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AAUS联盟取消中澳旺季服务

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由於中澳航线运价下跌,由APL、汉堡南美航运、赫伯罗特及现代商船组成的AAUS联盟近日取消中国至澳洲的旺季航线AAP。

  上海至澳洲的现货运价从今年1月时的每20 柜1,620美元降至到目前的每20 柜800美元。大幅减少的运载率和运价致使该航线的取消时间比预期的要快。

  AAP航线于7月初开始运营,原预计运行20个航次,截止到取消时只运行了7个航次。最后一个航程于8月17日从上海出发。

  该航线取消后,该联盟成员船公司目前正从澳大利亚航运、中海集运及东方海外联营的中澳航线AANA、及日本邮船、MOL和川崎联营的北亚中澳航线AANA2租赁舱位。

  另外有消息报道,比利时南航和马士基近日则通过租赁长荣海运的AGI航线的舱位新增东南亚/印度/中东的运输服务。该航线共投入5艘2,200至3,000个20 柜的运力。航线的挂港顺序为:林加班、新加坡、丹绒帕拉帕斯、巴生港、科伦坡、杰贝阿里、卡拉奇、蒙德拉、科伦坡、巴生港、新加坡、返回到林加班。[易舱网]
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