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海运业低迷,马士基打赢保卫战
海运业低迷,马士基打赢保卫战
2012年04月12日 01:57
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据悉,亏损6亿美元的马士基班轮业务在2011年损失惨重。然而,其高管表示,业绩尚可。2011年马士基的班轮业务运量比上年上升11%到810万FEU,然而平均每FEU运价从上年的3064美元跌至2828美元,跌幅7.7%。平均每吨燃油成本从上年的458美元升至620美元,增幅高达35.37%;而不包括燃油成本在内,马士基的总单箱成本比上年增长9%。由此,马士基班轮业务全年营业收入共计251.08亿美元(上年同期240.22亿美元),息税前利润10.09亿美元(45.07亿美元),净亏损6.02亿美元(盈利25.98亿美元)。其一,马士基不仅收复了2010年在市场份额上的失地,还有所扩展。据报道,马士基在亚欧航线获得了19.4%的市场份额,创历史纪录。其二,在“天天马士基”等可靠、便捷服务的支撑下,客户满意度提升。马士基作为领军者认为打赢了保卫战。
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