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2011年11月3日消息：10月17日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）第一架空中客车A380飞机首航，执行广州与北京之间的体验飞行。在体验飞行的前十天，该航班共承运货邮量超过90吨，货舱的板箱利用率突破90%。
在空中客车A380执飞前三个月，南航股份货运部就开始营销部署，多管齐下，为A380的顺利运营打下基础。
一是提前做好推广服务。货运部密切留意A380的投放计划，当确定执行广州——北京航线时，销售部门立即对该航线的客户进行了整理归类，走访了重点客户，并发放A380宣传资料进行造势推广，吸引客户对A380的关注。
二是做好操作培训。9月份，货运部召集广州国内代理人举行推介会，介绍A380体验飞行期间的航班时刻、机型概况、货舱布局等，明确A380机型执行国内航班期间，现场操作要求与其他机型的不同之处：A380机型的货物订舱截止批复时限、货物截止收运时限均为航班起飞前180分钟，比其他机型的操作时间提前60分钟。
三是密切留意货运有关信息。A380执飞期间，货运部及时、准确掌握航班运力动态信息，特别是关注航班货运可利用板箱数、可承运货物品种信息，并及时向代理人进行通报，便于组织货源。针对航班执飞初期，货运仅能使用4块板，而且暂不承运商业危险品、活体动物、海鲜及含锂电池货物等限制，货运部重点开发服装货源；之后随着可利用板箱数和可承运货物品种的逐步开放，货运部及时调整营销策略，引进电子产品、机械配件、快件等批量货源，提高了航班收入。
四是加强网络沟通与联动。为稳固高端货源，配合公司网络运输发展要求，货运部通过与北京分公司的共同努力，优化中转货物操作流程，开发了经北京中转至其他地区的货物，同时通过重点保障海外经广州中转货源的舱位需求，提升联程货物的服务保障水平，增加航班的网络贡献。10月17日至26日期间，该航班共承运24.8吨中转联程货物，其中通过北京中转的货物达16吨，国际回程至北京的货物8.8吨。[民航资源网]