物流聚焦-环球运费网

CMA:黑海2号线(PHEX)船期调整通知

2009年10月12日

达飞轮船（CMA-CGM）由于船舶调整原因， week42黑海2号线（PHEX）船期调整如下，原达飞伏尔泰（CMA CGM VOLTAIRE BE553W，ETD 12TH OCT）的订舱，请改配至CMA CGM FLAUBERT(达飞福楼拜) BE553W，ETD为10月12日,截关时间为10月10日晚20：00。[达飞轮船(中国)有限公司]

南航推内地首张电子货单

2009年10月12日

继电子客票、自助值机、电子登机之后，南方航空昨日起又推出内地民航第一张电子货单，成为内地首家实现电子货运的航空公司。新措施将为南航每年节省价值约百万元人民币的3000万张纸质单据开支，每票货物的文件处理成本降低四成，该公司将于明年所有货物运输环节实现全面无纸化。

南航昨日率先在「广州─大连」航线的CZ3603航班上使用电子货单，首批参与试点的代理人包括广州十大货运代理之一的新邦物流和穗佳物流，今年底前将在其它航线和代理人中全面推广.［大公报]

在线国际商报讯近日，在伦敦召开的全球货主论坛（GSF）发表声明，目前的经济环境和金融危机可能会鼓励贸易保护主义，货主可能会受到这种后果的严重影响。　　作为全球货主的代表，全球货主论坛必须成为在国际舞台上一个更强大和更有影响力的组织。因此，成员们同意，在2009年剩余时间和2010年全球货主论坛将考虑和做出必要的准备使它成为联合国和其他政府间组织承认的非政府组织国际组织的一个成员。
　　全球货主论坛再次强调，支持和推动以前在一些关键领域所推行的政策和运动，即海事立法改革；经济的和环境上可持续的货运服务；以一种相称的、以风险为基础、共同的方式对待供应链和货运安全。
　　全球货主论坛成员认为，影响班轮运输的欧洲竞争法立法改革遭遇几十年来最严重的全球经济危机开始之际，最近班轮航运业遇到的困难是经济状况直接造成的后果，不能归咎于欧盟竞争法的改革。全球货主论坛成员普遍认为，通过立法改革带来的这种自由化将使班轮运输部门提高效率，为客户提供可行的、有选择的服务。立法当局应当加强对班轮运输联盟、数量日益增多的非运价协议的监管……

空运货物安检改由货代负责

2009年10月12日

日前，国家民航局公布了《关于进一步促进航空货运发展的政策措施（征求意见稿）》（简称“措施”），其中有多条新政直接针对航空货运代理人，尤其是“管制代理人制度”将对空运货代带来作业流程上的改变。

货物安检可能改由货代负责　　“措施”表示，将“加大试点工作，逐步推行航空货运管制代理人制度。民航局有关部门牵头，民航地区管理局参与，在每个地区管理局选择几家规模大、诚信好的货代企业进行试点，发现问题，摸索经验，完善流程，争取到2010年底制定相关管理办法，在大的货运代理中逐步推开。”
　　“管制代理人制度”的含义是“由航空货运代理人负责货物的安检”，是国际空运界普遍推行的一种货物安保制度。“管制代理人制度”如果实施，将给中国航空货运代理带来流程上的改变。
　　近几年来我国航空货运业务量发展迅猛，但受机场安全检查通过能力的限制，安检“瓶颈”问题日趋突……

中国进出口银行将发行100亿元7年期金融债

2009年10月10日

中国进出口银行9日发布公告称，将于10月13日发行2009年第八期金融债，这是中国进出口银行2009年首次发行7年期金融债。
本期债券发行金额100亿元，期限7年，利率基准为中国人民银行规定的金融机构一年期定期存款（整存整取）利率，基本利差通过承销团竞标确定。招标结束后，发行人有权以数量招标方式向首场中标承销团成员追加发行总量不超过50亿元当期债券。

　　相关资料显示，本期金融债是中国进出口银行2009年首次发行7年期债，中国进出口银行2009年来已发行7期金融债，总计1013．7亿元。最近一期是9月15日招标发行的2年期金融债，认购倍数达到2．86倍。［新华网］

孟加拉批准新的进出口政策规定

2009年10月10日

孟加拉政府内阁事务委员会昨天背书了今后三年的新的进出口政策（2009年-2012年），为某些新的商品进口提供了余地，例如鸡蛋、生鸭、鸟类。新的进出口政策等内阁最后批准生效。进出口政策分为进口和出口独立的两个部分。海运船舶加入到孟加拉现有的六个鼓励出口的名单之中。

