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中海集运全年纯利5.2亿元将扭亏为盈

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    作者:汪澄澄

  中海集运(02866)发盈喜,预期去年业绩将扭亏为盈,全年纯利约5.2亿元人民币。该公司认为,这主要受惠于航运市场形势改善,需求回暖。至于行业的全球整体情况,据巴黎Alphaliner统计,17家上市班轮公司的股价,自去年12月以来,已猛升18%,该机构分析指,这得益于最新一期的上海出口集装箱运价指数(SCFI)按年上涨26%,船用燃油价格则下降了8%。

  中海集运昨日发布通告,称根据该集团对2012年全年综合管理帐目的初步回顾(未经审核),预期去年净利润约为5.2亿元人民币(下同),较之该集团2011财年总体亏损27.43亿元,每股亏损0.2348元的情况,是扭亏为盈。该公司详细的全年业绩公告将于今年3月底前披露。该公司股价昨报2.58元,升0.05元或1.97%。

  拟优化箱队出售二手箱

  关于盈利原因,该公司指出,2012年航运市场形势有所改善,集装箱运输需求有所回暖,航线运价逐步恢复,公司在波动的市场中抓住机遇,準确预判市场形势,切实採取有效措施,力争航线效益最大化,使经营业绩取得了显著的改善。该公司又指,为优化箱队,会逐步更新淘汰自有集装箱,抓住二手箱市场价格较高时机予以出售,实现较大增值。

  中海集运的盈喜,一定程度反映全球集装箱运输业的整体情况。巴黎Alphaliner的最新一期周报指出,根据统计,17家上市班轮公司的股价,自去年12月以来,已猛升18%。该机构分析指,股价的上升,是由于最新一期的上海出口集装箱运价指数(SCFI)相比去年同期上涨了26%,而船用燃油价格则下降了8%,这对于业界可谓双重利好,航运股随即受追捧。然而,虽然全球航运市场似乎在今年年初迎来不错开局,不过Alphaliner也警告指,由于今年的船舶交付量将达到破纪录的高位,整个航运业仍然面临相当大的挑战。

  今年全球料增175万标箱

  据推算,今年全球船队规模会增长9%,从而增加175万标箱运力,刷新2008年新船交付量所带来的157万标箱运力的记录。另一方面,欧美等主要航运市场的需求仍然疲弱,大批新船投入使用,只会令班轮公司面临供过于求的窘境。

  据Alphaliner统计,中海集运今年的船舶交付数为12艘,将增加约9.9万标箱的运力。紧随其后的是中远太平洋(01199),今年的船舶交付数为14艘,将带来约9.6万标箱的运力。

  虽然新船不断交付,运力不断提升,但货运需求并不与之成比例。Alphaliner以2012年的远东─欧洲航线为例,货运量按年收缩了5%,而远东往美国的货运量也下降了0.4%,至于今年,预计两条航线上的货运量仅会分别按年微升1%和1.6%。

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