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互联网 物流,一个时代的大势所趋,你准备好了吗?

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    自从国家将互联网 物流划入重点规划后,互联网 物流便乘上了大众创业、万众创新的东风,正飞速发展着。7月20日常务会议上,李克强总理提出“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合,推动物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”由此证明了互联网 物流已成为我国未来物流业发展的大趋势。
    从产业经济学的角度,物流业是传统制造业和传统消费者转型升级必不可少的核心支撑,物流业紧密衔接着生产与消费、原料与加工、进口与出口等诸多环节,可以说,如果没有物流业的转型升级,制造业和消费业的转型升级必将沦为空谈。
    一直以来,我国物流业的低效率和高成本,不仅吞噬了制造业的大量利润,制约了制造业的转型升级步伐,而且也深度影响了广大消费者的消费体验,间接抑制了消费动能。有数据显示:最近几年,我国物流成本占GDP虽然有所降低,但是,整体降幅依然不明显,当下我国物流成本占GDP的比重依然高达16%,高出同期美国7.5个百分……

黄埔文冲4艘散货船遭拒收?

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据悉,黄埔文冲建造的2艘Ultramax型散货船遭香港船东KC Maritime拒绝接收,双方因此产生法律纠纷。
据贸易风消息,黄埔文冲已经向法院申请冻结KC Maritime资产,香港高等法院为此举行了听证会,并将在短期内作出裁决。
2013年,KC Maritime曾在黄埔文冲下单订造过4艘由上海船舶研究设计院设计的Ultramax型散货船,每艘造价约为2700万美元。交付期分别定于2015年6月、10月以及2016年6月、10月。
KC Maritime随后提名了特殊目的公司(SPV)作为这些散货船的买家。
据了解,黄埔文冲已经在今年1月和5月完成了前2艘散货船的建造工作,但上述公司却以新船存在缺陷为由拒绝接收。
黄埔文冲称,这2艘散货船采用尾重式付款,目前大部分尾款尚未支付,剩余2艘散货船的第二笔分期付款也未能实现。
据悉,黄埔文冲撤销了第三艘和第四艘散货船订单,这2艘新船的建造工作才刚刚开始。黄埔文冲要求KC Maritime签发企业担保,但未能获……

市场温和复苏,闲置散货船依然不少

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随着散运市场在上个月出现温和复苏,目前散货船船东不再考虑将更多的散货船闲置处理。然而消息人士指出,目前在散运市场上仍然有一定量的闲置散货船。
据全球二手船经纪机构消息显示,截至7月27日,希腊埃莱夫西纳湾共有7艘巴拿马型散货船处于闲置状态,这与消息人士给出的数据吻合。船舶经纪预计,全球范围内闲置巴拿马型散货船和迷你好望角型散货船数量目前接近14艘,其中包括马来西亚和其他安全港口内闲置的船舶。尽管目前这一数字随着上个月市场有所改善出现减少,但好望角型散货船的闲置数量也仍有15艘。此外,比雷埃夫斯港还有一些老龄船舶,而马来西亚也有部分希腊船舶处于暂时搁置状态。
此前,由于散运运价过于低迷,许多船东正在积极考虑闲置船舶,特别是在第一季度和第二季度。然而,随着散运收入上升,船东不再有必要为了削减成本闲置船舶。一位船舶经纪人称,由于过去几周里散运运价已超过运营成本,许多船东预计将保持船舶运行。举例来说,考虑到运营成本取决于燃油消耗和船舶年龄,一艘76000载重吨的巴拿马型散货船的成本为5000-6000美元/天,如……

发改委:推进国有运输企业混合所有制改革

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      近期国务院办公厅转发了国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,部署推动交通物流融合发展工作。为进一步统一思想、提高认识,形成推动落实的工作合力,7月20日下午,国家发展改革委召开电视电话会议,胡祖才副主任出席会议并讲话,李朴民秘书长主持会议。
       会议指出,交通物流融合发展是推进供给侧结构性改革的迫切需要。长期以来,我国物流成本较高,2015年占国内生产总值的比重高达16.6%,高于世界平均水平5个百分点。交通物流综合效率效益不高是物流成本高的主要原因,突出表现在多式联运瓶颈制约突出、运输组织环节冗余、标准化集装化水平较低、信息化水平整体不高等,抬升了转运、装卸、组织等物流总体成本。推动交通物流融合发展是降低物流成本、推进供给侧结构性改革的……

