中国空运业将会合并重组-物流聚焦-环球运费网

　　据英国《国际货运周刊》报道，中国民用航空局政策研究室主任刘少成近日在2011年香港空运展上称，为了在国际市场能更好地与跨国航空公司竞争，中国政府鼓励国内航空货运公司在合并之前进行重组和提升空运能力。

　　刘少成表示，重组国内航空公司的议案已经提交，国内公司合并不会受到太多的限制，希望市场可以主导兼并活动，而不是政府的相关政策。

　　厦门华商纵横物流投资有限公司总裁蔡承宇指出，跨国企业已经控制了80%的航空货运市场，呼吁中央政府要让国内货代行业的发展避免受到国际大集团和第叁方物流服务商阻碍。虽然市场越来越庞大，但同时同行之间的竞争就更激烈。3,000家小型快递公司当中将会有很大一部分必须合并起来与综合性大企业相抗衡，或者倒闭。

　　英国航空公司亚太区商务总经理John Cheetham则表示，进一步合并中国空运业并不可取。意大利货运航空公司商务经理Roberto Gilardoni称，合并将会产生一到两家大型的货运服务商。俄罗斯空桥货运航空公司亚太区副总裁Robert Song则警告，合并中国货运业可能会相反促使最大型的空运商进行兼并。这种结果对大家都不利，业内需要的是在宏大的市场中保持竞争体系。

　　2010年中国叁大航空公司的盈利得益于合并方案。中国东方航空自收购上海航空以来盈利增长近10倍，中国国际航空自兼并深圳航空以来盈利则增长两倍。中国南方航空更是重庆和厦门航空公司的主要控股公司。[易舱网]