　　根据新的进口政策，行驶最多不超过3年的二手车允许进口作为出租车使用；进口牛奶和奶制品必须提供不含三聚氰胺的证明；对某些重要必须的消费品放松了进口条件；成衣制造商可不用开信用证，进口所需的原材料和设备。[新华网]

全球海运业重心移亚洲

2009年10月10日

伦敦克拉克森海运研究机构执行董事史托普福森日前发表名为《Maritime Economics》的新著作，谈及在经济危机中，全球海运业重心正加速向亚洲转移，当中尤以中国因素最为关键，就有如全球经济重心东移的影射。他又认为海运市场应按市场模式运作，船东会议并非解决运力过剩问题的最佳办法，并购重整在所难免。

史托普福森指出，以北美和欧洲为首的北大西洋区域曾在20年前主导全球生产工业、财经和海运市场，但此情况在过去3年已完全消失。他认为，亚洲现时无疑是资金集中地，背后亦隐藏着全球海运业重心转移至亚洲的事实，例如亚洲船厂已在今次经济危机中展示本身影响力，芬兰瓦锡兰柴油机公司将生产线移往中国，以及奥登塞造船厂将在2012年正式关闭，均令欧洲造船产业更见空白。　　欧美错过投资亚洲时机
　　他表示，现存的新船订单中，约一半来自欧洲船东，大部分在亚洲建造，当中以中国占最大份额。海运业重心向亚洲逐渐转移，当中以中国产生最大的离心力，此情景就有如经济环境向东转移的影射，已属无可避免。
　……

巴拿马运河通行费下调期延长7个月

2009年10月9日

巴拿马城10月1日专电巴拿马运河管理局1日发布公告说，巴拿马运河通行费下调的期限将延长7个月至明年4月30日，以帮助国际海运业度过全球金融危机。

　　鉴于此前自6月1日至9月30日下调通行费的临时措施已到期，巴运河管理局应国际海运商会和巴拿马海运商会要求延长了临时措施期限。

　　据悉，巴拿马运河通行费下调主要通过调整船舶“空载”适用范围和运河通过预订办法两种方式体现。这种规定主要对集装箱船有利。只要集装箱船货物装载量不及总运载能力的30%，该船可被视为“空载”船，无须按每标准箱72美元缴纳通行费，每标箱只须缴纳57.6美元。

　　除此之外，巴拿马运河管理局向过往船只收取的预订费也有所下调，取消预订也变得更加容易，不再需要提前60日，只须提前30日。[新华网]

MAERSK:新增北美洲航线加班船

2009年10月9日

马士基（MAERSK）从2009年10月起，MAERSK将对北美洲航线进行调整，届时将新增一班加班船A57，具体信息如下。

　　新增A57加班船:

　　A57加班船首班船名航次为XIN HAI RUN 942E，预计离开上海港时间为2009年10月17日, A57加班船挂靠上海张华浜码头，船代为联合船代（UNISCO）。

　　所有前往Savannah, Georgia USA, Miami, Florida USA，Charleston, South Carolina, USA或在Savannah, Georgia USA, Miami, Florida USA，Charleston, South Carolina, USA中转的货物，将由A56或A57加班船从上海出运，并在Busan, South Korea中转。

　　A57的挂靠港口如下：

　　Shanghai, CHINA (中国上海)
　　Busan, SOUTH KOREA (韩国釜山)

　　A57加班船的相关截止时间如下：

　　开港时间：每周二&nbs……

SAFMARINE:第42和43周SAF航线变更通知

2009年10月9日

南非航运（SAFMARINE）原计划于2009年10月16日驶离上海港的SAF航线船舶MAERSK DERINCE，航次0918，因船期调整将改为由MAERSK DRYDEN代替，航次0914。预计驶离上海港时间为2009年10月16日。相关截止时间保持不变。

　　原计划于2009年10月23日驶离上海港的SAF航线船舶MAERSK DALLAS，航次0910，因船期调整将改为由MAERSK DERINCE代替，航次0918。预计驶离上海港时间为2009年10月23日。相关截止时间保持不变。[萨非航运（上海）有限公司]

APL:10月11日EU3航线调整通知

2009年10月9日

美国总统（APL）10月11日开航的EU3航线，其具体船名航次将做以下修改，请注意即时更改：HANOVEREXPRESS12W41[美国总统轮船(中国)有限公司]

CMA:中南美地区GRI调整通知

2009年10月9日

达飞轮船（CMA-CGM）从2009年10月15日起，CMA出口加勒比海,巴拿马以及墨西哥地区将征收10月的GRI,具体如下:

