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环球运费网

干货丨货代控制坏帐十准则,业务必备!

货代公司最怕坏帐,坏一票,至少20票白做,所以很多情况货代是宁不做,也不接坏账的货,那该如何控制呢?


1、走冻柜/鲜货的话,也必须买单,因为这类货容易坏,一旦出了问题就一钱不值,直客的话很有可能货就不要了,你连拍卖的机会都没有。


2、走仿货的话,也必须买单,这类货通常容易在起运港,目的港海关出问题,风险太大,到时候人也找不到的。


3、客人要求货代买报关单正的话,也就是不需要出核销单的,也必须买单,否则连卡的东西都没有。


4、客人自己提供的核销单的话,你必须清楚知道是否存在三方贸易,或则是客人自己买的核销单,如果核销单上的抬头明显和其出货人不符的话,就必须非常谨慎。你可以自己到网上查这客人的公司资料,再确认。


5、以上都没问题的话,如果海运费很高,有可能大于他退税的金额的话,也必须谨慎,这个很容易从发票上计算,有些客人就会赖运费。


6、有些客人货量很稳定,突然在没有任何预兆的情况下出大货,也必须谨慎,碰到过客人突然破……

最糟糕的一年,该港2017年集装箱吞吐量下降了19%

据外媒报道,哥德堡港长期持续未解决的劳资纠纷严重影响了该港的集装箱运输业务。该港口报告显示,其去年全年集装箱吞吐量出现了有史以来的最大幅度的下滑。




作为斯堪的纳维亚最大港口,哥德堡港集装箱吞吐量与前一年同期相比下降了19%,达到64.6万TEU。使2017年成为哥德堡港集装箱吞吐量最糟糕的一年。




最糟糕的一年,该港2017年集装箱吞吐量下降了19%



哥德堡首席执行官Magnus Karestedt表示:“这是一个我们港口有史以来从未接近过的低迷时期,它发生在全球集装箱贸易增长的一年。当前形势的严峻性无法言说。”


而造成这一现象的根本原因是瑞典码头工人联盟(SDU)与码头运营商哥本哈根码头公司(APM Terminals ……

德鲁里:集装箱行业全面整合,并购机会仍有很多!

知名分析公司德鲁里在其最新的预测中表示,尽管近年来集装箱行业出现了全面整合,但该行业仍然存在着大量的并购机会,整合似乎还远远没有结束,全球集装箱市场仍有近400家运营商依然活跃。


到目前为止,最大的集装箱运输企业之间的整合对市场根本没有影响,因为2017年下半年的利率或多或少会崩溃,根据德鲁里观察到的发展情况,供需状况根本不匹配。


德鲁里:集装箱行业全面整合,并购机会仍有很多!

这一合并狂潮并未影响市场发展的事实并不令人意外,因为最近的收购尚未开始运作。但部分行业似乎夸大了高度乐观的发展预期,德鲁里认为,未来还有更好的日子,但实际复苏的道路将不平衡。


德鲁里:集装箱行业全面整合,并购机会仍有很多!……

拥抱新时代:这家低调的船公司想要成为航运领域的数字化领导者!

最近的航运界你方唱罢我登场,传统大佬纷纷放下身段,主动拥抱新时代,马士基前脚刚刚公布了和IBM的合作,这边后脚以色列Zim集装箱公司就宣布正在成立一个新的数字化部门,目标是成为航运业的数字化领导者




拥抱新时代:这家低调的船公司想要成为航运领域的数字化领导者!





Zim任命Liay Geffen为首席数字化负责人,Geffen加入了他从事营销业务的Harel集团的运输业务,Zim拥有领先的数字化转型和促进数据,在分析和数字化客户使用方面有良好记录。





拥抱新时代:这家低调的船公司想要成为航运领域的数字化领导者!……

2018年出口智利、越南市场,千类产品享零关税

出口智利:多种货物将可享即时零关税


从广东出入境检验检疫局了解到,中国-智利自贸协定升级《议定书》(以下简称“升级版”)已于2017年11月正式签署,预计将于2018年内实施。双方在原有自贸协定货物高水平自由化的基础上,继续扩大市场开放,总体零关税产品比例将达到约98%,将成为迄今中国货物开放水平最高的自贸协定。



升级版生效后,智利将对中国立即取消家电、纺织服装等24个产品关税,涉及中国每年对智利出口约400万美元。相关产品由目前6%的进口关税直接降为零关税,将大大提高其在智利市场的竞争力,有利于出口企业进一步开拓智利乃至南美新兴市场,将自贸协定优势转化为企业扩大出口的优势。



