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据介绍，广西钦州保税港区将于明年开通“海上巴士”，以“搭车”方式将分散滞留于我国东部各港运往东盟的货物进行收集，以“内外贸同船”进入广西钦州保税港区，再进行拆卸、分拣，利用进出港的外籍船舶运到东盟各港，使中国-东盟间的物流速度加快，并大大降低成本。这将为广西钦州保税港区开展中国-东盟跨国物流提供可观的空间。按照中国-东盟自贸区的原产地规则，第三方、第四方国家利用广西钦州保税港区的保税政策，在保税港区加工或组装的产品增值40%后，即可获得原产地证书，可享受零关税政策，极大地有利于第三国家利用这一政策来开拓中国和东盟的市场。[浙江物流网]