来一个月内货运量急剧下降的关键因素。
来源:中国航贸网

从港口年报看行业发展三大态势

上市公司年报披露逐渐进入密集期,行业冷暖也开始揭开面纱。对于今年的行业趋势,交通运输部水运科学研究院副院长、总经济师贾大山预计,沿海港口主要生产指标仍将保持平稳增长,跨区域、跨行业的整合将逐渐增多。


截至目前,18家港口类上市公司中,有1家公布了年报,8家发布了业绩预告,净利润实现增长的有8家,增幅50%以上的有5家,仅厦门港务业绩出现下滑。


其中,重庆港九的净利润增幅最大。公司预计,与2016年相比,去年业绩增加3.93亿元到4.24亿元,增幅500.89%到540.40%。业绩构成中,九龙坡港土地收储款贡献了约3.4亿元左右,如扣除非经常性损益,公司的净利润增幅为53.90%至73.37%。


目前,净利润增长50%以上的港口类上市公司中,南方地区仅上港集团一家,增幅为66.1%,北方地区有秦港股份、锦州港、日照港等3家,增幅分别为145%至175%、157.82%、95%至110%。


业绩增长主要得益于货物吞吐量的增加。锦州港年报显示,2017年,油品吞吐量增长54%,超过……

招商局港口收购巴西第二大港正式完成交割!

22日,招商局港口控股有限公司收购巴西巴拉那瓜港口项目交割仪式在巴西利亚举行,这标志着招商局在海外的港口布局实现了五大洲全覆盖。


招商局港口董事局副主席胡建华在交割仪式上表示,中巴两国有着紧密的经贸关系。招商局收购巴拉那瓜港是中企第一次涉足巴西港口领域,将进一步密切两国经贸合作。招商局将以巴拉那瓜港为起点,在物流、高速公路、临港保税园区和城市社区综合开发等领域寻求投资机会。


巴西交通部长金特拉表示,基础设施投资欠缺一直是巴西经济发展的软肋,中企投资将有助于改善这一状况。巴西经济正逐步复苏,为吸引中企投资创造了有利条件。巴西政府将继续依法保障外国投资者合法权益。


招商局港口收购巴西第二大港正式完成交割!

中国驻巴西大使李金章说,这一交易创下巴西……

年报—港口市场展望

根据交通运输部统计数据,2017年1-11月,中国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量116亿吨,同比增长7.2%,增速强劲(见图1)。




年报—港口市场展望
从货物吞吐量增速走势上看,从2015年第四季度至2016年第四季度,中国港口生产增速处于低位震荡态势。自2017年起,中国港口一改2016年的颓势,增速表现强劲。主要由于2016年全球经济表现疲软,全球贸易需求低迷,航运市场运力过剩,导致BDI连连走低。在全球航运萧条的大背景下,中国港口生产形势不容乐观。2017年,全球经济持续复苏,贸易量回暖,BDI一路上涨,航运市场有所好转,中国港口生产形势也随之转好。


分港口看,2017年宁波-舟山港继续保持强劲的增长速度,于12月底年货物吞吐量突破10亿吨,成为全球首个……

深度丨北极航线将给地缘经济格局带来极大影响

随着 “一带一路” 倡议的理念和实践不断获得世界各国理解和支持,近年来,“冰上丝绸之路” 的概念也逐渐成为世人关注的焦点。
深度丨北极航线将给地缘经济格局带来极大影响


冰上丝绸之路” 概念形成的主要背景是,随着地球环境变化,北冰洋的夏季海冰覆盖面积迅速缩小,使得穿越北冰洋的航线逐渐成为可能,而北冰洋沿岸地区丰富的资源开发与合作也进入了新的阶段。


理论上,穿越北冰洋的海上航线是连接东北亚和西欧北美地区最快捷的捷径,而这些地区是当前世界经济最为发达、最具活力的地区。北极航线将使东北亚沿海诸港至欧洲西部及美国东北部沿岸港口的航程大幅缩短,节约航运成本。


深度丨北极航线将给地缘经济格局带来极大影响……

港产城融合发展 打造“一港双城”

唐山市委十届四次全会提出了港产融合、产城融合、港城融合,打造“一港双城”格局的发展方略。这一方略是市委站在推进新时代唐山高质量发展的高度,对唐山现在和未来发展的科学把握。唐山市上下要全面把握这一方略的内在含义,进一步优化城市、产业空间布局,推动主城区、各县(市)、曹妃甸区错位发展、融合发展,实现临港布产、以港兴产、以产兴城,走好港产城融合的发展路子,加快我市建设现代化沿海强市的步伐。


