黯然失色

近期，澳大利亚航线运费每标箱已上调至900-1100美元，而其他航线在海运旺季中的表现，只能用“黯然失色”一词来形容了。市场货量需求低迷，令各口岸货物出口情况不太乐观，因此班轮公司绝大部分航线运价处于下行趋势。
　　据货代企业称，出现此种态势，实质是8月份班轮公司在各航线大量投放运力，使得舱位普遍处于空置状态。如8月份东南亚地区成为新开航线或升级运力的热点，致使眼下各船公司均出现要货的现象，甚至有的开始以低价接载货物。南美西岸航线因有船公司增加班船，令该航线每标箱运价已跌破3000美元，并且仍有下降趋势。
　　此外，有船公司日前发布计划，自9月15日起，对出口至苏丹港的货物征收港口拥挤附加费(PCS)每标箱100美元，然而货代反映，去该港货物不足，此费用能否被征收有待实际市场确定。[中国航务周刊及航贸网]