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据美国之音报道，美国财政部主管恐怖主义和商业情报的副部长David Cohen近日在香港再度警告亚洲航运业，和伊朗伊斯兰共和国海运公司(IRISL)做生意是违反国际法的行为。
去年，联合国加强了对伊朗一家船运公司的限制，因为这家船运公司被控帮助德黑兰为其核计划搜集材料。
柯恩在和当地海运界代表会面时指出，这家伊朗海运公司将旗下19艘货轮改名，并且将船主转移到香港的空壳公司注册，以掩盖它们的真实身份。
来自一所由私人捐助者和美国政府共同赞助的研究机构“民主防卫基金会”的研究员Claudia Rosett称，他们凭借香港海事记录，调查伊朗海运公司规避制裁的办法。一艘前伊朗伊斯兰共和国海运的船舶，现在在香港一家空壳公司登记，而且改名为“The Alias”。
Claudia Rosett说：“你会发现一个确实惊人的空壳公司全球网络，以及欺骗手段等等，通过这些途径，伊朗试图避开对其商业航运的制裁。”
联合国安理会第1929号决议协助指认出伊朗伊斯兰共和国海运公司旗下的船只，不准它们进入欧洲和北美港口。但是这项措施在亚洲实施的效果却不佳。
美国财政部警告说，任何组织如果被发现和伊朗伊斯兰共和国海运公司有贸易往来，即使是和一艘伪装在空壳公司注册的船只往来，都将被视为协从破坏联合国决议。
然而香港海运界代表表示，他们没有足够的资源来监督这个世界上其中一个最繁忙的港口。香港每年有近50万艘船舶进出，每年货物吞吐量达2.68亿吨。
香港海运界代表说，他们需要更多的情报才能够禁止伊朗伊斯兰共和国海运公司的船舶进入香港，并且防止他们的生意被不公平地玷污。
香港船东会的执行长Arthur Bowring表示：“很多信息都是模糊不清的。在许多情况下，对业者来说简直就像地雷，对律师来说却是天堂。这让船东变得非常为难，他们并不想和伊朗做生意，也没有在和伊朗做生意，但是却被发现和伊朗有联系。”
Arthur Bowring承认，船东很担心被美国财政部认为违规。“民主防卫基金会”的Rosett对香港船东们的担忧表示理解，但她说这并不是美国财政部的本意。
Claudia Rosett说：“美国政府的本意并不是要吓唬人，而是要指出，伊朗正在利用香港的蓬勃发展的经济。这个问题的真正根源是在伊朗。”
David Cohen在香港还和中国最大的四家国有银行领导会面，他警告说，如果他们和与伊朗核计划有关联的伊朗金融机构往来，他们将遭到制裁。中国外交部一名发言人稍後表示，中国和伊朗的贸易并没有违犯联合国的决议。[易舱网]