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2月26日，中国汽车流通协会对外发布2013年1月“汽车经销商库存调查结果”。2013年1月，国内汽车产量超过190万辆，销量超过200万辆，均创历史新高。乘用车1月销量同比增长接近50％，月度销量首次超过170万辆。调查显示，1月经销商综合库存系数为1.10，比上月0.97小幅上扬；与去年同期的1.49相比，则明显下降。
1月进口品牌库存系数为1.73，比上月有所下降，但仍高于警戒线；合资品牌、自主品牌库存系数微幅回升，但继续保持在合理区间；1月高库存品牌数量从上月的1家增至英菲尼迪、讴歌、郑州日产3家；1月库存系数最高品牌为英菲尼迪，库存系数6.7，比上月上升了2.28。
进入1月以来，经济运行保持稳定增长，汽车行业购销两旺。据国家统计局数据，2012年四季度企业景气指数为124.4，比三季度上升1.6。根据地方税务的征收数据，市场回暖迹象明显：1月武汉共征收车辆购置税3.03亿元，征收车辆2万多辆，同比增长50%以上；太原市1月征收车购税税款收入2.10亿元，征收车辆1.64万辆，同比增加了5420辆，增长49.34%；合肥1月车辆购置税总额突破2亿元大关，达到2亿多元，同比增加75.06%，成为合肥车购税征管以来单月新高，从纳税车辆台数来看，1月新增车辆16753辆，同比增加80.78%。
2月受春节长假影响，工作日明显少于正常月份。加之节前汽车消费集中释放，2月销量环比可能会大幅下滑，由于库存基数较大，未来库存风险加大，预计2月库存系数将继续升高。厂家及经销商应密切关注市场需求动向，合理安排产销计划，注意保持库存健康状态，避免节后发生库存大幅反弹。