　　FM OCT 15 GRI
　　Panama & Caribbean USD300/20'ST,USD600/40'ST/40'HQ
　　Mexico USD300/20'ST,USD600/40'ST/40'HQ[达飞轮船(中国)有限公司]

外籍集装箱船在台风中遇险沉没船长落水16小时后获救

2009年10月9日

昨天上午，落水16个小时后，在台湾海峡失事的巴拿马籍集装箱船“SLIVER SEA”轮缅甸籍船长被交通运输部东海救助局大马力救助船“东海救111”成功救起。获救人员经救助船员全力急救处置，状况大有好转，生命体征和神智逐渐恢复正常，并提供了遇险现场第一手资料，为下一步海空力量搜救提供了重要信息。

据了解，总吨1275吨的“SLIVER SEA”轮由台湾高雄港出发前往菲律宾马尼拉港，船上共有14名船员,于10月4日16时左右在福建东山岛东南方向约50海里处遭遇17号台风“芭玛”侵袭，被大风浪吞没。　　事发当晚8时48分，东海救助局救助指挥值班室接到交通运输部救捞局信息，立即启动应急预案，派出在厦门值班待命的大马力救助船“东海救111”轮前往现场，要求在航程中制定搜寻方案、做好搜救准备，并通知东海第二救助飞行队救助直升机做好救助出动准备。
　　昨天7时19分，……

泛太明年加费遏割价战

2009年10月9日

图：TSA重申要扭转今年的营运状况，务必调高下年度服务合约运费水平
泛太平洋稳定协议组织（TSA）日前发表声明，目标在明年中将2010至2011年度航线服务合约运费每大柜上调800至1000美元，接近2008至2009年度水平。班轮业界高层认为，低运费情况不能再持续，即使班轮公司不会倒闭，长远亦影响服务稳定。业界亦视今次订立加费目标，能显示各方遏止「割价战」的决心。
每大柜调高800美元

TSA由14家营运泛太线的主要班轮公司组成，本年度泛太线服务合约将于明年4月至5月到期，该会期望届时能一反今年被客户压价的情况，目标将下年度亚洲至美西航线的服务合约运费每大柜调高800美元，至美西航线每大柜调高1000美元，并计划在明年8月1日每大柜征收400美元的燃油附加费，以及全数征收所有附加费，为支持业界长期营运打下强心针。 TSA主席云杜斯称，班轮公司需要彻底扭转今年的营运情况……

宁波港口货物吞吐量出现今年来首次正增长

2009年9月30日

记者今日从浙江宁波港航管理部门获悉，前三季度，宁波港域累计完成货物吞吐量2.79亿吨，同比去年上升2.01%，，已由一季度的负增长实现正增长。

据统计，前三季度宁波港域累计完成货物吞吐量2.79亿吨，同比去年上升2.01%，其中外贸吞吐量累计完成1.32万吨，同比去年上升3.42%，集装箱吞吐量累计完成758.56万标准箱，同比去年下降6.30%。

数据显示，煤炭、铁矿石、原油等大宗货种生产自年初以来恢复较快，带动了港口货物吞吐量快速反弹。不过，集装箱方面由于上半年外贸进出口恢复缓慢，严重拖累了港口集装箱吞吐量的增长，致使港口集装箱吞吐量落后其他货种较多。

数据表明，煤炭生产前三季度呈逐步走高的态势。一季度到港船舶较少，煤炭完成量明显不足，二、三季度煤炭需求明显回暖，煤炭吞吐量大幅反弹。

铁矿石前三季度生产态势一直良好，货源较为充足，月度铁矿石吞吐量均保持在较高水平，保证了上半年港口货物吞吐量的稳定增长，截止9月底，铁矿石吞吐量达到5810万吨，同比增长5.69%。原油生产则呈逐步走高的态势，二季度以来，原油需求快速回暖，到港……

科伦坡港货运吞吐量下降

2009年9月30日

由于受全球金融危机的影响，科伦坡港的货运吞吐量较去年出现下跌。2009年上半年，到港船只数量降至1859艘，较去年同期的2006艘下降73%。2009年前5个月，科伦坡港集装箱吞吐量由去年同期的147.8万标箱降至131.9万标箱。之前，业内人士曾乐观估计，科伦坡港可以通过发展其船舶修造业务来维持到港的船只数量，以免受经济不景气的影响。