据悉,升级版对原产地规则进行了优化并完善相关实施程序,为企业利用中智自贸协定优惠政策提供更多便利。


一是原产地标准更为宽松。在不满足税则归类改变的情况下,出口产品“微小含量”的标准由原先的非原产材料成分不超过8%放宽到10%;简化“原产货物”、“成套货品”等条款的表述,与现行其他新协定尽量……

国产首制20000箱超大型集装箱船成功交付

2018年1月16日,由中国远洋海运集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司自主设计建造的20000箱集装箱船“中远海运白羊座”轮成功交付,再次刷新了中国建造交付最大集装箱船的记录,标志着我国已完全具备超大型集装箱船设计建造能力。


国产首制20000箱超大型集装箱船成功交付
        该船船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,甲板面积比4个标准足球场还要大。设计过程中,运用数字水池优化、船模试验验证等多种手段,船舶线型优良,能效指数仅为基准值50%,综合油耗达到国际领先水平。南通中远川崎船舶工程有限公司作为工信部智能制造试点示范企业,在建造过程中广泛采用智能制造技术,构建了以中间产品为导向的全船精度管控体系,实现全船无余量搭载、超大船体半串联建造,建造周期达到……

中远海特:2017年净利2.41亿元同比大增

中远海特(600428)1月15日晚间披露2017年度业绩快报,公司2017年实现营业总收入65.09亿元,同比增长10.63%;净利润2.41亿元,同比增长378.67%。


报告期,全球制造业和贸易的恢复,伴随船舶运力供给增速的放缓,给国际航运市场带来转机,公司航运主业经营效益提高,航运业务收入和毛利同比上升。



来源:证券时报网

大事件!报关员的终结者来了!

前几天还在畅想,今年报关员们的工作会是如何?是越来越好,还是继续被掏空,又或者看淡风云,佛系工作?


可万万没想到,报关员今年的工作有可能是直接被机器取代了


大事件!报关员的终结者来了! 文章评论中的OHMY哥的可谓一语成谶


根据《佛山日报》报道,有一款RPA报关机器人正式投入使用,成为全国首个在出口报关业务上应用运行的RPA机器人。据悉,此项技术实现了对出口报关业务的自动化处理,单位处理时间平均降低90%。


大事件!报关员的终结者来了!……

提个醒!千万别应客户要求随便更改提单了!可能影响退税!已有前车之鉴

重要警告!重要警告!!千万别在因为客户要求随便更改提单了,否则将影响企业核销和退税!近来已有多家企业因此无法退税!
外贸企业W公司近来申报出口退税,却因海运提单上一项信息,被税务人员告知无法退税!




提个醒!千万别应客户要求随便更改提单了!可能影响退税!已有前车之鉴



事件起因是这样的。税务人员按规定对W公司一笔出口业务进行核查,在W公司提交的出口货物备案单证中,税务人员发现其申报出口的货物为皮革,但海运提单上的货物描述却是“Garments”(服装)。W公司业务人员解释,应越南客户的要求,在提单签发后又向船公司提交提单更改保函,对品名信息进行了修改,但其他信息都与报关信息一致。税务人员向W公司进行退税政策的普及与宣传,告知其该笔出口业务无法退……

干货丨提单丢失的解决方法和处理技巧

在日常的工作过程中,虽然非常小心,但是总是难免一些小错误的发生。其中,提单丢失就是一个很严重的问题。在提单寄送过程中,就很有可能会导致提单丢失:


1、在出口商控制下丢失。


2、出口商将单据送交开证行后,在开证行丢失。


3、开证行交单据交由快递公司后丢失。


4、快递公司送达议付行后丢失。


5、议付行送交收货人后丢失。


在第1和第5两种情况下,应分别由出口商和进口商自负其责;在第2和第4两种情况下,则应由开证行或议付行负责;问题是丢失往往发生于第3种情况,依现行有效的邮政法规,邮政部门仅承担十分有限的责任。

根据2000年国际贸易术语解释通则解释:在CIF、CFR和FOB条件下,卖方均必须自负费用毫不迟延地向买方提供运输单据。据此推论,单据丢失的风险一般应由卖方承担。

承运人为确保自身的权益要求收货人在无正本提单的情况下担保提货,而且要求由银行提供担保。




提单在不同情况下的丢失,……

航运公司加强打击网络犯罪

日前,据丹麦船东协会Danish shipping CEO小组的最新一项调查显示,去年,大多数航运公司都面临网络攻击,并加大了打击网络犯罪的力度。

调查显示,网络犯罪在航运公司议程上变得越来越重要。在参与调查的26位高管中,有42%的人表示“非常担心他们所处的公司遭到网络攻击抑或是为公司的数据在未来12个月内将会丢失的高风险存在担忧”。丹麦航运机构表示这样的担心是基于一个具体的威胁,根据对专家组的回应,大约69%的公司在过去一年都遭遇了“网络犯罪”事件。

