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据美国《华尔街日报》6月18日消息，希腊私有化机构希腊共和国资产开发基金负责人Stelios Stavridis18日表示，希腊正考虑加快推进该国主要港口等一系列资产的出售计划，以弥补私有化计划的巨大缺口。报道认为，这些交易或许会吸引中国投资者的强烈兴趣。
Stelios Stavridis在接受《华尔街日报》采访时表示，该计划可能包括出售政府所持Port of Piraeus S.A.的74%股权以及一项为期30-40年的管理协议，此举或许能够有助于帮助弥补估计为10亿欧元缺口的一大部分。他称，原暂定于2014年进行的港口权益出售交易可能提前到今年进行。除此之外，希腊还可能会出售国家铁路。
这些交易或许会吸引中国投资者的强烈兴趣。中国投资者曾投资了比雷埃夫斯港集装箱码头业务。Stavridis表示，该机构有多个不同的选择，到7月底时他们将做出最终决定。
希腊雄心勃勃但一再拖延的私有化计划在上周受到了重挫，希腊失去了天然气公司Defa唯一的竞标企业。希腊官员将此归咎于欧盟。欧盟担忧俄罗斯会进一步扩大在欧洲能源市场的垄断，欧盟对此予以否认。自2010年5月第一次紧急救助以来，希腊一直未能达到其设定的私有化目标。今年希腊希望筹集26亿欧元，其中一半将来自出售Depa及其姐妹公司Desfa。而迄今希腊政府只筹集到大约9亿欧元。
Stavridis表示，他们会尽快再次出售Depa，他们确信会有投资者感兴趣。之前未能出售Depa不是失败，它是由市场状况所造成的，并非他们的过错。他们可以加快其他资产的出售，例如加快比雷埃夫斯港、塞色勒狄克港及铁路系统的出售。
希腊在面临众多挑战的同时，也看到了一丝希望。阿塞拜疆国有石油公司Socar对于Desfa提出了大约4亿欧元的竞价。尽管最终价格还在商讨之中，但Stavridis表示：“Desfa竞标进展的很顺利。周末甚至更早就会有结果。如果能顺利完成Desfa的出售，我们对此很有信心，出售Depa的整个局面就会改变。”