另据初步统计，迄今斯政府共为港口及相关设施的发展投入了12亿美元的资金，外加私人资本5亿美元。

来源:商务部网站

成品油价格每吨降190元年内第七次调整

2009年9月30日

国家发展改革委近日发出通知，决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升约分别降低0.14元和0.16元。这是今年以来，中国成品油价格的第七次调整。

9月上中旬，国际市场油价持续在每桶70美元左右震荡。近日，受经济复苏前景不明朗、石油库存高企等因素影响，国际市场油价出现一定程度的回落，WTI原油期货价格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元。根据完善后的成品油价格形成机制，综合考虑国际市场油价变化以及国内成品油市场供求情况等因素，国家决定适当下调国内成品油价格。

通知要求，中石油、中石化两大公司要努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。

来源:中新网北京9月29日

交通运输部将依法查处运价备案违规行为

2009年9月30日

……

日前从交通运输部水运局获悉，自今年6月15日我国实施国际集装箱运价备案制度以来，所有应报备运价的120家国际班轮公司均向上海航运交易所报备了运价。下一步，交通运输部将依法查处备案信息不完整、不全面等违规行为。

据部水运局有关负责人介绍，按照“周密安排、先易后难、分步实施、逐步推进”的工作思路，部水运局广泛征求意见，不断完善运价备案制度设计，召开实施工作会议，组织操作培训，备案工作初步达到了预期目标，稳定市场作用逐步显现。但是，目前也存在备案信息不完整、不全面的问题，例如部分班轮公司备案的运价信息未覆盖其经营的全部航线，相当部分班轮公司未按要求备案运价幅度，还有一些班轮公司未将其协议运价如数报备。

这位负责人表示，交通运输部将针对备案信息不完整、不全面的情况，结合举报信息，明确几家重点目标公司，启动调查处罚程序，将处理结果及时对外公布，进一步树立交通运输部贯彻实施《国际海运条例》有关运价报备制度的权威。同时，指导上海航交所进一步提高运价备案系统的安全性和保密性，为班轮公司报备信息提供便利。

中国著力打通西部至粤港澳物流

2009年9月30日

新华社贵阳9月29日电近年来，中国东部和中部地区均已形成京广、京珠等由北向南入海物流大通道，而西部地区连接粤港澳的快捷物流通道，则因历史遗留的投资滞后等因素，仍处于「梗阻」状态。

如今，这一局面有望改变。地处西南枢纽的贵阳市２９日开工建设市域快速铁路网项目，随著这一项目以及连接西南地区的在建和拟建的多条快速铁路建成，将彻底摆脱中国西北、西南连接粤港澳的物流、客流瓶颈。

位居西南腹地的贵阳是中国西南地区的地理中心，也是中国西部重要交通枢纽。成都铁路局局长武勇介绍说，贵阳市域快速铁路网包括贵阳枢纽白云至龙里北联系线、贵阳至开阳、久长至永温、林歹至织金（新店）铁路，以及贵阳枢纽改貌铁路货运中心等５个项目，总投资１８９亿元，将新建铁路２５９公里，项目工期４年。

据悉，这条铁路建成后，贵阳快速铁路网将形成「一环一射两联线」的线路总体布局。同时，贵阳综合货运系统将形成「二戈寨、金阳、扎佐」等三大物流园区及开阳、息烽、清镇、改貌等９个物流中心系统，形成铁路货运能力３８００万吨规模。

贵阳市域快速铁路网工程建设，不单对实现贵阳主城区与周边卫……

原油运价全线上涨成品油轮升中有降

2009年9月30日

总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：大幅上升；Suezmax：止跌回调；Aframax：小幅上涨；Product：升中有降。

超大型油轮（VLCC）：

受美国原油库存大幅增加和需求下降拖累，本周国际油价大幅降低，布伦特原油现货价周四报每桶64.89美元，比上周四下降8%。原油运输市场交易较上周减少，运价上涨，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报560点，上升10%。

VLCC成交量较上周有所上升，亚洲航线运费上升明显。由于部分VLCC被闲置在新加坡沿海，加上中国国庆黄金周因素，以及亚洲其他国家的原油需求增加，市场上可用运力不足，使波斯湾东行运费从WS31猛涨到WS42，等价期租租金狂涨850%至19000美元/日，为今年7月初以来最高水平；波斯湾西行运费小幅上涨至WS7.5，船东依旧不能盈利。西非地区运力紧张，至中国运费上升达到15%；至美湾运费增幅也达到8%。本周还有部分地中海和北海至亚洲的VLCC货盘成交。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS42，上涨32%；海湾至美湾28万吨级船运价报W……