“以港促产、以产兴城、以城育港”,实现港产城融合发展,是世界港口城市发展演变的普遍规律。在新的历史条件下,推动港产城融合发展,就是以城市为核心,以港口为依托,以临港产业为基础,从而形成互补共生关系的一种城市经济。唐山实现港产城融合发展,要依托港口枢纽优势和辐射效应,集聚航运、仓储、集疏运等临港产业和贸易、钢铁、石化等依存产业,以及包括港口金融、维修、代理等在内的衍生产业,形成产业体系,带动功能集聚和城市发展,构成港产城融合发展,推进“一港双城”建设。



以港产城融合发展,着力推进“一港双城”建设,要坚持高点站位。要坚持世界眼光、国际视野、战略……

全球首艘LNG动力散货船交付

2月21日,现代尾浦造船成功交付了全球第一艘LNG动力散货船“Ilshin Green Iris”号。


这艘50000载重吨散货船由韩国公司Ilshin Logistics下单订造,入级英国劳氏船级社(LR)和韩国船级社(KR),满足国际气体燃料安全规则(IGF CODE)要求。


“Ilshin Green Iris”号是Ilshin Logistics与韩国浦项制铁(POSCO)从2016年7月开始的合作项目的成果,这一项目旨在开发全球第一艘新一代环保LNG动力散货船。


该船该船全长191米,宽32.26米,配套一台功率为7,550kW MAN B&W 6G50ME-C9.5-GI双燃料发动机,拥有一个容量为500立方米的C型LNG储罐,由奥氏体高锰钢制造,安装在船尾系泊甲板上。这也是全球首艘搭载高锰钢制成燃料箱的船舶。这种高锰钢材料由POSCO历经10年研究后推出,专门为冷冻LNG和液化气体储存而设计,能够以零下196摄氏度的超低温运载和储存LNG。已经证明高锰钢的性能及特点,以及要求的焊接……

中美物流与供应链对比分析:发展现状、战略地位与企业比较

全球物流进入供应链时代之后,物流被放大到供应链的范畴来讨论,这一特点在近年来表现得尤为明显。供应链管理,将在未来相当长的一段时间内成为主流趋势。美国在供应链管理领域具有较高水平,对比中美物流与供应链发展情况,有助于我们找到差距,弥补不足,为邮政业转型升级提供参考。


一、中美供应链现状对比


(一)发展阶段


美国供应链发展离不开物流,是物流积累40多年后,量变到一定程度逐渐衍变而来的。目前,供应链管理已成为全球物流巨头高端的解决方案,供应链部门都是针对一家大型企业,从原材料采购到成本销售有一套完整的供应链解决方案,既有成本测算,也有规划问题,哪些流程不合理就进行调整。


中国对供应链认识难以统一,很多企业似乎都能与供应链沾上边儿,但又无法形成真正意义上的供应链。这与中国产生物流时间短有关,物流集成度还很低,也很少有网络规划能力的企业。


(二)战略地位


2012年2月时任美国总统奥巴马签发了《全球供应链安全国家战略》(以下简称《战略》……

招商局港口用深赤湾换澳洲港口

2月5日,招商局港口(00144.HK)发布公告表示,将直接和间接持有的66.10%的深圳赤湾港航股份有限公司(深赤湾,000022.SZ,200022.SZ)股权出售给招商局集团,以此彻底解决旷日持久的与深赤湾之间的同业竞争问题。


套现后,招商局港口转身又去收购其主要股东、也是招商局集团的海外联系人CMU持有的澳大利亚纽卡斯尔港50%的股权。


售深赤湾予招商局集团


招商局港口发布的公告表示,作为卖方的码来仓储及景锋(两家企业均为招商局港口的间接全资附属企业),与作为买方的中国SPV及香港地区SPV(两家企业均为招商局港口最终控股企业招商局集团的间接全资附属企业),分别就买卖销售股份A及销售股份B订立购股协议A及购股协议B;另外,作为卖方的中国南山(招商局港口通过全资附属企业于2月5日拥有其已发行股本约37%)与作为买方的中国SPV就买卖销售股份C订立购股协议C。根据深赤湾托管协议,招商局港口有权就销售股份C行使管理权,并拥有销售股份C的投票指示权,据此,连同销售股份A和销售股份B,招商局港口可将深……

零申报”五大误区你知道吗?一定要警惕

不用缴纳税款和零申报是一回事吗?免税收入是否就做零申报呢?随着企业注册登记的门槛降低,越来越多的人加入了创业大军。但在创业筹备初期,不少纳税人对零申报的涉税事项还是“一头雾水”。今天为您一次理清“零申报”五大误区!


