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记者昨日在乳山港货物装卸码头看到，四台新式门机挥动着巨臂，货轮往来穿梭，装载尾矿渣料的货船正缓缓驶离港口，码头上一派繁忙景象。据统计，从今年1月到9月底，乳山港完成吞吐量128万吨，比去年同期增长178%。这是乳山港吞吐量首次突破百万吨。
乳山港是国家二类开放口岸。此前的乳山港港区泊位等级低，拥有1000吨级、500吨级泊位各一个，乘潮可勉强停靠一艘3000吨船舶，仅有两台16吨轮胎吊车，装卸货物往往需要2至3天时间，年吞吐量不足30万吨。2011年，乳山市新建了新港，并对设备进行全面更新。今年4月，乳山市全面启用新港。新港位于老港东1公里左右，启用了四台新式门机。“以前在老港，一艘5000吨船舶大概需要20多个小时才能装卸完毕，而新港建成后，一艘5000吨船舶只需8个小时内即可装卸完毕，两个两万吨级散货码头可同时停靠4条5000吨的船舶，年吞吐量大大提升。”乳山港负责人介绍，新港投入使用后，提升了货物的装载效率，吸引了更多的客户。今年6月，乳山港首次迎来万吨级货轮“万祥899”，乳山港的装卸效率高，配货及时，提升了货轮的运货效率，让货轮负责人赞不绝口。今年1至9月份，乳山港完成吞吐量128万吨，比去年同期增长178%。
借助新港优势，乳山口港务管理处多措并举推动经营领域不断拓宽，港口主业大幅提升，形成了良好的发展格局。在保证优质服务的基础上，乳山口港务管理处主要领导亲自带队以经常性走访，巩固好老客户；同时积极拓展市场范围，打破经济腹地的局限性，大幅拓宽业务领域，争取到很多区域外新业务。乳山港先后与牟平恒邦集团冶炼公司及文登、海阳几家生产企业建立了新业务关系，新增货种吞吐量20多万吨。同时，乳山港有效克服了靠舶能力不足的困难，与周边港口进行分卸，使承载乳山货物的船舶靠到乳山，减少流失货物吞吐量10多万吨。