藉中央政策 打造东北亚航运中心
国际金融危机对航运业带来严重冲击，在全国港口吞吐量持续下降的严峻形势下，今年首季度青岛港逆势上扬，成为全国五大沿海港口中今年首3个月吞吐量逆势持续增长的唯一港口。青岛港董事局主席、总裁常德传在接受记者采访时透露，青岛前湾保税港区将于今年8月正式封关运营，借此打造东北亚国际中心大港。
青岛港日前举办《常德传论国企》管理思想高峰论坛，将其在应对全球金融危机中创造的经验及数十年来的成功中国式港口管理模式进行推广，希望对当前中国企业应对危机、迎接挑战起到推动作用。青岛港董事局主席常德传表示，今年首季度青岛港逆势上扬，其中外贸吞吐量同比增长3.3%，超过上海港，暂居全国第一位；货物吞吐量完成7,845万吨，同比增长4.5 %，暂居全国第四位；集装箱吞吐量完成250.1万标准箱，同比增长2.3%，暂居全国第三位。
首季外贸吞吐量 全国居首
金融危机下，青岛港将运用国家给予的保税港区政策，发展国际集装箱中转。“当前东北亚区域中，韩国釜山港位居第一，其优势就是在于集装箱中转。”常德传表示，青岛港将在金融危机当中充分地利用保税港区的政策，力争两三年内超过釜山成为东北亚第一大港，并打造成为东北亚国际航运中心，由此拉动国家航运业的发展。
常德传表示，港口作为经济的晴雨表，青岛港在去年的金融危机中亦遭受冲击。据悉，2008年10月，港口铝矾土下降60%，钢铁下降51%，化肥下降97%。 但“作为国有企业，越是形势严峻，我们越要勇挑重担，挺起『国企脊梁』”。
据其介绍，青岛港抓住柄家拉动内需、中小爸厂逐步恢复生产、矿石需求量增大的机遇，争揽外贸矿，继续保持全国沿海矿石接卸的“龙头”地位。同时，由于国际原油价格下降，进口原油大增，青岛港加大对原油的疏运力度，首次实现火车运原油，继续保持全国最大的原油中转基地的地位。
伙外资组新前湾码头公司
此外，青岛港抢抓国家进出口货物急剧减少，而国外空箱堆存量剧增的机遇，专门建立空箱封存基地，不仅为船公司节省巨额费用，1到3月份还增加45万标准箱的吞吐量，继续保持全国第三大集装箱港的地位。
强强联手也是青岛港应对危机的措施之一。今年1月份，青岛市总投资规模最大的外商投资企业青岛新前湾集装箱码头有限公司得到国家发改委、商务部正式批准，由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚国际航运有限公司三国五方共同投资成立，总投资14亿美元，共同开发、建设和运营前湾四期码头。据常德传透露，当前注册资金已经到位，近日即将运营。
常德传称，金融危机更加暴露国企在机制上存在的问题。国企应利用这次危机影响，着重研究一种长效激励的机制，转变管理方法，从而走出一条高效、降耗、提升质量的创新之路。藉中央政策 打造东北亚航运中心
国际金融危机对航运业带来严重冲击，在全国港口吞吐量持续下降的严峻形势下，今年首季度青岛港逆势上扬，成为全国五大沿海港口中今年首3个月吞吐量逆势持续增长的唯一港口。青岛港董事局主席、总裁常德传在接受记者采访时透露，青岛前湾保税港区将于今年8月正式封关运营，借此打造东北亚国际中心大港。
青岛港日前举办《常德传论国企》管理思想高峰论坛，将其在应对全球金融危机中创造的经验及数十年来的成功中国式港口管理模式进行推广，希望对当前中国企业应对危机、迎接挑战起到推动作用。青岛港董事局主席常德传表示，今年首季度青岛港逆势上扬，其中外贸吞吐量同比增长3.3%，超过上海港，暂居全国第一位；货物吞吐量完成7,845万吨，同比增长4.5 %，暂居全国第四位；集装箱吞吐量完成250.1万标准箱，同比增长2.3%，暂居全国第三位。
首季外贸吞吐量 全国居首
金融危机下，青岛港将运用国家给予的保税港区政策，发展国际集装箱中转。“当前东北亚区域中，韩国釜山港位居第一，其优势就是在于集装箱中转。”常德传表示，青岛港将在金融危机当中充分地利用保税港区的政策，力争两三年内超过釜山成为东北亚第一大港，并打造成为东北亚国际航运中心，由此拉动国家航运业的发展。
常德传表示，港口作为经济的晴雨表，青岛港在去年的金融危机中亦遭受冲击。据悉，2008年10月，港口铝矾土下降60%，钢铁下降51%，化肥下降97%。 但“作为国有企业，越是形势严峻，我们越要勇挑重担，挺起『国企脊梁』”。
据其介绍，青岛港抓住柄家拉动内需、中小爸厂逐步恢复生产、矿石需求量增大的机遇，争揽外贸矿，继续保持全国沿海矿石接卸的“龙头”地位。同时，由于国际原油价格下降，进口原油大增，青岛港加大对原油的疏运力度，首次实现火车运原油，继续保持全国最大的原油中转基地的地位。
伙外资组新前湾码头公司
此外，青岛港抢抓国家进出口货物急剧减少，而国外空箱堆存量剧增的机遇，专门建立空箱封存基地，不仅为船公司节省巨额费用，1到3月份还增加45万标准箱的吞吐量，继续保持全国第三大集装箱港的地位。
强强联手也是青岛港应对危机的措施之一。今年1月份，青岛市总投资规模最大的外商投资企业青岛新前湾集装箱码头有限公司得到国家发改委、商务部正式批准，由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚国际航运有限公司三国五方共同投资成立，总投资14亿美元，共同开发、建设和运营前湾四期码头。据常德传透露，当前注册资金已经到位，近日即将运营。
常德传称，金融危机更加暴露国企在机制上存在的问题。国企应利用这次危机影响，着重研究一种长效激励的机制，转变管理方法，从而走出一条高效、降耗、提升质量的创新之路。［香港文汇］