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环球运费网

悲剧!上海港拥堵将蔓延至亚洲其他港口?大船和货运量增长或是主因!

据外媒最新报道,根据统计数据显示,中国主要枢纽码头的港口拥挤将蔓延到亚洲各港口,并在未来数周内进一步影响各运营商。



▼外媒最新报道


事实上,此前,从4月开始拥堵的上海港,已蔓延至临近的青岛、宁波等港口。据劳氏时报日前报告显示,均排位列世界前十大港口的上海港、青岛港和宁波港一直在努力应对由于船公司联盟网络航线变化、恶劣天气以及承运人部署更大船只造成的严重港口拥堵。





▼外媒此前报道


另……

注意丨巴西爆发有史以来最大规模工人罢工活动!港口物流恐遭受波及

随着巴西的失业水平达到历史最高,政府的不受欢迎度攀升,巴西各界的工会和公民都参与了巴西有史以来最大的示威游行之一。


自从上星期五(4月28日)上午以来,巴西已有3500多万人参加了该国历史上最大规模的罢工活动,以此反对总统米歇尔?特梅尔的新自由主义改革,这也使该国陷入了停滞。


罢工主要是由拉丁美洲最大的工会联合会Unified Workers Central(CUT)以及巴西工人党(前总统迪尔玛?罗塞夫的政党组织)组织。


CUT总裁Vagner Freitas表示:“特梅尔甚至都不想进行谈判。”


Freitas估计,罢工将打破历史记录,有超过3500万人参加此次罢工活动。


在巴西最大的城市和经济中心圣保罗,只剩下一条地铁线处于正常运营,其中70条主要路线被拦截,包括进入该市主要机场的线路。在天亮之前,一些抗议者与警方发生冲突,试图占领空置的建筑物。目击者称警方也用催泪瓦斯试图驱散示威者,至少有12人被扣留。


在桑托斯(巴西南部……

赫伯罗特增加4条地中海、黑海区内航线

日前,赫伯罗特决定推出4条地中海、黑海区内航线。这4条航线分别为TPS航线、TBS航线、WBS航线和GTS航线,计划于5月初陆续开始运营。


TPS航线首航时间为5月3日,挂靠港序为:伊斯坦布尔(Mardas、Kumport、Marport码头)、盖姆利克(Borusan码头)、伊斯坦布尔( Kumport、Marport码头)、波季、萨姆松、伊斯坦布尔(Mardas、Kumport、Marport码头)。


TBS航线从5月4日开始运营,挂靠港序为:伊斯坦布尔(Mardas、Kumport、Marport码头)、布尔加斯、瓦尔纳、伊斯坦布尔(Mardas 、Kumport、Marport码头)。


WBS航线将于5月9日开始运营,挂靠港序为:伊斯坦布尔(Marport码头)、瓦尔纳、伊斯坦布尔(Marport码头)、盖姆利克(Borusan 码头)、比雷埃夫斯(5月末生效)、丹吉尔、卡萨布兰卡、比雷埃夫斯(5月末生效)、盖姆利克(Borusan码头)、伊斯坦布尔 (Marport码头)。
……

7月1日起取消13%增值税税率,进出口货物哪些有变动?赶紧看过来

财政部、国家税务总局日前发布《关于简并增值税税率有关政策的通知》(财税〔2017〕37号),自2017年7月1日起,简并增值税税率结构,取消13%的增值税税率。并将相关政策通知如下↓

销售或进口下列货物税率为11%

农产品(含粮食)、自来水、暖气、石油液化气、天然气、食用植物油、冷气、热水、煤气、居民用煤炭制品、食用盐、农机、饲料、农药、农膜、化肥、沼气、二甲醚、图书、报纸、杂志、音像制品、电子出版物。

购进农产品按下列规定抵扣进项税额

(一)除本条第(二)项规定外,纳税人购进农产品,取得一般纳税人开具的增值税专用发票或海关进口增值税专用缴款书的,以增值税专用发票或海关进口增值税专用缴款书上注明的增值税额为进项税额;从按照简易计税方法依照3%征收率计算缴纳增值税的小规模纳税人取得增值税专用发票的,以增值税专用发票上注明的金额和11%的扣除率计算进项税额;取得(开具)农产品销售发票或收购发票的,以农产品销售发票或收购发票上注明的农产品买价和11%的扣除率计算进项税额。