错误理解1


当期不用缴纳税款就做零申报


公司为增值税的小规模纳税人,当月销售收入是可享受小微企业增值税免税优惠政策的,请问可以零申报吗?


答:不可以。按照相关规定,企业在享受国家税收优惠政策的同时应该向税务机关进行如实申报。正确的申报方式是在申报表中如实填写相应栏次的享受免税数额。


错误理解2


当期未发生收入就做零申报


公司为新开业的新办企业,没有发生收入,但是产生了增值税进项且已经做了认证处理,请问可以零申报吗?


答:不可以。虽然新办企业当月未发生收入,但是存在了进项税额,如果进行零申报处理,可能会因为未抵扣进项税额逾期抵扣造成不能抵扣的情况发生。正确处理方……

物联网+AI:重构物流行业版图

近年来随着物联网、人工智能等技术在传统物流行业的应用推广,物流行业正在经历智慧化、科技化转型大变革时代,智慧物流应运而生并将重构行业版图。专家认为,智慧物流已成为行业趋势和未来发展方向,物流业上下游企业需要以开放心态拥抱智慧物流,实现转型升级。



物联网+AI:重构物流行业版图
智慧物流大潮兴起


作为全球 “物流大国”,2017年我国社会物流总额252万亿元,同比增长6.7%;全年物流业总收入8.8万亿元,同比增长11.5%。作为衡量物流效率的重要指标,我国社会物流总费用与GDP的比率从2015年的16%,已下降到2017年的14.6%,效率逐年提升。


在物流业规模稳步增长的同时,科技正助推物流业升级,物联网和人工智能技术驱动着物流业新……

哥德堡港:锚定中国机遇

自我国提出“一带一路”倡议三年来,中国企业海外投资特别是在沿线港口基础设施投资方面,热情高涨,动作频频。沿线港口推介,介绍“一带一路”沿线港口特点和投资建议。


北欧门户哥德堡港在保持原有优势的同时,通过扩建布局,锚定中国机遇。


10月12日,素有“斯堪的纳维亚之花”美誉的哥德堡港再次惊艳亮相深圳物博会,这个“熟面孔”,地处北欧几何中心,是斯堪的纳维亚半岛最大的港口,也是北欧重要的交通中枢,而现在,这个拥有近400年历史的古老港口正在锚定中国机遇。近日,本刊记者专访了哥德堡港务局副局长Claes Sundmark,了解哥德堡港业务拓展背后的战略考量。


优势:北欧门户八方达


将哥德堡港形容为北欧门户并不为过。打开一张北欧地图,哥德堡港正地处斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、奥斯陆峡湾的交汇处。干线运输,可经北海直入英吉利海峡,覆盖大部分西欧国家;支线运输,可通过波罗的海直达俄罗斯、立陶宛等东欧国家,或通过近洋抵达德国、波兰等国。Claes Sundmark告诉记者:“地理位置是哥德堡港……

年报—国际船舶市场展望

2017年,国际航运市场稳步改善,造船市场也出现转机,新船成交量反弹,“交付难”局面也有所缓解。然而,新船价格持续在谷底徘徊,船厂生存依然艰难。


2018年,国际经贸发展预期稳健,航运市场有望进一步趋稳向好,对造船市场的回升发挥积极作用。但现阶段,船舶工业依然面临着运力和产能双双过剩的结构性矛盾,基本面依然较为脆弱,复苏之路难免遭遇诸多挑战和不确定性。



       2017年新船成交量大增翻番,新船价格仍在谷底徘徊


2017年以来,受航运市场向好、新船价格低位等多重利好刺激,船东的新船投资信心与意愿逐渐加强,再加上货主与租赁公司的推波助澜,全球造船市场新船需求大幅反弹。


2017年全球新造船市场全年累计成交新船订单7264万载重吨,同比大幅增长133%。从全年市场走势来看,2017年初,航运市场向好态势增强,船厂加大营销力度,部分船东已出现订船意向,并逐步释放订单。随着二手船与新船价差不断缩小,船东的新船投资积极性日趋增强。同时,淡……