“互联网 物流”成为发力新经济的突破口

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    上半年的经济形势,尤其是民营企业投资增速,可谓乌云压城。但这种形势之下也并非没有亮点,比如李克强总理特别重视的“互联网 物流”就成了冬天里的一把火。
    20日,李克强主持召开国务院常务会议,会议提出,物流业是现代服务业重要组成部分,也是突出短板。会议提出了发展互联网 高效物流的若干政策举措,例如建立标准规范,加快建设综合运输和物流交易公共信息平台等等。
    实际上,物流是当下中国经济的一个妙门,涉及如何打造中国经济的“小蛮腰”——供给端与需求端之间的低成本、高效率之桥。
    李克强在会上重提了一件事。2天前,国务院召集全国31个省(区、市)政府负责人在京开会,继续研究促进社会投资,——民间投资增速急剧下降颇令人忧心,此会就是继此前督察组赴各省督查、国务院连续发文要求优化民企投资环境动作的延续。广东省政府在汇报中说,今年1—6月,广东民间投资增速达19.6%。这远远高于其他省份。李克强……

集运业,今年赚钱十分艰难

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尽管2016年集装箱船拆船总数预计将达到创纪录的150艘,但尚不足以使集运业摆脱运力过剩、需求下降和运价下跌的颓势。同时,受运价低迷和成本影响,集运公司今年盈利水平将大幅下降,预计今年集运业将产生高达60-100亿美元的总亏损。对于集运公司而言,今年想要赚钱是十分艰难。
预计今年将产生高达60-100亿美元总亏损
德路里近期发布的报告显示,集运运价下跌情况比预期更糟。受运价低迷和成本影响,集运公司今年盈利水平将大幅下降,预计今年集运业将产生高达60-100亿美元的总亏损。
德路里称,根据迄今公布的结果来看,2016年第一季度集运运价处于持续暴跌的状态,跌幅进一步低于预期。不过,由于大型集运公司削减成本产生效果,抵消了部分亏损。德路里称,考虑到集装箱船由于闲置(及重新激活)、空箱运输核并购整合产生的一系列附加费用,未来迅速下跌的集运运……

传统与电子商务仓储物流那种更好

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    很多人都关于传统物流如何变革适应电商模式进行过一个讨论。但大多都聚焦于思维层面,或者规划层面;即怎样利用电商思维做决策、和客户互动、品类设置等。如果我们要谈二者相同点,作为物流:无论是传统还是电商都是基于货物的流动所发起;并且都是在一定可控成本下实现物流目标,这个目标是正确的时间,用正确的方式将产品送达正确的地点正确的人。我们就通过分析一些实实在在的作业实况,透视其差异性。
    1、仓储物流的概念分析
    仓储物流是一种物流的一种重要形式,主要是利用库房、场地进行货物的保管和配送。仓储是物流的一种十分重要的形式,是物流运作的一个关键点,对于推动企业的健康发展有着十分重要的作用。现代仓储物流和传统作用的仓库有着很大的差别,现代仓储物流是在有形和无形场所,利用现代技术对物品进行的库存、分拣等物流活动。进行仓储物流管理主要是为了提升公司的服务水平,最大限度的降低成本,优化整条物流链,提升电子商务企业自身的运营效率。
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27家船厂?全球造船业戏剧性的十年

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上半年只有27家造船厂获得订单?这则消息最近热传朋友圈,不过事实并非如此。实际上这是统计20000载重吨以上新船订单得出的结果。因为以20000载重吨作为标准,就会发现全球造船业的周期变化是如此之大。从2007年的220家船厂到2015年101家船厂,再到2016年上半年的仅27家船厂,过去10年来全球造船业周期带来的变化如同过山车一样充满戏剧性。
2007年220家2015年101
克拉克森在其最新的报告中称,2007年,有220家船厂至少接获了一艘20000载重吨及以上新船订单。然而,2015年,这一数字却大幅降至仅101家。
近十年间,全球新造船市场,在急速上升后,很快陷入困境。全球新造船投资热潮在2007年达到顶峰,当时共有220家船厂接获新船订单,比2005年增加了80%。然而,全球经济滑坡却……

交通物流互联网,如何融合发展?

