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上周全球新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在集装箱船(船型 船厂 买卖)领域。
根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了32艘新船，包括9艘油船(船型 船厂 买卖)、11艘集装箱船、1艘邮轮、2艘滚装船、7艘汽车运输船(船型 船厂 买卖)和2艘特种运输船，总运力达到1,035,470载重吨。其中，有17艘新船具体造价并未公布，剩余15艘新船总投资成本约为11.14亿美元。新船订单量相比之前一周下降了24%。
数据显示，上周集装箱船订单量最多，占总订单量的34.3%；油船订单量占28.1%；邮轮订单量占3.1%；滚装船订单量占6.3%；汽车运输船订单量占21.9%；特种运输船订单量占6.3%。与之前一周相比，集装箱船订单量上升了450%，从2艘增至11艘；散货船(船型 船厂 买卖)订单量下降了100%，从3艘降至0艘；油船订单量下降了50%，从18艘降至9艘；液化气船(船型 船厂 买卖)订单量下降了100%，从9艘降至0艘；邮轮订单量下降了75%，从4艘降至1艘；特种运输船订单量下降了67%，从6艘降至2艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Minerva Marine在现代重工(船机库 位置)下单订造了2艘158,000 DWT 苏伊士型油船，预计在2017年交付；Viken Crude AS在Dae Sun造船下单订造了2艘13,000 DWT 成品油/化学品油船，预计在2018年上半年交付；建发航运公司在厦船重工(位置 评论 新闻)订造了1艘5,390 DWT IMO-2型不锈钢(产品库 求购 供应)化学品油船，预计在2018年交付。
在液化气船领域，Nippon Gas Line在三浦造船所下单订造了1艘1,500 CBM LPG船(船型 船厂 买卖)，预计在2016年第四季度交付。
在其他船型领域，Saga Shipping在Meyer Werft下单订造了1+1艘55,900 GT邮轮，新船预计在2018年第三季度交付，备选订单生效后，预计在2021年交付，该船可以容纳900位乘客。
来源：国际船舶网