世界最大无人船海上测试场珠海启动

随着全球最大的无人船海上测试场在珠海正式启动建设,中国首艘无人货船也正式启航,开启全球无人航运业的大门。


世界最大无人船海上测试场珠海启动 世界最大无人船海上测试场在珠海启动
2月10日下午,珠海万山无人船海上测试场正式启动建设。根据相关规划,作为亚洲首个无人船海上测试场,万山无人船海上测试场一期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海750平方公里,总面积将达到771.6平方公里,建成后将成为世界上面积最大的无人船海上测试场。这也将是继挪威全球首个无人船海上测试场后,世界第二个、亚洲首个无人船海上测试场。


珠海市政府、中国船级社(CCS)、武汉理工大学和云洲智能等共建单位表示,将积极争取“国家级”测试场的挂牌,通过海上测试场的建设,为无人船产业发展提供多功能固定、安全和全场景和综……

电动船迎来“春天”,货代福利来了!

当电动车还在成为人们热议的话题时,电动船正悄然发力。这里的电动船并非指人们在公园里、在旅游区所见到的电动游乐船,而是指以电力驱动的货船。电动船基本上可以实现零排放,符合航运业积极推动新能源动力应用的大趋势。当然,电池选择、续航能力及充电设施等短板依然存在,因此,电动船的推广从内河开始成为最佳路径。事实上,无论国际还是国内,电动船已经“在路上”了。


欧洲港口拟推全电动驳船


据悉,欧洲港口即将推出首批全电动、无排放的驳船。从8月起,阿姆斯特丹、安特卫普和鹿特丹等港口将投放一批电动集装箱驳船,每艘驳船能够装载24280TEU


电动船迎来“春天”,货代福利来了!



此前,欧盟对该技术进行了大规模投资。安特卫普港证实,该港在欧盟提供的700万欧元……

DHL趋势报告 | 你如何创造持久的竞争优势:公平和负责任的物流(一)

1、了解公平和负责任的业务


许多行业的效率已经达到了很成熟的程度,以至于进一步的改善空间正在变得越来越少。此外,任何负面(长期)后果都引起公众的关注。


批评家们,无论是环保主义者还是全球化的反对者,都认为对短期利润的单一追求推动了一系列不负责任的行为,这些行为是许多全球性挑战的根源:从世界生态系统的过度开发和污染到浪费世界资源,弱势群体 。
大多数公司都把这些要求放在心上。许多已经建立了大型企业社会责任(CSR)程式。这些举措正积极影响社会和环境 - 企业社会责任计划有助于确保合规性,减少任何不利影响对社会和环境的商业运作,并刺激慈善活动。今天,CSR计划已经成为全球的常态。其实全球90%以上的大公司发布CSR报告(见图3)来证明他们的承诺和贡献。


联合国全球契约是另一项令人印象深刻的进步,它是企业在人权,劳工标准和反腐败等领域执行普遍可持续性原则的自愿倡议。 2000年,只有44家企业参加了联合国全球契约。今天,超过八千家企业是积极的参与者,使其成为全球最大的倡议。


……

日照港集团与中远海运物流组建合资公司 发力港口物流

从日照港集团获悉,2月8日,由日照港集团与中远海运物流合资组建的日照港中远海运物流有限公司成立暨揭牌仪式在日照港国贸中心举行。


日照港集团与中远海运物流组建合资公司 发力港口物流

合资公司由日照港集团和中国远洋海运集团旗下的专业化物流企业中远海运物流共同出资成立。依托合资公司,双方将有效整合物流资源,充分利用双方优势,优化资源配置,实现优势互补;运用中远海运物流的全球化物流网络和管理运营经验,完善物流供应链,形成多种运输方式相结合、低成本运营的快速服务模式,全面提升日照港的全供应链物流服务能力,实现集成化服务,为做大做强港口物流服务业、抢占港口物流市场的制高点提供强劲支撑。


日照港集团与中远海运物流组建合资公司 发力港口物流……

中远海运重组后多项指标居世界第一

6项世界第一、5个全球领先——重组仅仅两年的中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运”)交出了一张令人振奋的成绩单。

截至2017年底,中远海运经营船队综合运力达8635万载重吨/1123艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模189万TEU,居世界第四;干散货船队运力3811万载重吨/422艘,油轮船队运力2092万载重吨/155艘,杂货特种船队461万载重吨,均居世界第一。

中远海运相关负责人表示,通过全面深化改革,中远海运各业务板块迅速形成规模和成本领先优势,协同效应、规模效应和产业集群优势持续显现,经济效益稳步增长。





中远海运重组后多项指标居世界第一
重 组

数据显示,2016年中远海运实现利润总额161亿元,同比增长47.3%;2017年实现利润总额190亿元,同比增长1……
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