丹麦船东协会Danish shipping的执行董事Maria Skipper Schwenn女士表示:“必须非常重视网络威胁。”她补充说:“去年有69%的航运公司增加了IT安全预算,这对应对网络威胁将很有帮助。”

Skipper Schwenn说:“未来网络威胁事件预计不会减弱,并补充说,航运公司遭受的网络犯罪攻击是任何其他行业公司都有可能遭受的攻击。因此,最令人担忧的不是船舶和船员的安全,而是对陆基系统的攻击及其产生的不良后果。”

她总结道:“我们鼓励所有成员都能认真对待这一威胁,丹麦船东协会……

货代提单HBL与船东提单MBL有什么区别?更换提单对船东的风险和对策建议

货代常说的MBL与HBL是什么意思?英文全称是什么?MBL和HBL提单有何区别?


一、MBL与HBL的全称及其物权凭证属性


MBL的英文全称是Bill of Lading,俗称船东提单、船东单,如果有分单的话,MBL通常也被称为主单。


HBL的英文全称是House Bill of Lading,俗称货代提单、货代单,如果要出分单,那么分单肯定是由货代出的,既然是货代出的,因此所有分单都是HBL——但是并不是所有HBL都是分单,因为有很多是不出分单的。也有少部分人把货代提单叫做Forwarder Bill of Loading。


要注意的是,提单(无论MBL还是HBL)只是针对海运而言的。航空、铁路的运输单据,严格来说,应该叫运单——航空运单是Airway Bill(简称AWB);铁路运单是Railway Bill,跟海运的Bill of lading(MBL&HBL)有本质区别。所以航空运单、铁路运单不应叫提单。


提单(Bill of Ladi……

海关解读 | 滞期费、速遣费到底应该咋办?

啥是滞期费、速遣费?


在航次租船合同中,大宗散货实际卸货时间(Laytime)一般自船舶提交“装卸准备通知书”(N.O.R)后12个或24个小时起算,直至卸货后水尺测量完毕(Final Draft Survey)为止。运输合同对装卸时间进行规定,如果Laytime终点晚于合同约定卸货时间则产生滞期费(Demurrage),即在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的约定款项。如果Laytime终点早于合同约定装卸时间则产生速遣费(Despatch),即在规定的时间内提前完成了货物卸载,缩短了船舶的使用周期,船东返还租船人的约定款项。


海关解读 | 滞期费、速遣费到底应该咋办?

滞期费、速遣……

救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”

13日8时许,上海打捞局4名救助人员登上难船“桑吉”轮尾部甲板,8时40分在救生艇甲板发现2名船员遗体


救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”  登上“桑吉”轮



 13日8时许,上海打捞局救助人员冒着生命危险,登上难船“桑吉”轮尾部甲板,在船舱生活区进行搜寻。






救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”……

纽瓦克港集装箱码头获得了2.98亿美元的债券收益,将为未来的码头开发项目提供融资

据外媒报道称,美国纽瓦克港集装箱码头(PNCT)已经获得了2.98亿美元的债券收益,将用于为现有债务再融资,并为未来的码头开发项目提供融资。




该公司计划将港口码头占地面积扩大17%至309英亩,码头容量增加130万个集装箱,以达到处理230万标准箱的能力。




纽瓦克港集装箱码头获得了2.98亿美元的债券收益,将为未来的码头开发项目提供融资

据悉,该码头开发项目包括码头扩建改造,新闸设施建设,升级、深化和扩建泊位。


另外,PNCT已经订购了四台能够维修超大型集装箱船的新型起重机。并将继续扩大其航运船队。预计码头开发项目预计将在2019年前完成。


PNCT是一家综合性海运码头运营商和装卸公司,目前在纽约和新泽西港口……

马士基航运首推墨西哥AC2及AC3航线服务

马士基航运1月9日发布最新消息,首推墨西哥服务。


许多人可能没有留意,墨西哥已悄悄地成为经济大国。这个仍处于开发中的拉丁美洲国家,去年国民经济产值已达1.26兆美元,已名列世界十五大经济国。


墨西哥经济新动力


在近月美国经济持续回升连带墨西哥也受惠。墨西哥本土也有几个因素为墨西哥经济注入新动力, 包括建造业在蠢蠢欲动。能源业允许私营企业参与劳动市场把工人纳入正规劳动力以提高生产力,金融机构让中小企业更易获得贷款,精简借款流程,放宽多种产品的进口。


