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徐州观音机场晋升为国家级对外开放一类口岸，标志着徐州对外开放进入新阶段，标志着区域性中心城市建设迈出新步伐，标志着徐州投资环境有了新优化，是“三重一大”建设取得的重大突破，对徐州当前和今后发展将发挥十分重要的作用。
■影响
徐州与港澳无缝对接“提速”
2007年12月18日，徐州至香港临时航线正式开通。年出入境旅客流量预计将达到3万人，客座率达到80%左右，为市民出入境提供了极大的便利。
在徐州至香港国际（地区）航线没有开通前，徐州及周边城市的市民去往香港如果通过上海、南京等城市的机场周转，须用至少一天的时间才能到达香港，这条航线开通后，旅客到香港的空中飞行时间仅需2.5小时，而且由于香港通往欧洲、非洲等国家的国际航班较多，徐州及周边地区的旅客通过香港中转将节省大量时间。因此，该航线的开通不仅架起了徐州到香港的空中桥梁，而且拉近了徐州与世界的距离，有力促进徐州经济国际化的进程。
观音机场对外开放口岸正式获批后，观音机场将大力开辟国际航线。在巩固和发展香港航线，尽快办理有关手续，转为正式航班，并根据需要适当适时增加航班密度的同时，争取年底前开通台湾直航航线。争取民航局、国台办把徐州列入两岸通航航点城市，抓紧与航空公司及空军、民航部门协调办理航路、经营权、时刻等手续，争取尽快开通；成功了，这预示着徐州与港澳的无缝对接将进一步“提速”，架起了直通港澳的“空中桥梁”。
意义
扩大对外开放，利于经济发展
徐州机场能够取得航空口岸对境外开放资格，是徐州提高对外开放程度的重要标志，打开了徐州通向境外的空中通道，使徐州成为一座海陆空立体交通发达的城市，为徐州参与国际经济、文化、体育等事项的交流提供了更多方便，将使徐州从更广范围、更深层次、更宽领域上参与国际经济竞争与合作。
观音机场口岸开放后，能够开通正式国际、地区航线，人们出行更加便捷。我市及周边市民从观音机场就能方便地前往港澳台及国际地区。
“航空口岸对外开放，将极大地方便境外游客来徐旅游投资。”董事长、党委书记张卫东说，以前境外旅客来徐州要先中转，观音机场升级为国家一类航空口岸后，旅客可以直接从徐州往返香港，给来徐州旅游的境外旅客带来了便捷。外国专家、旅游团、演出团、体育团队等可以更便捷地来徐州交流。这将对徐州经济、旅游事业的发展产生极大的推动作用。
提升中心城市地位
观音机场是淮海经济区的中心机场。徐州观音机场一类口岸的开放，不仅结束了徐州没有“开放”的历史，而且架起了淮海经济区直通海外的“空中桥梁”，成为淮海经济区唯一一个开放口岸的机场。观音机场口岸的开放，与铁路、公路、水路一起，共同组成了徐州立体交通体系，更进一步奠定了徐州交通枢纽的地位，增强了对周边城市的辐射能力。
规划
努力拓展国际航线
现在，观音机场一类口岸开放，成为真正的国际机场。张卫东说，在这样的大好时机下，机场方面还将积极创造条件，争取尽快开通至韩国、新加坡、日本等东南亚地区的国际航线；开通国际中转业务，利用已有地区、国际航线，通过采取无缝隙中转方式，拓展通往国际航线覆盖范围。
明年将争取开通徐州至韩国、日本城市的2至3条国际（地区）航线。下步将逐步开通徐州飞往亚洲、欧洲的国际（地区）航线5条以上，成为一个现代化的区域性国际大型机场。
尽快开展国际货运
机场还将尽快开展国际货运业务。加快国际货运处及货物检查设施的建设，争取明年一季度投入使用。