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招商轮船今日起停牌 油轮散货业务或重组

5月2日消息,招商轮船发布重大事项的停牌公告,即招商轮船承诺在停牌后 10 个交易日内(含5月2日)确定该事项是否构成重大资产重组。 


早在2015年9月2日曾报道《招商局集团与中外运长航集团重组整合成定局》,但有趣的是,当晚招商轮船(601872)发布澄清公告,以未有本该披露而未披露事宜回应,并未停牌。


2015年12月29日经报国务院批准,中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司,成为其全资子企业。中国外运长航集团不再作为国资委直接监管企业。彼时航运界网也第一时间进行了报道《航运央企新格局诞生!中国外运长航集团整体并入招商局集团》,值得注意的是,这一次招商轮船(601872)仍未停牌,A股市场里股价也未有较大波动。


而5月2日一早,没有任何前戏与异常的招商轮船(601872)突然停牌了,甚至没有临停公告,这一事项的操作与以往不同。航运界网猜想,招商局集团的招商轮船与中外运长航集团的油轮船队资产整合进行时。


另外,今年4月初据一位消息人事曾透露称:“招商局……

地中海航运升级2条涉华航线

4月28日,地中海航运宣布升级Panda航线和Wallaby航线,这两条航线都是地中海航运在与马士基航运、商船三井、汉堡南美签署船舶共享协议之下运营的。


经过调整,Panda航线将为厦门、南沙、高雄和墨尔本之间提供优化的运输时间;Wallaby航线将显著改善华北到布里斯班的运输时间。



Panda航线

Wallaby航线
航线调整从以下航班生效:


Panda航线首航船名MSC Anya KP71……

2017年第一季度集装箱班轮公司准班率下降10%,马士基下降到第八名!

知名海事分析机构Seaintel的调查显示,2017年第一季度,全球集装箱班轮公司的船期准班率下降了10%






Seaintel选取了全球主要的18家集装箱班轮公司进行统计,发现几家大型集装箱班轮公司在准班率方面都出现了下降。


全球第2大班轮公司MSC的准班率下降了11.1%,而全球最大的班轮公司马士基,曾经是船期准班率最好的班轮公司,其准班率也同样出现了下降。


马士基2017第一季度的准班率比2016年同期下降了7.1%,排名更是下降到了第8名。



TOP10


1.汉堡南美(Hamburg Süd)
……

马士基航运首艘第二批3E级集装箱船舶投入运营

2017年4月27日,第二批3E级集装箱船“马德里马士基”轮(M/V Madrid Maersk)靠泊中国天津,这是马士基航运首艘投入运营的第二批3E级集装箱船舶,理论载箱量为20,568标箱。天津是“马德里马士基”轮首航靠泊的第一个港口。“马德里马士基”轮及其同型船将被投放到亚欧航线服务网络中。


“马德里马士基”轮是马士基航运订造的11艘第二批3E级集装箱船的第一艘,也是马士基航运在2015年订造的27艘船舶中投产的第一艘,其余船舶将在2018年底前陆续交付,并替换船龄较长、效率较低的现有船舶。



自2015年7月起,马士基航运就没有新订造船舶交付。马士基航运现有新船订造项目包括10艘第二批3E级集装箱船舶、9艘理论载箱量为15,226标箱和7……

5月全球班轮公司百强榜出炉!海丰运力突破10万TEU,森罗商船跻身全球前30

数据显示,截至5月1日,全球集装箱运力总规模为20,818,307TEU,运营集装箱船舶总数为5,984艘。


与4月1日相比,全球前20大班轮公司排名中,特别值得注意的是海丰集运,继跻身全球前20大班轮公司之列后,近期其运力规模突破10万TEU至105,307TEU,全球运力份额从0.3%增长至0.5%。其他公司中,日本邮船上升速度最快,上升2名,居第8位。赫伯罗特与长荣海运排名互换,分列第5位和第6位。太平船务与川崎汽船排名互换,分列第14位和第15位。阳明海运、汉堡南美均下降1名,分列第9位、第10位。


此外,新成立的集运公司森罗商船(SM Line)继跻身全球百强榜后,又迅速跻身前30,排名第26位。


中国内地企业有13家集运企业进入全球运力百强榜。其中,中远海运排名第4位,海丰集运排名第20位。泉州安盛船务、中外运集运、天津海运均上升一位至第23位、第24位、第90位。中谷海运、广西鸿翔船务均下降一位至第28位和第67位。上海海华轮船、上海锦江航运均下降两位至第64位和第65位。大连信风海运上升……