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    6月下旬,国务院办公厅转发国家发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,部署推动交通物流融合发展,提升交通物流综合效率效益,有效降低社会物流总体成本,并要求着力打通全链条、构建大平台、创建新模式,加快交通、物流与互联网三者融合。
    应创建国家交通与物流共享服务平台
    目前,我国交通、物流总体仍处于各自为政,分离、分割、分散式发展状态。尽管政府、企业都高度关注资源整合和要素共享,部分区域、领域也由政府或企业搭建了一些社会化或专业化的资源整合平台,如传化公路港、中国铁路95306网、上海航运交易所、上海陆交中心、菜鸟智能物流骨干网、林安物流交易所等,拥有各类互联网平台超过2000个,各类移动终端应用近300个,但总体来看,规模小、分布散、功能不完善,各主体、各地区、各企业、各平台之间标准不对接,接口不统一,设施不共用,信息不互通,资源不共享。
要推动交通与物流深度融合,必须充分利用互联网、大数据、云计算……

全球船市最悲观的时期即将过去?

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2016年的船市萧条得似乎回到了2009年。从全球船东财务状况看,目前国际主流船东的经营亏损将阻止其进一步的投资。尽管,英国的“脱欧”行动使得船东对投资持更加谨慎的态度,但笔者认为,大宗商品的熊市已经接近尾声,这意味着国际船市最悲观的时期即将过去?预计2017年船东会有更多的布局。
2016年上半年,全球共成交新船1768万载重吨,同比减少67%,如果扣除中国船东在国内船厂订造的30艘40万吨VLOC的非常规订单,新船成交量同比减少了89%;前15名的船东下单量占据全球新船订单81%的份额;邮轮订单量占45%,大型矿砂船订单量占30%,仅此两项竟然占据全球新船订单的75%。
从船东行为看,其在不同时期进入市场的动作与当时世界经济贸易发展程度、航运市场的兴衰有着密切联系。目前,其特点表现在如下几方面:
首先,撤单、更改合同和转售的订单纠纷数量不断攀升。融资难、拖延交船已成为非常普遍的现象。其中,大连船舶重工集团有限公司承建的8座钻井平台交付期再遭推迟、马士基放弃和推迟10多艘新船备选订单。尤其是……

物流人都在思考的八件事

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    随着国际贸易的发展,国内很多产品都强调和国际挂钩,作为重要输出途径的物流也不例外,近日,世界银行两年一期的最新版《2016联接以竞争:全球经济中的贸易物流》报告(以下简称“报告”)出炉。从多个方面反映了世界范围内物流的发展情况,世界物流大趋势能给中国物流人带来哪些借鉴和思考?
    该报告按照收入组别对物流绩效进行分区。有趣的是,无论国家收入高低,物流专业人员最不满意的都是铁路。
    世界银行集团贸易与竞争力全球实践局高级局长安纳贝尔·冈萨雷斯表示:“国际贸易和国内的物流绩效对国家经济增长与竞争力至关重要。高效的物流将人和企业与市场和机遇联通,有助于提高生产率和民生福祉。令人遗憾的是,富国与穷国之间的物流绩效差距仍然存在。”
物流绩……

船舶污染导致上万中国人早死?

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航运业的繁荣导致船舶数量大增,而由于船舶污染物导致东亚地区每年有24000人早死,其中中国大陆占3/4,约18000人,死因主要是心肺疾病和癌症。这一“恐怖”的调查结果并非国外的猜测,而是来自一个有中国牵头的研究项目。
24000!船舶污染导致每年成千上万人早死
《自然气候变化》杂志近日刊登的一篇研究文章称,目前,全球10大集装箱港口有8个在东亚地区,近年来航运的繁荣加剧了东亚地区尤其是中国的空气污染,导致该地区每年成千上万人过早死亡。
文章指出,与汽车和工厂等导致雾霾的重头戏相比,船舶运输经常会被忽略。而自2005年以来,东亚地区的航运量已经翻番,船舶燃油导致的污染也随之飘进了内陆。
据悉,这项由中国牵头的研究使用了对近19000艘船舶进行追踪的卫星数据。调查结果显示,产生酸雨的二氧化硫以及其他来源于船舶的污染物……

菜鸟与京东对撕 快递企业得利?

