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DHL抢占中国成衣配送

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DHL全球货运物流(香港)公司北亚太区行政总裁梁启元九日在上海透露,中国年产值预计高达75亿美元的时装与成衣物流产业,是DHL未来重点感兴趣项目,正加大投入拓展。目前,已加强在华该方面供应链解决方案、基础设施建设、人力资源配备等,以满足成衣行业日益增长的配送需求。\【本报记者杨楠上海九日电】

梁启元称,自09年起,DHL在亚太区投资了6个专业的时装与成衣「卓越物流中心」,其中一个坐落在香港国际机场,面积约2500平米。今年年底前,还将在上海市松江区九亭建成一个新的时装与成衣「卓越物流中心」,面积达到5000平米。

成衣物流市场潜力大

他指出:「中国的时装与成衣市场正经历根本转变,去年规模为3050亿美元,直至2014年都将保持21%的年复合增长率。眼下,中国快速的城市化进程将继续扩大时装零售商的市场潜力,而这些零售商也面临著产品周期缩短,以及来自重要采购基地南亚的激烈竞争,继而引发的利润压力,亟需提升成衣物流链整体水平。」

据介绍,在全球时装与成衣出口市场,北亚太区占到全球航空货运出口量的66%、全球海运出口量的54%。目前,中国仍然是世界最大的纺织品和成衣出口国,到2014年都将保持航空货运及海运出口6%的年增长率。同时,中国的国内成衣零售市场发展也相当迅速,该领域的物流服务潜力巨大。

推「门到多」解决方案

该公司中国区首席执行官黄国哲说:「一些成衣大品牌正在收购当地市场的零售商和销售渠道。零售业的扩张步伐需要新的供应链模式配合,在中国建立配送中心就显得十分必要。为应对这种增长需求,DHL已扩充了在华一线城市的仓储及配送网络,而且正在深入到二、三线城市,今后还将继续加大这方面的投入」。

为此,DHL推出了「门到多」物流解决方案,以快速发展的中国时装与成衣行业需求,尤其是零售店的产品供应。黄国哲表示,所谓「门到多」物流,是将多票供应商货物合并成一票,以满足国际运送和当地清关所需。随后,该票合并的货物将被拆分,分别配送至中国境内外的零售商,形成完整高效的跨国供应链。

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