希腊船东“地板价”收购瑞克麦斯旗下全部集装箱船

德国船东Rickmers Maritime彻底清盘,抛售旗下集装箱船船队全部14艘集装箱船,总计价值4.9964亿美元14艘船最终被希腊船东以仅1.13亿美元接盘。

希腊船东和运营商Navios Maritime Partners日前宣布,该公司已同意收购Rickmers Maritime的14艘集装箱船船队,交易总额1.13亿美元。

据悉,这14艘集装箱船包括11艘4250TEU集装箱船和3艘3450TEU集装箱船,平均船龄为9.5年。

NaviosPartners董事长兼首席执行官Angeliki Frangou表示,预计将在2017年5月15日收购5艘4250TEU集装箱船,这批船舶目前正在履行租约,租期将将在2018年至2019年初到期,目前的日收入水平为26850美元。

NaviosPartners表示,收购交易仍受到若干条件的限制,目前该公司正在就一项价值2000万美元的股权投资融资及担保贷款机构进行商议。

该公司表示,计划通过全资子公司Navios PartnersContainers来收购这些船舶。

4月初,Rickmer……

紧急!这个国家的海关正在严查,有外贸人清关耗费1个月,都没搞定!

外贸、货代企业,请务必注意了!


据多位外贸人反映,目前正值印尼海关的“红灯期”,海关针对进口货物进行严查,导致清关速度异常缓慢!


▼红灯期间,印尼海关严查货物


据一位外贸人反映,她的货物已经一个月了,仍然清不了关,直接导致一票很有希望的单子飞了。而印尼客商的指定货代表示,何时能正常走货仍然未知!


▼外贸人的真实经历
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又一家船公司开征箱型不平衡附加费!近期,出口该区域需注意!

前两天,曾报道过,包括RCL(宏海箱运)、SITC(新海丰)等多家船公司发布通知,将针对出口至西哈努克港(含西哈努克中转至金边货物)的货物,收取箱型不平衡附加费 CIC(Container Imbalance Charge) ,收费标准为USD100/TEU。


今天,又一家船公司发出了类似的通知,高丽海运(KMTC)宣布,将于 2017 年 5 月 15 日起对于发往柬埔寨的货物在目的港收取CIC 费用。费率: USD 100 / TEU,默认到付(在目的港向收货人收取),以 5 月 15 日到港船期开始,涉及航线港口(西哈努克,金边)。


未来或有更多的船公司发出类似的通知,因此,请广大的货主货代们出口至柬埔寨时,务必注意该费用。


▼高丽海运通知文件
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日本三大船公司2016财年两亏一盈

4月28日,日本三大船公司发布2016财年业绩,其中商船三井扭亏为盈,日本邮船由盈转亏,川崎汽船依然亏损,且亏损明显扩大。

商船三井2016财年收入15043.73亿日元(约合134.09亿美元),同比下跌12.14%。归属于母公司所有者净利润转亏为盈,为52.57亿日元(约合4686万美元),上年同期为亏损1704.47亿日元,成功实现扭亏。集运业务收入6225亿日元,较2015财年下滑986亿日元;集运业务经常利润为亏损328亿日元,比2015财年亏损额增长30亿日元。








商船三井业绩


对于集运业务的表现,商船三井表示,在当前的市场环境下,公司努力通过机构改革,已在降低船舶成本方面取得成效。此外,通过增强销售能力改善舱位利用率,并通过提高管理水平,持……

事件跟踪丨MSC DANIELA起火原因或为危险品误报

据外媒报道,4月5日突发大火的MSC DANIELA目前已转移往科伦坡的另一个码头进行最后的卸货,而MSC一位发言人表示,起火原因或为危险品误报。


MSC DANIELA 4月5日在科伦坡海域突发大火,明火超过12个小时才被扑灭,但甲板上一些集装箱闷烧持续了超过两周,让当地政府和危险品组织感到十分担心。


MSC DANIELA目前正在进行最后的卸货操作,检查人员将会对船舶和货物损失进行评估,并调查起火原因。







当地政府由于担心危险品燃烧对空气造成污染和对当地民众造成潜在危险,也在进行相应的调查。


MSC的一位发言人表示:“集装箱的卸载操作正在进行,以便对损害情况进行评估。目前尚不清楚起火的具体原因,但我们认为或……

爆舱缺柜,运价上涨,塞港蔓延,货代和外贸企业近期很心累!

近期,爆仓,缺柜频频发生,上海港也在这个时候再添了一把堵,让船期出现了大面积的延误,货代和外贸企业可谓十分心累。



好在明天就是五一小长假了,大家可能都已经想好了要如何放松下近期紧绷的神经。


不过过完小长假回来,货代和外贸企业可能又要心塞了,因为多家船公司将在5月1日对运价进行调整,运价是涨声一片,全面上调!