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    京东集团CEO刘强东日前参加央视《对话》栏目时关于物流的一席评论引起了菜鸟网络的不满。对于刘强东谈到未来几家快递公司利润会被菜鸟“吸走”的观点,菜鸟网络昨日以“平台共享”字眼回应。
    刘强东日前在节目中评价竞争对手菜鸟网络时谈道,菜鸟网络本质还是要在几个快递公司之上搭建数据系统,“说得好听一点就是提升这几个快递公司的效率,说得难听一点,最后,几家快递公司的大部分利润,都会被菜鸟物流吸走”。
    对此,菜鸟网络新闻发言人昨日回应称,能有这样的想法,只能说明不懂什么叫平台共享,不能理解赋能伙伴、提升行业、繁荣生态的意义。
   “快递公司都知道,只是现在没有办法离开了。”在刘强东看来,阿里系产生的包裹占据了快递公司50%以上的份额,“不听菜鸟的话,就会被踢出局”。
    上述菜鸟发言人则表示,在阿里巴巴和菜鸟网络的生态平台上,快递公司每年营收都呈现了超过30%……

赫伯罗特并购阿拉伯轮船

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据悉,德国船东赫伯罗特已正式签约完成与阿拉伯轮船的并购协议,这是该公司两年以来第二次完成集运业务合并交易。
在经过了数月谈判之后,赫伯罗特和阿拉伯轮船委员会均批准了这一合并协议。赫伯罗特表示,与阿拉伯轮船完成并购之后,该公司船队总数将达到237艘船舶,年运输规模达到1000万TEU,总营业额的将达到120亿美元,并购后的新公司将取代长荣海运成为全球第五大船公司。
合并后,赫伯罗特船队拥有的这237艘船舶中包括阿拉伯轮船近期交付的6艘18800TEU集装箱船,以及近期将交付的11艘15000TEU集装箱船。船队平均船龄为6.6年,平均单船运力规模为6600TEU。
赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示,这一战略合并将赫伯罗特与阿拉伯轮的全球影响力和高效船队得以有效结合,从而使得赫伯罗特拥有更广泛的服务领域,更多元……

向国有船企行贿,江森自控认罪

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因为旗下船舶设备公司向中国国有船企行贿490万美元,江森自控被美国证券交易委员会(SEC)指控涉嫌违反《海外反腐败法》,并且最终“认罚”支付数千万美元巨额赔偿。
据华尔街日报报道,美国上市公司江森自控(Johnson Controls Inc. ,JCI)周一同意支付1400万美元,与美国证券交易委员会(SEC)就有关在华行为涉嫌违反《海外反腐败法》的指控达成和解,美国司法部结束了对此事的调查,原因之一是江森自控对调查予以了全面配合。
报道称,调查发现,在2007年至2013年间,江森自控的一家中国船舶业务子公司(China Marine)使用虚假的供应商,向中国国有船企和船东的员工支付490万美元的“不正当付款”。该公司总经理及其他18名员工通过这一手段获取业务、中饱私囊。SEC在其周一提起的行政诉讼中称,该公司董事总经理……

上周全球新船订单量重新回升

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上周全球新造船市场订单量再次回升,新船订单主要集中在油船领域。
根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了16艘新船,包括6艘散货船、9艘油船和1艘杂货船,总运力达到1,613,520载重吨。其中,有7艘新船具体造价并未公布,剩余9艘新船总投资成本约为2.565亿美元。新船订单量相比之前一周上升了220%。
数据显示,上周油船订单量较多,占总订单量的56.3%;散货船占总订单量的37.5%;杂货船占总订单量的6.3%。与之前一周相比,油船订单量上升了350%,从2艘增至9艘;冷藏船订单量从1艘降至0艘;邮轮订单量从1艘降至0艘;滚装船订单量从1艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出,上周在散货船领域,Il Shin Shipping在现代尾浦造船下单订造了1艘50,000 DWT LNG动力散货船,预计……

