fiogf49gjkf0d
fiogf49gjkf0d
一直以来亚欧航线的运营状况都让人担忧，本周，更不断看到有关亚欧线的悲观报导。目前来看，尽管运价仍有继续下调可能，但对船公司来说，抢占市场份额远比暂时的营运亏损更重要。亚欧航线一直是大型船公司之间博弈市场份额的焦点，资金及运营能力相对薄弱的船公司在这场较量中力竭而退出也未可知。
随着传统旺季的日益临近，本周，美西及美东航线继续向好，不断有爆舱消息传出。业内人士表示，一方面是货量明显增多，另一方面是部分船公司退出运营，让还在经营的船公司日子渐渐好过。除美西、美东外，本周值得关注的还有澳新航线，货量也明显增多，甚至出现爆舱，运价也已上调。另外，中东航线普遍货量大增，南方港口货量增加明显，导致部分北方港口舱位紧张，运价上涨。
由此可见，通向旺季的脚步已越来越快。[中国航务周刊及航贸网]