用户,您好!欢迎使用100Allin [登录]
环球运费网

白云机场物流公司创新举措打造安全国际货运站

fiogf49gjkf0d
fiogf49gjkf0d
  2012年,为实现打造最安全、最快捷、最环保航空货运站的目标,广州白云国际机场股份有限公司航空物流服务分公司国际部分别从创新、标准、考核三个关键点出发,不断创新举措,提升服务水平,强化管理,切实提升国际货运站的竞争能力。
  创新流程,实现货物收运有序化,增值化、无缝化
  自2008年以来,白云机场国际货站连续四年实现国际货物吞吐量的持续增长,货量的不断攀升,客户的不断增长,原有的货物收运模式也逐渐显现出诸多制约,如客户排队耗时过长、高峰期负荷过大、货物堵塞入仓通道等情况。为了理顺货物收运秩序,白云机场国际货站以“三化”服务措施理顺收运模式。
  第一,收运秩序有序化。机场货站国际部根据先来后到的原则,实施取号等待入仓办法。与以前货车一窝蜂挤在入仓通道不同,货车根据领好的牌号在车位上等待叫号,秩序井然,窗口不再拥堵,服务更显有序。
  第二,收运流程增值化。为了提供个性化服务,白云机场国际货站开辟货物收运无障碍“绿色通道”,提升服务品位和价值,在原来五台安检机的基础上,专门安排出一台用以提供“贵宾化服务”,对于有特殊需要的每一位客户,只要增缴一定的服务费,均可享受到专属的绿色通道服务。主要体现在两个方面,一是提供普通货物快速入仓服务;二是紧急货物入仓服务。
  第三,寻求衔接无缝化。在此之前,货物通过安检机后便由叉车直接叉到货位上存放,由于叉车数量短缺及寻找货位耗时较长等原因,经常会出现入仓通道上货物等待叉车的现象,货站鉴于此现状,提出了建立叉车在入仓通道定岗的无缝衔接系统构想。由原来的“叉车跟着货物跑”调整为“叉车与叉车无缝货物对接”,一改之前货物滞留在入仓通道等待叉车的时间,既提高了作业效率,又缓减了货量增长与叉车不足的矛盾。此次货物收运模式的创新,得到了业务操作人员及客户单位的一致好评,并且将在近期内全面推广。
  明确标准,实现货物组板科学化、标准化、规范化
  长期以来,货物组板质量的高低及速度的快慢一直都是客户关注的重点,也是展现国际货站保障能力的重要指标。为此,他们大胆尝试管理和服务创新。
  第一,组板方式科学化。国际货站对各种规格的货物进行分析,以抓取最优组板的度量标准。总结出合理分布各种规格货物的堆放原则,如货物大不压小,重不压轻原则,堆砌货物上板应用“砌砖”模式交错叠放的原则等。
  第二,组板管理规范化。货站通过系统地、全面地分析不同货物、不同机型、不同情况的普遍性与特殊性,以“板型”、“高度”、“板扣”、“角绳”和“限重”等为切入点,制定打板质量标准。如雨天需加第三张雨布,板扣要求长边5个,短边4个,长条而飘出板的板的货物需加“蜘蛛网”等,使组板管理规范化,提高应变能力。
  第三,组板质量标准化。通过对货物组板作出具体明确的操作规范,并采取“文字+图表”的方式,综合汇编成“关注打板质量20条标准”,让组板操作标准化有章可循、有序推进,实现了操作过程和管理的标准化。
  强化考核,实现目标管理责任化、制度化、系统化
  打造最安全、最快捷、最环保航空货站目标必须贯穿生产管理的全过程和各个岗位,需要从多方面着力。
  第一,目标管理责任化。创新和完善考核制度,形成有利于实现目标管理的导向。2012年,根据“三项管理办法目标责任考核”的要求,机场货站国际部在考核过程中,从注重过程规范向注重目标完成情况转变,在原有考核细则的基础上进行目标改进、细化并分解到国际部七个室,通过定性和定量的方法,科学合理地设计出一个标准化综合贡献的指标评估体系。
  第二,目标管理系统化。评估体系着重突出安全和服务两大主题,分别占指标任务分值的40%、50%。在日常督查和考核工作中,安全方面,国际部制定了收款岗岗位操作流程,明确国际出口营业大厅工作职责,从开单结算到向银行交账,各操作步骤制定明确工作流程,服务方面,开通了特殊交单通道,为高峰时期航班交单提速。
  第三,目标管理制度化。新一轮的考核体系实行“月评议”制度,在每月底召开考核月度评议会,对各室安全、服务、效率三方面的目标完成情况进行考核,“一项一议”,逐项分析,制定推进措施,并将考核成绩与各室主任班长的个人年终考核挂钩。通过把绩效考核结果与各操作室评先选优、干部评先选优、室主任及班长的选拔任用及年度绩效工资密切挂钩,使各级干部的工作积极性和创造性有明显提高。[民航资源网]
当前汇率MORE >
1 = 6.8526 人民币
1 人民币 = 0.1459
证券行情
上证指数 深圳指数 沪深300