南海裁决结果出炉航运业“躺枪”

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菲律宾南海仲裁案仲裁庭12日作出非法无效的所谓最终裁决。对此,中方多次声明,菲律宾共和国阿基诺三世政府单方面提起仲裁违背国际法,仲裁庭没有管辖权,中国不接受,不承认。
路透报道称,对于这个裁决和中国这样的反应,感到最紧张的还有全球的原油和航运市场,他们担心事件会加剧这条重要航道的地缘政治冲突。
虽然船运商和原油交易商表示,他们并不认为这个裁决会立即影响航运,但油价在裁决公布后还是出现了下跌。总部在伦敦的国际航运协会(International Chamber of Shipping)的秘书长辛科利夫(Peter Hinchliffe)称:
“确保商船能够在全球海洋合法通行至关重要。我们未来几周一定会密切关注事态发展。”
南沙群岛(Spratly)和西沙群岛(Paracel Islands)……

韩国造船业下半年呈现“局部性暴雨”

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大韩商工会议所(KCCI)的调查显示,随着全球经济持续衰退、新船订单不断减少,今年下半年韩国造船业将呈现“局部性暴雨”,韩国船企依然将面临困境。
据悉,KCCI近日与韩国10余个行业协会及团体共同对韩国“下半年产业气象图”进行了调查,并于11日发表了相关结果。结果显示,建设、炼油及油化为“少量乌云”,IT及家电、汽车、机械、钢铁等为“阴沉”,造船业则呈现“局部性暴雨”。借助综合审查招标制、低利率带来的新房出售、收益型房地产需求增加等利好因素,下半年最晴朗的行业为建设。
克拉克森统计数据显示,今年上半年,韩国船企接单量仅为83万CGT,相比去年同期的685万CGT减少了88%。
这是自1996年克拉克森开始统计新船订单数据以来,韩国船企上半年接单量的最低记录。与之相比,韩国船企接单量的上一个历史低点出现在19……

中国将迎第12个航海日

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7月11日将迎来中国第12个航海日。7月10日,2016年中国航海日新闻发布会在浙江宁波召开。交通运输部水运局局长李天碧表示,“十二五”时期,中国涉海相关行业发展成就显著,中国水路货物运输量和港口吞吐量连续多年稳居世界第一,造船工业综合实力保持世界领先,海洋渔业产量继续位居世界首位。
中国是航运大国、渔业大国、造船大国和海洋大国,拥有1.8万公里大陆海岸线和1.4万公里岛屿岸线。航运、港口、渔业、造船、海洋石油开发等产业在推进“一带一路”倡议、促进经济社会发展中占有十分重要的地位。
2005年4月,经国务院批准,将每年的7月11日确定为中国航海日,这一天是郑和下西洋的日子,同时也作为“世界海事日”在中国的实施日期。
据悉,2016年中国航海日的主题是“建安全高效绿色航运,助海上丝路创新发展”,世界海事日的主题是“航运:世界之所依”。
据介绍,今年航海日期间,将主要开展发布《2016年中国航海日公告》、举办2016年中国航海日论坛、中国统一船舶挂满旗鸣笛等五个方面的活动。
……

韩国政府“涉嫌”帮助大宇造船做假账?

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大宇造船会计舞弊事件持续发酵,韩国总统朴槿惠对造船业的管理再受抨击,韩国政府甚至被质疑帮助大宇造船掩盖巨额假账。
韩国最大在野党共同民主党党首金钟仁日前警告称,大宇造船的会计舞弊情况与美国安然公司破产案极为类似。
安然公司曾经是世界上最大的能源、商品和服务公司之一,然而,2001年12月2日,安然公司突然向纽约破产法院申请破产保护,该案成为美国历史上企业第二大破产案。
目前,大宇造船假账金额已经超过50亿美元,韩国政府被质疑帮助大宇造船掩盖巨额假账。金钟仁称,议会必须彻底调查大宇造船的案件。共同民主党质疑,政府在清楚大宇造船存在会计舞弊的情况下,为何仍在去年10月向大宇造船提供高达数百万美元的援助。
韩国总统朴槿惠对造船业的管理一直饱受抨击。近几个月,由于航运市场疲软、手持订单量下滑,韩国……
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