部分船公司涨价通知:




……

哪个港口最赚钱?一张图表告诉你!






日前,21家港口企业年报已经披露完毕。其中,上海港、宁波港、天津港分别以313.59亿元、163.25亿元、130.47亿元的营业收入摘取前三。2016年全年,21家港口上市企业实现营业收入1404.80亿元。







点击查看大图


其中,上海港、宁波港、唐山港分别以69.39亿元、22.98亿元、13.……

BDI指数下跌 因巴拿马和较小型船舶运费下降

 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三下跌,尽管海岬型船运价上升,但巴拿马型船和较小型船舶运费下降。
整体干散货运价指数连续第七日下跌,下降7点,或0.61%,报1,147点,为3月中来最低。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数结束之前六日连跌的势态,上涨23点,或1.3%,报1,790点。海岬型船舶日均获利升256美元,报13,135美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数下滑51点,或3.72%,收报1,320点。日均获利跌410美元,报10,600美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
超灵便型船运价指数跌6点,报881点,灵便型船运价指数下滑1点,至576点。

全球海事之都榜新加坡居首

优越的地理位置、便利的商业环境和高效管理,让新加坡第三次登上全球海事之都排行榜首。
挪威咨询机构Menon Economics昨天在第12届新加坡海事周上发布的报告显示,新加坡继2012年和2015年之后,再度被评为“世界领先的海事之都”之首。德国汉堡和挪威奥斯陆分列第二和第三。
这份《世界领先海事之都》报告从航运、财政与法律、海事科技、港口与物流,以及吸引力与竞争力五大领域着手,根据24项指标评估全球海事城市,并对超过250名各国行业专家进行调查。新加坡的客观指标和专家评估得分都排名第一。
报告指出,尽管传统航运和岸外油气市场展望疲弱,新加坡仍然保留了作为全球海事枢纽的优势。新加坡在航运、港口与物流,以及吸引力和竞争力三个领域均高居榜首,在海事科技领域位居第二,财政与法律排名第四。
报告显示,优越的地理位置,以及身为商业管理枢纽和世界第二大港口的优势,令新加坡在航运和港口与物流方面脱颖而出。
由于海关流程快捷和经商便利,新加坡的整体吸引力和竞争力也排名第一。 七成受访者把新加坡评为全球最具吸引力的三大城市之一,是他们搬……

马士基携手微软或实现集装箱全球跟踪

在微软的帮助下,马士基航运计划在今年第三季度推出客户应用软件,以帮助货主在全球范围内追踪集装箱及管理货物,包括通过海关的信息。
马士基航运物流及运输板块的首席数字官Ibrahim Gokcen本周三表示,软件是“公司业务策略核心部分”——公司运营数字化的一部分,公司受行业趋势和客户需求驱使,他称之为“必胜”策略。
Ibrahim Gokcen表示:“一切着眼于客户,他们的业务模式在迅速改变,他们的期望越来越高。客户发现他们供应链的复杂性,他们在寻找简单的解决方案。所以他们真的对我们在提高期望值,这使得我们率先改善并提高客户体验。”
据Ibrahim Gohttps介绍,马士基将在第三季度发布远程管理集装箱的程序,届时客户可获得集装箱运输的更高透明度。每个集装箱均配有全球定位系统,使客户能更好地追踪货物,甚至监测冷藏货物的温度,托运人可掌握对温度比较敏感的货物是处于良好的环境还是已经坏了,并制定相应的计划。


来源:诺博物流

特朗普说要和中国打贸易战,美国商人表示:别管他,我要去下订单了

美国现任总统特朗普在竞选时一直叫嚣要和中国打贸易战,对中国产品征收高额的关税。


然而在大家都对这两个世界最大的经济体间的贸易战表示担忧的时候,在被称为中国外贸“风向标”的中国进出口商品交易会(广交会)上,美国的采购商们却表示:别管他,我要去下订单了。











现场记者随机采访到了超过5位美国消费品采购商,都对特朗普的贸易政策可能带来的冲击并不感冒,表示并不会影响自己的决策,相比特朗普,互联网冲击更厉害。


来自美国芝加哥的杰克·欧布莱(Jack Obrien)是美国Homestyles Sales & Market公司的创建者,他的公司主要在美销售家居(装饰)产品。在广交会期间,杰克每天都一大早就由中国的中间……
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