近年,墨西哥政府已进一步放宽多种产品的进口规例,出口商更易将产品引入墨西哥市场。墨西哥更大力鼓励国际贸易自由化,大举修订外商投资法吸引外来投资,更与众多贸易伙伴签署了自由贸易协定促进经济发展。


外贸奖励计划


墨西哥实施多项外贸奖励计划,例如出口商进口税退回计划(DRAWBACK)、制造、加工出口与出口服务业奖励计划(IMMEX)以及业界推广计划(PROSEC)。在税务优惠方面,例如为……

中美韩三国研制出新型折叠集装箱,大幅节省空箱运输空间和成本!

众所周知,国际集装箱运输多是以货柜所占有空间为主要计费依据,所以同样重量货物使用40尺柜一定比20尺柜的运价高!


而随着国际贸易货物流向的不均衡,集装箱航运企业在运送空柜上需花费高额费用,仅2017年全球航企运送空柜费用就高达68亿美金!


而据Alphaliner相关分析,2017年全球航运企业盈利总额约100亿美金!68亿运送空柜成本vs100亿的盈利,没有对比就没有伤害!


所以如何能更快捷更大量地将集装箱运送到需要出口的港口,一直是各国,各航运企业在尝试和探索的方向。


近日,搜航网(sofreight.com)获悉中国,美国和韩国在这项技术研究上都已取得相当的成果,后续各自都有计划将自己所设计的新型折叠集装箱投入市场并开始商用, 今天,搜航网为大家带来三段让你大开眼界的折叠集装箱展示视频,看看你会认为哪个国家折叠集装箱最方面最适合商用。


美国




before



……

南开普顿港因货物拥堵导致成本上升,或将采取一些措施来收回成本

据英国媒体报道,由于集装箱运输日益增多造成南安普顿港的拥堵状况,从而导致了在该港进出口运输货物的成本上升。南安普顿港是英国第二大繁忙的集装箱门户港口,每年处理大约100万个集装箱。




相关人士称,这个问题始于去年四月从费利克斯托到南安普顿服务的转移,这意味着该港将接收更多的货物。而随着交货量的增加,对南安普顿及其周边地区的运输场地的需求也越来越大。在港口方圆10英里以内根本就没有足够的运输场地。


南开普顿港因货物拥堵导致成本上升,或将采取一些措施来收回成本

有人估计,无论什么时候南安普顿的集装箱堆场中都有大约1.5万个集装箱。集装箱堆场占用率较高意味着对出口集装箱等方面也有一些问题。


货运量的增加使运输公司对司机的需求激增,最近几个月南安普顿地区司机……

这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!

MAERSK



马士基航运为了答谢其客户长久以来的支持, 春节期间大家将在标准免箱期之外享有额外的免箱期,相信这项服务将有助于广大客户在未来数周更好地安排货物。


具体安排如下:





这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!




SAFMARINE


春节期间所有由萨非航运承运的出口货物,将在标准免箱期之外享有额外的免箱期。



详情如下:




这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!……

又一国家抛弃美元!与它做生意可直接用人民币结算!

巴基斯坦国家银行(央行)日前批准了贸易商在与中国的双边贸易中使用人民币作为结算货币。
目前在外贸人反映主动提出使用人民币支付的买家群体中,主要来自于俄罗斯、伊朗、埃及、阿尔及利亚、委内瑞拉等美元外汇较少或受美国制裁的国家或地区,以及马来西亚、越南、印度、巴基斯坦、日本等东盟或亚洲周边国家,也有越来越多的欧洲客户愿意使用人民币为支付货币了。


而巴基斯坦央行近日的声明,无疑是一个更清晰的信号。


1月2日,巴基斯坦国家银行(央行)发表声明表示,巴中两国的公共和私营企业在双边贸易和投资活动中可以自由选择使用人民币,央行已经制定了相关法规以促进人民币在贸易和投资中使用。考虑到近期世界和地区经济的发展状况,尤其是中巴经济走廊建设的迅速推进,预计用人民币计价的对华贸易将大幅增长,这符合两国长远利益。


目前巴基斯坦美元外汇储备处于140亿美元左右的低位。巴基斯坦对华进口贸易额每年已超过100亿美元,而且这一数字还在扩大。在这种情况下,使用人民币结算能够帮助巴基斯坦减少对美元需求的压力,缓解巴美元储备持续下降……
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