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中远航运力争2012年整体货运量增加8%

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   中远航运首席执行官韩国敏6月6日在股东大会上表示,“我们2012年的目标是整体货运量增加8%。在市场份额方面,新兴市场增加5%,传统市场增加1%;总成本确保下降1%,争取下降2%,也就是1.2亿元人民币。” 

   另据了解,中远航运目前并没有开展套期保值。但中远航运一位内部人士向第一财经记者透露,不排除以后要开展;如果要开展的话,也是首先会保证成本和利润的稳定,不会做出太激进的动作。 

    对于未来航运形势,韩国敏接受第一财经记者采访时表示,目前行业正走在艰难复苏的阶段,还需要一定的时间;具体多长时间还不好说。 

    韩国敏说,要完成上述目标,公司主要采取的措施包括加大全球营销力度,加大租船的力度。他介绍称,去年退役的船比较多,新造船补充又比较慢,自有船不支撑运营,所以今年加大了租船的力度。这个措施在今年第一季度的实行来看,效果比较好,货量增长超过8%。 

    另外,韩国敏说,控制燃油成本非常重要,油价要占到总成本的40%以上。 

    “今年燃油的价格对于每家航运公司影响都非常大,超出我们的预期。”他说,今年的1-5月份每吨燃油价格同比去年上升了100美元,公司1-5月份大约用了20万吨燃油,也就是增加了2000万美元的成本。 

    国际航运2011年形势整体下行,中远航运的盈利状况达到了上市以来的最低点。其2011年年报显示:公司实现利润总额2.19亿元,同比减少47.61%;归属母公司净利润1.52亿元,同比减少55.32%。 [第一财讯]
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