地中海航运（MSC）或超马士基坐头把交椅 -物流聚焦-环球运费网

　　在今年的20强船公司排行榜上，船队规模最大的仍属A.P. 穆勒-马士基集团，该集团旗下拥有马士基航运与南非海运两大船公司。不过，他们的市场份额已从09年时的13%下降到了12.2%。

　　今年，紧随其后的仍然是地中海航运（MSC），但地中海航运（MSC）与马士基的运力差距已从30%缩小到了20%。2005年，甚至在马士基收购铁航渣华以前，两家公司的运力差距一度也有41%。

　　如此看来，地中海航运（MSC）在未来超过马士基坐上头把交椅也未可知。如果这一情况真的发生，那可以说是家族企业对现代公司制企业的一次辉煌胜利。

　　地中海航运（MSC）租金也的确在扩张船队规模方面动作频频。举例来说，这家日内瓦的船公司日前已与Costamare Shipping达成了协议，将长期租入后者的一批9，000 teu船。[易舱网]

地中海航运（MSC） 或超马士基坐头把交椅

地中海航运（MSC）或超马士基坐头把交椅