同时，机场还抓紧办理国际货运有关资质，在货运业务通过国家验收后，及时开展国际货运业务，逐步开通国际货运航线，实现我市与国际物流的快速交流。
继续完善口岸设施
明年，观音机场还将继续加强与市代建中心的协调配合，加快建设进度，争取联检大楼年底前竣工，新城区边检指挥中心明年3月底竣工，为联检单位提供良好的办公、生活保障。计划明年开始建设1.5万平方米国际候机楼和一条平行滑行道，进一步改善国际航班运行的条件，增强机场口岸保障服务能力。
在文明口岸建设方面，观音机场将与各联检单位密切配合，开展共建活动，加强队伍建设，提高业务技能，提高通关效率，提升服务水平，确保口岸安全，共同打造文明和谐口岸，为广大旅客、外商提供良好的口岸环境。
陆续开通城市候机楼
目前，徐州观音机场宿迁城市候机楼正式投入使用。徐州观音机场在宿迁市设立候机楼，对于方便周边旅客出行，延伸机场服务范围具有重要作用，同时，机场方面还将计划在淮北、枣庄、宿州建候机楼，在延伸机场服务同时，使得周边城市也得到有利发展。
城市候机楼具备六大功能，能够为旅客提供一站式服务：一是机票订购，可预订和购买观音机场航班及其他国内异地航班的机票。二是办理值机手续，可打印登机牌，确定航班座位。三是乘坐直达班车快速前往机场。四是查询航班动态，便于妥善安排处理事务。五是办理服务手续，需要办理无陪伴儿童、老人等特殊服务的旅客，可以在城市候机楼办理服务手续。六是办理航空货运手续及送取。
背景
突破四大困难
申报一类口岸开放
徐州市观音机场有限公司董事长、党委书记张卫东介绍，观音机场是苏鲁豫皖接壤地区唯一的大型民用机场，近年来，随着我市及周边地区对外贸易和文化交流的日益扩大，观音机场作为对外交流通道和枢纽的重要作用日益显现。但观音机场一类口岸开放的申报，面临着多方面的困难。
一、我省开放航空口岸的机场较多，江苏省内南京、无锡、盐城三个机场已经开放航空口岸，徐州申报较晚，时间上没有优势。
二、徐州不是沿海经济发达城市，也不是国家开放城市，开放航空口岸的基础条件较差。
三、观音机场开放没有列入国家“十一五”口岸发展规划，在申报程序上缺乏依据。
四、一类航空口岸开放的政策性比较强，必须经过海关、边防、质检、民航局和总参谋部等单位的评审，而各单位对航空口岸的开放要求比较高。
在这样的不利条件下，市领导站在推进我市对外开放，促进全市经济社会发展的高度，把观音机场航空口岸的开放列为事关我市改革发展的重大事件，给予高度重视和支持，努力把观音机场打造成为淮海经济区规模最大、实力最强、最具国际竞争力的一流现代化区域性中心国际航空港。
观音机场航空口岸的对外开放，为机场加快发展，建设现代化区域性国际机场提供了新的契机和新的机遇，也标志着观音机场跨上了新的发展台阶。
■相关链接
淮海经济区最具竞争力的机场
徐州观音机场规模大、设施先进，其中跑道为3400米，是淮海经济区内最大的飞机起降跑道，并且配备先进的双向一类盲降系统和助航灯光，具备全天候开放的条件。经过近13年的运营，徐州观音机场航线有近20条，开通了香港航线，去年旅客吞吐量突破50万人次，跨进中型机场行列，今年将达到70万人次。预计到2012年，将突破100万人次，到2020年，年旅客吞吐量将突破460万人次，成为淮海经济区的中心国际航空港。
2009年底，观音机场停机坪完成了扩建工程，停机位增加至9个，登机桥增加至3座。同时，徐州观音机场实施了候机楼改造工程，贵宾室增加至12个。新贵宾室将采用安检后置的方式，并且在贵宾室内，乘客乘坐飞机时所要办理的手续可以由服务员帮助办理。[中国徐州网-彭城晚报]