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波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续第七日下跌，因较大型船费率继续走低。
波罗的海干散货运价指数跌9点，或1.06%，至841点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，在过去一周已下挫约5%。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌21点或2.21%，至930点。日均获利下降170美元至7418美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
波罗的海海岬型船运价指数下跌8点或0.6%至1326点。日均获利下跌119美元至5168美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
“我们的确预期波罗的海干散货运价指数将在未来一年左右有所回升，但这要取决于两个与行业有关的因素，”CapitalEconomics的ThomasPugh周四在报告中写道。
“首先，船只供应增长将会放慢；其次，全球贸易模式的转变（例如从澳洲向中国发运的铁矿石增加）可能提振货运需求，即便是在经济活动并未强劲增长的情况下。”